Дополнение № дэ 110 к руководству по эксплуатации «Автомобили Урал432010, Урал432031 и их модификации»
|
Скачать 1.24 Mb.
|
РДР №ДОПОЛНЕНИЕ № ДЭ 110к руководству по эксплуатации «Автомобили Урал432010, Урал432031 и их модификации»(Издание девятое)
 г. Миасс2008 г. При эксплуатации автомобилей следует пользоваться руководством по эксплуатации 9го издания «Автомобили Урал432010, Урал432031 и их модификации», руководствами по эксплуатации «Двигатели ЯМЗ236М2, ЯМЗ238М2» или «Силовые агрегаты ЯМЗ236НЕ2, ЯМЗ236НЕ, ЯМЗ236Н, ЯМЗ236БЕ2, ЯМЗ236БЕ, ЯМЗ236Б», инструкцией по монтажу «Воздушный отопитель», руководством по эксплуатации на аккумуляторные батареи, руководством по эксплуатации «Молекулярные накопители энергии» и данным дополнением. АННОТАЦИЯВ конце раздела добавляется следующий текст: «...руководством по эксплуатации на аккумуляторные батареи.» Требования безопасности и предупрежденияТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИНа стр. 8 РЭ пункт 21 следует читать: «21. Сварочные работы на автомобиле выполняйте с соблюдением мер пожарной безопасности. При проведении электросварочных работ отключите аккумуляторные батареи и электронные блоки управления. Массовый провод сварочного аппарата присоединять вблизи от места сварки, исключив прохождение электрического тока через подшипники и пары трения». Дополнить раздел следующим текстом: «24. При установке молекулярного накопителя энергии (МНЭ)1: - все работы связанные с обслуживанием, монтажом и демонтажем молекулярного накопителя энергии (МНЭ)1 должны проводиться прошедшим инструктаж по технике безопасности персоналом. Разборка МНЭ не допускается; - установку и демонтаж МНЭ следует производить в разряженном состоянии. Разряженное состояние контролировать визуально по отсутствию свечения нити накала переносной лампы, подключенной к накопителю. В случае необходимости провести разряд, оставив подключенной переносную лампу до полной разрядки; - при проведении монтажно-демонтажных работ МНЭ с использованием подъемного механизма крепление строп допускается производить с помощью болтов М10, которые ввертываются в торцевые токовыводы. Стропы при этом не должны замыкать токовыводы или должны быть сделаны из диэлектрического материала; - полярность токовыводов МНЭ должна соответствовать полярности присоединительных проводов автомобиля. Плюсовой токовывод находится со стороны крышки имеющей шильдик с условным обозначением изделия и маркировку «+». Все резьбовые соединения должны быть защищены консистентной смазкой (Литол, МТ-16 и др.); - при транспортировании и хранении МНЭ должен находиться в разряженном состоянии; токовыводы после разряда накопителя закоротить перемычкой сечением 0,5 – 1,5 мм2. 25. Запрещается движение автомобиля с контейнером, не зафиксированным замками. 26. При откидывании борта соблюдайте осторожность ввиду его значительной массы.» ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯПункт 8 следует читать: «8. Начинайте движение после прогрева двигателя на холостом ходу до включения в работу всех цилиндров и изменения частоты вращения коленчатого вала при изменении подачи топлива. Оптимальная температура охлаждающей жидкости 75-100 С. Рекомендуется после пуска двигателя для более равномерного прогрева его и повышения температурного режима в кабине в начальной фазе движения автомобиля продолжить работу на пониженной передаче до достижения температуры охлаждающей жидкости 40 С.»  1 Для автомобилей, поставляемых МО. Пункт 12 РЭ следует читать: «12. Не допускается движение с заблокированными дифференциалами раздаточной коробки, среднего и заднего мостов*1 по твердым и сухим дорогам, так как это приводит к повышенному износу трансмиссии и шин. Рычаг блокировки в раздаточной коробке при разблокированном дифференциале должен находиться в крайнем переднем положении. С целью исключения деформации рычагов и тяг механизма переключения передач раздаточной коробки и механизма блокировки дифференциала, переключение рычагов производите только рукой, при затруднении при переключении передач и блокировке дифференциала следуйте рекомендациям в разделе «Вождение автомобиля». Пункт 13 РЭ дополнить следующим текстом: «Установку золотника рулевого механизма в нейтральное положение на автомобиле рекомендуем проводить в приведенной последовательности: - при работающем двигателе поверните передние колеса в крайнее правое или левое положение и отпустите рулевое колесо; - заглушите двигатель; - по окончании самопроизвольного частичного возврата передних колес установите рулевое колесо в среднее положение в пределах свободного хода при данном положении колес. После проведения этих операций можно запустить двигатель и приступить к дальнейшей работе в стационарных условиях.» В пункте 29 2ой абзац следует читать: «... Для проведения буксировки автомобиля включите нейтраль в раздаточной коробке и любую передачу в коробке передач для исключения вращения промежуточного карданного вала». Раздел дополнить следующим текстом: «37. Во избежание разрушения деталей коробку дополнительного отбора мощности (ДОМ) и коробку отбора мощности (КОМ) включайте на остановленном автомобиле при выключенном сцеплении и при давлении воздуха в пневмосистеме не менее 500 кПа (5 кгс/см2) в строгом соответствии с рекомендациями, изложенными в разделе «Вождение автомобиля». 