Рабочая программа учебной дисциплины б. 24 «Тормозные системы вагонов (теория, конструкция, расчет)»

Скачать 359.07 Kb. Название Рабочая программа учебной дисциплины б. 24 «Тормозные системы вагонов (теория, конструкция, расчет)» страница 1/2 Тип Рабочая программа rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Рабочая программа

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ С3.Б.24 «Тормозные системы вагонов (теория, конструкция, расчет)» Специальность 190300.65 «Подвижной состав железных дорог» Специализация – 2 «Вагоны» Квалификация выпускника - специалист Нормативный срок обучения - 5 лет Форма обучения - очная Факультет – «Наземные транспортные системы» Кафедра – «Подвижной состав железных дорог» г.ЧИТА 2014г. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ Целью преподавания дисциплины является изучение теории, конструкции и расчета тормозного оборудования вагонов, от уровня развития и состояния которого непосредственно зависит безопасность движения поездов. Задачи дисциплины – овладение студентами теорией, конструкцией и методами расчета тормозных систем вагонов, методами их рациональной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. 2. МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП Дисциплина является дисциплиной специализации «Вагоны» базовой части профессионального цикла С3. Для успешного изучения дисциплины достаточно знаний, приобретенных обучающимися при изучении дисциплин «Общий курс железнодорожного транспорта», «Подвижной состав железных дорог», «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза», «Основы электротехники», «Механическая часть ПС». 3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ Процесс освоения дисциплины «Тормозные системы вагонов» направлен на формирование следующих компетенций Код компетенции Наименование компетенции ПК-14 владением основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности ПК-16 пониманием устройства и взаимодействия узлов и деталей подвижного состава; владением техническими условиями и требованиями, предъявляемыми к подвижному составу при выпуске после ремонта; владением теорией движения поезда ПСК-2.1 способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт вагонов различного типа и назначения, их тормозного и другого оборудования, производственную деятельность подразделений вагонного хозяйства; способностью проектировать вагоны ПСК-2.4 знанием особенностей устройства, расчета, проектирования и эксплуатации тормозных систем вагонов, новые тормозные приборы, методы и средства технического диагностирования тормозных приборов в эксплуатации; умением применять методы определения В результате освоения дисциплины «Тормозные системы вагонов» студент должен достигнуть следующих результатов образования: Знать: -особенности устройства, расчета, проектирования и эксплуатации тормозных систем вагонов; методы определения, проверки и расчета тормозной силы; требования к пневматическому и механическому тормозному оборудованию вагонов; тормозные системы вагонов; методы проверки обеспеченности вагона тормозными средствами; новые тормозные приборы; методы и средства технического диагностирования тормозных приборов в эксплуатации и при ремонте; Уметь: - применять методы определения, проверки и расчета тормозной силы, параметров пневматической и механической частей к конкретным тормозным системам вагонов; применять методы проверки обеспеченности вагона тормозными средствами; выявлять неисправности тормозов и различать особенности устройства и работы различных тормозных систем вагонов; Владеть: - методами определения параметров пневматической и механической частей тормозных систем вагонов. 4. ТРУДОЕМКОСТЬ И СТРУКТУРА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных единицы, 180 часов. Распределение трудоемкости дисциплины по видам аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов Виды аудиторной занятий и самостоятельной работы студента Трудоемкость в часах Аудиторные занятия, в т.ч. 72 лекции 36 практические (семинарские) занятия 18 лабораторные занятия 18 Самостоятельная работа студента, в т.ч. 72 подготовка к практическим 10 подготовка к лабораторным занятиям 10 проработка лекционного материала 10 выполнения курсового проекта 32 подготовка к промежуточной аттестации 10 Экзамен 36 Итого 180 5. СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 5.1. Распределение трудоемкости дисциплины по разделам и видам аудиторных занятий, формы текущего контроля Номер семестра. Форма промежуточной аттестации Номер раздела дисциплины Наименование раздела (дидактической единицы) дисциплины Код компетенции Распределение трудоемкости дисциплины по разделам и видам учебной нагрузки (в часах) Формы текущего контроля Лекции Практические/ семинарские занятия Лабораторные занятия Самостоятельная работа студентов Всего часов 8 семестр, экзамен 1 Общие сведения и основные требования к тормозам 2 2 4 ДЗ 2 Назначение и принципиальные схемы тормозов железнодорожного подвижного состава 2 2 2 6 12 ДЗ, Т 3 Тормозная сила железнодорожного подвижного состава 4 2 2 8 16 4 Тормозные системы ж.д. подвижного состава 4 2 2 8 16 ДЗ, Т 5 Основные части тормозного оборудования и их основные элементы 4 2 2 8 16 Т 6 Автоматическое регулирование тормозной силы в поезде 4 2 2 8 16 ДЗ 7 Основные положения по тормозным расчётам 4 2 2 8 16 Т 8 Ремонт тормозного оборудования 4 2 2 8 16 ДЗ 9 Эксплуатация и содержание тормозов 4 2 2 8 16 Т 10 Экспериментальные исследования автоматических тормозов подвижного состава 4 2 2 8 16 ДЗ экзамен 36 Итого часов по дисциплине 36 18 18 72 180 5.2. Лекции № занятия Номер раздела дисциплины Содержание лекции (перечень раскрываемых вопросов) Методы обучения Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины 1 1 Общие сведения и основные требования к тормозам объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 1.1 Назначение тормозных систем вагонов. 1.2 Классификация тормозных средств. 2 2 Назначение и принципиальные схемы тормозов железнодорожного подвижного состава объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 2.1 Основы построения и принципиальные схемы тормозных систем, задачи дальнейшего совершенствования автоматических тормозов вагонов с учетом перспективных условий эксплуатации. 3 3 Тормозная сила железнодорожного подвижного состава объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 3.1 Способы гашения энергии подвижного состава, накопленной в процессе движения. 3.2 Источники тормозной силы и факторы, от которых она зависит. 3.3 Явление юза колеса, его механизм. Последствия юза, влияющие на безопасность движения 4 4 Тормозные системы ж.д. подвижного состава объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 4.1 Пневматическая часть тормоза 4.2 Механическая часть тормоза 5 4 4.3 Электропневматический тормоз объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 4.4 Тормоза высокоскоростного подвижного состава 6 5 Основные части тормозного оборудования и их основные элементы объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 5.1 Приборы и устройства питания тормозных систем вагонов. 5.2 Приборы и устройства управления. 7 5 5.3 Основные части тормозного оборудования и их составные элементы. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 5.4 Приборы и устройства торможения. 8 5 5.5 Воздухопровод и арматура. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 5.6 Механическая часть тормоза 9 5 5.7 Электрическая часть тормоза. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 5.8 Электропневматический тормоз подвижного состава и его устройства. 5. 9 Приборы и устройства безопасности. 10 5 5.10 Тормоза высокоскоростного подвижного состава, конструкция, регулирование, расчет. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 5.11 Новые тормозные приборы. 11 6 Автоматическое регулирование тормозной силы в поезде объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 6. 1 Скоростные регуляторы нажатия тормозных колодок 6.2 Автоматические регуляторы режимов торможения вагонов 6.3 Противоюзные устройства 6.4 Автоматическое регулирование тормозной силы поезда, применяемое за рубежом 12 7 Основные положения по тормозным расчётам объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 7.1 Основные положения теории расчета тормозных систем вагонов. 7.2 Предпосылки к тормозным расчетам. 7.3 Расчеты процессов движения сжатого воздуха в трубопроводах тормозных систем. 7.4Методика определения величин утечки сжатого воздуха в воздухопроводах. 13 7 7.5 Оценка продольных сил в поезде при тормозных процессах. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 7.6 Обеспеченность поезда тормозными средствами. 7.7 Методы расчета параметров пневматической и механической частей тормозного оборудования различных типов вагонов. 14 8 Ремонт тормозного оборудования объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3 8.1 Система, организация, технические условия ремонта и содержания тормозного оборудования. 8.2 Средства, методы и диагностика качества ремонта. 15 8 8.3 Работа контрольных пунктов автотормозов по ремонту тормозного оборудования. объяснительно-иллюстративная лекция 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 2.1, 2.2,2.3. 8.4 Вопросы экологии, охраны труда и техники безопасности при ремонте тормозного оборудования 16 9 Эксплуатация и содержание тормозов 9.1 Системы контроля технического состояния тормозов подвижного состава в эксплуатации. 