38. В гарантийный период эксплуатации изменение коэффициента электронного спидометра2 без согласования с сервисными центрами лишает потребителя права на гарантийный ремонт автомобиля. 39. Снятие пломб 1 (рис. 1)со спидометра, датчика спидометра (рис. 2) и колодки датчика (рис. 3) в гарантийный период эксплуатации без разрешения завода-изготовителя, лишает потребителя права на предъявление претензий.»   Рис. 1. Пломбировка спидометра: 1-проволока; 2- пломба Рис. 2. Пломбировка датчика спидометра: 1-проволока; 2-пломба  *1 Для автомобилей, поставляемых МО, для автомобилей НХ — по требованию. 2 Для автомобилей, поставляемых НХ.  Рис. 3. Пломбировка соединительной колодки питания спидометра: 1-пломба; 2-проволока ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА На стр. 16, 17 РЭ в текст (графы 2, 8) вносятся следующие изменения. Для автомобилей Урал-4320-31, поставляемых НХ, максимальная скорость движения при полной массе автомобиля составляет 85/82*3/100*6 (где *6 означает: При применении радиальных шин КАМА-УРАЛ, КАМА-1260, КАМА-1260-1.) При движении по вневедомственным и некатегорийным дорогам (при ограничении скорости движения до 40 км/ч) на шасси Урал-4320-1911-30 допускается увеличение массы размещаемого и перевозимого груза до 15 000 кг. Для спецтехники в технологическом режиме работы на месте допускается повышение грузоподъемности шасси Урал-4320-30, поставляемых НХ, до 17 000 кг. На стр. 22 РЭ в конце таблицы номинальное давление воздуха в шинах 14.00-20 следует читать: «переднего моста и задней тележки – 0,34 МПа (3,5 кгс/см2).» На стр. 25 РЭ таблица «Платформа» меняется на прилагаемую:
Кабина и платформа Меняются размеры платформы, следует читать: «ширина — 2330». Опечатка (повтор): «Внутренние размеры платформы, мм:» — аннулируется. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Расшифровка понятий и терминов используемых в данной Документации... Урал-4320, согласно каталогу деталей и сборочных единиц. Издание №5000Н. Внешторгиздат. 1984 г. «Автомобили-тягачи Урал-4320 и их... |
|
Документация Сшр-1 модель 001-са-02 (на шасси Урал 4320) не находящихся в использовании, 2013 года выпуска в количестве 2-х штук |
|
К Документации по проведению открытого запроса предложений на поставку... Документации по проведению открытого запроса предложений на поставку запасных частей к двигателю Камаз-740 и ямз-238. Запасные части... |
 |
Ооо сп «Малышенское» Документация Номер в плане закупок 111 Предмет договора: поставка Автотопливозоправщика атз-7,5 на шасси урал 4320-1151 модель 4672В1-10 (или эквивалент) |
|
Документация о запросе предложений Поставки самоходной площадки обслуживания высокорасположенных частей самолетов спо-15М на базе шасси автомобиля Урал-4320 для нужд... |
|
Документации о закупке. Техническое задание Автомобиль Урал 4320-1912-60М с краново-манипуляторной установкой инман ит-150 (двигатель ямз 65654, v-образный, мощность 230 л с.,... |
|
Вопросы технического характера: Корнеев Валерий Ахтямович тел.: (4112)... ... |
|
Конкурсная документация №30/К-2012 для проведения открытого конкурса... Закупка или размещение заказа – приобретение Заказчиком способами, указанными в настоящем Положении о закупке, товаров, работ, услуг... |
|
Инструкция по проверке состояния пневматического тормозного привода дорожных автомобилей урал При пользовании инструкции следует дополнительно использовать «Руководство по эксплуатации Урал-63685, 6563» (Раздел «Тормозные системы... |
|
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию... ... |
|
Био Септик «Урал-4к3» Инструкция по правильному использованию средств бытовой химии для пользователей Био-септика «Урал-4к3» |
|
Правила трк «урал» общая часть Все термины настоящих Правил трк «урал» (далее «Правила»), написанные с большой буквы, имеют значение, определенное в Договоре аренды,... |
|
Руководство по оформлению (8)-12 Дополнение к "Руководству по оформлению... Дополнение к "Руководству по оформлению стандартных перевозочных документов нсав-ткп" (издание 8) (далее Руководство) в части изменения... |
|
Конкурсная документация лот №2013-ТрО-30 «Оказание услуг текущему... «Оказание услуг текущему ремонту автомобилей урал для Ярославского рну ООО «Балтнефтепровод» |
|
Р43114-3902002рэ-е4 Дополнения к руководству по эксплуатации Данное дополнение распространяется на на а/м камаз, укомплектованные двигателями cummins isle-с325, или isle-с340, или isle-с375,... |
|
Р43114-3902002рэ-е4 Дополнения к руководству по эксплуатации Данное дополнение распространяется на на а/м камаз, укомплектованные двигателями cummins isle-с325, или isle-с340, или isle-с375,... |