9.2 Основные причины отказа тормозов, приводящие к нарушению безопасности движения на железнодорожном транспорте. объяснительно-иллюстративная лекция 17 9 9.3 Меры по повышению эксплуатационной надежности автотормозов. Особенности содержания и эксплуатации тормозов в условиях низких температур. объяснительно-иллюстративная лекция 9.4 Текущий ремонт автотормозов и техническое обслуживание их на стоянках. Опробование автотормозов и проверка их действия в пути следования. Обеспечение плотности тормозной системы и способы контроля плотности магистрали поезда. Порядок размещения и включения автотормозов в поезде. Методы технического обслуживания автотормозов 18 10 Экспериментальные исследования автоматических тормозов подвижного состава объяснительно-иллюстративная лекция 10.1 Основные цели экспериментальных исследований и разновидности тормозных испытаний. 10.2 Способы экспериментальной оценки продольных динамических сил в составах поездов из различного типа подвижного состава при торможении. Определение коэффициентов трения различных типов тормозных колодок. 5.3. Практические (семинарские) занятия № занятия Номер раздела дисциплины Тема практического (семинарского) занятия. Содержание занятия Методы обучения* Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины** 1 1 ПЗ-1. Выбор воздушной части тормоза, расположение тормозного оборудования Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 2 2 ПЗ-2. Расчет производительности компрессорных установок, определение общего расхода воздуха и объема главных резервуаров Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 3 2 ПЗ-3. Расчет колодочного тормоза. Определение допустимой и действительной силы нажатия тормозной колодки на колесо. Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 4 3 ПЗ-4. Тормозные рычажные передачи грузовых, пассажирских вагонов Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3 5 3 ПЗ-5. Расчет передаточного числа рычажной передачи. Определение действительных и расчетных тормозных коэффициентов. Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2 6 6 ПЗ-6. Оценка эффективности тормозной системы вагона. Определение параметров пневматической и механической частей тормозного оборудования различных типов вагонов. Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.4, 2.5, 2.6. 7 7 ПЗ-7 Определение величин значений замедления, времени торможения поезда и температуры нагрева трущихся поверхностей. Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2 8 7 ПЗ-8. Тормозные устройства скоростного подвижного состава. Практико-операционный 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2 5.4. Лабораторные занятия № занятия Номер раздела дисциплины Тема лабораторного занятия. Содержание занятия Методы обучения Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины 5 1. Исследование принципов работы локомотивных компрессоров и регуляторов давления Практико-операционный 1.1,1.2, 1.3, 2.1 5 2. Исследование работы неавтоматических, автоматических и электропневматических тормозов. Практико-операционный 1.1,1.2, 1.3, 2.1 5 3. Изучение конструкции и принципов действия вспомогательного крана машиниста усл.№254. Практико-операционный 1.1,1.2, 1.3, 2.1 5 4. Изучение конструкции и принципов действия крана машиниста усл.№ 394 и усл.№395. Практико-операционный 2.4 5 5. Исследование принципа работы пассажирского воздухораспределителя усл.№292-001. Практико-операционный 2.4 5 6. .Исследование принципа работы пассажирского воздухораспределителя усл.№242 Практико-операционный 2.4 5 7. Исследование работы грузового воздухораспределителя усл.№483-000. Практико-операционный 5 8. Испытание авторежима для грузовых вагонов Практико-операционный 5 9. Испытание сигнализатора обрыва тормозной магистрали с датчиком № 418 Практико-операционный 6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ (СРС) 6.1. Курсовой проект (работа) Тема курсового проекта «Тормозные системы вагонов». 6.2. Другие виды СРС, предусмотренные рабочей программой Номер раздела дисциплины № Виды и наименования СРС Трудоемкость СРС в часах Сроки выполнения СРС Источник задания на СРС Выдача СРС, неделя Сдача СРС, неделя 6семестр 1-10 1 подготовка к практическим 10 1 18 1.1,1.2,1.3,2.4 1-10 2 подготовка к лабораторным занятиям 10 1 18 1.1,1.2,1.3 1-10 3 проработка лекционного материала 10 1 18 1.1,1.2,1.3 1-10 4 выполнения курсового проекта 32 1 18 1.1,1.2,1.3 1-10 5 подготовка к промежуточной аттестации 10 1 18 1.1,1.2,1.3 Итого часов на СРС 72 Перечень тем рефератов Написание рефератов не предусмотрено. 7. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ Текущий контроль студентов производится по дисциплине «Тормозные системы вагонов» в следующих формах: защита лабораторных работ, компьютерное тестирование по пройденным темам, отчетов по практическим работам Рубежная аттестация студентов производится в следующих формах: тестирование. Промежуточная аттестация по результатам семестра по дисциплине «Тормозные системы вагонов» проходит в форме экзамена. Фонды оценочных средств, включающие типовые задания, контрольные работы, тесты и методы контроля, позволяющие оценить результаты обучения по данной дисциплине, включены в состав УМК дисциплины. 8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ Основная литература № Наименование учебника (учебного пособия) Авторы Издательство Год издания Объем в стр. 1.1 . Автоматические тормоза подвижного состава: Учебное пособие для вузов ж. д. транспорта. Асадченко В. Р М.: Маршрут, УМК МПС России 2006 392 с. 1.2 Тормоза подвижного состава железных дорог: учебное пособие Венцевич Л.Е. М.:ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2010. 560 с. 1.3 Автоматические тормоза подвижного состава железнодорожного транспорта: Учебное иллюстрированное пособие для студентов вузов, техникумов, колледжей и учащихся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку. Асадченко В.Р М.: УМК МПС России, 2002 128 с. Дополнительная литература № Наименование учебника (учебного пособия) Авторы Издательство Год издания Объем в стр. 2.1 Тормоза железнодорожного подвижного состава. Вопросы и ответы. Иноземцев В. Г М.: Транспорт, 1987 208 с. 2.2 Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог: ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277. М: Трансинфо 2006 160 с. 2.3 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ. ЦРБ/756-757 МПС РФ. М.:РОО "Техинформ", 2001 191 с. 2.4 Расчёт и проектирование пневматической и механической частей тормозов вагонов. Под ред. П. С.Анисимова. М.: Маршрут 2005 248 с 9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ В качестве материально-технического обеспечения дисциплины «Тормозные системы вагонов» использованы мультимедийные средства, плакаты, а также лаборатории: 0.10 «Электрические системы ЭПС», 0.21 «Механическая часть ЭПС». Программа по учебной дисциплине «Тормозные системы вагонов» составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог», специализация - 2 «Вагоны» Рабочую программу составил: Роговский П.К., ассистент. Программа одобрена на заседании кафедры «Подвижной состав железных дорог» Протокол № 2014 г. Заведующий кафедрой «ПСЖД» Т.В. Иванова

---

Похожие:

	Рабочая программа учебной дисциплины «теория электросвязи» для специальностей... Рабочая программа учебной дисциплины является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с фгос по...		Рабочая программа учебной дисциплины 230400 Рабочая программа учебной дисциплины «Хранилища данных» составлена» в соответствии с требованиями ооп: 230400. 62 Информационные...
	Рабочая программа учебной дисциплины английский язык заочное отделение Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе фгос и в соответствии с примерной программой учебной дисциплины для специальностей...		Рабочая программа учебной дисциплины операционные системы 2012 г Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос)...
	Рабочая программа учебной дисциплины физическая культура название учебной дисциплины Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос)...		Рабочая программа учебной дисциплины оп. 07 Операционные системы и среды специальность Содержание учебной дисциплины «Операционные системы и среды» направлено на формирование профессиональных и общих компетенций
	Рабочая программа общеобразовательной учебной дисциплины Рабочая программа учебной дисциплины является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с фгос по...		Рабочая программа учебной дисциплины «физическая культура» Рабочая программа учебной дисциплины разработана в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта...
	Рабочая программа учебной дисциплины основы геодезии заочное обучение Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе фгос спо по специальности «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»...		Рабочая программа учебной дисциплины основы геодезии укрупненная... Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе фгос спо по специальности «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»...
	Тематический план учебной дисциплины 5 Учебно-методическое обеспечение... Фгбоу впо «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации»		Рабочая программа учебной дисциплины оп. 04 Материаловедение Рабочая программа учебной дисциплины оп. 04 Материаловедение разработана в соответствии с фгос по специальности спо 190631 «Техническое...
	Рабочая программа учебной дисциплины «Безопасность жизнедеятельности» Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе требований Федерального государственного образовательного стандарта (далее...		Рабочая программа учебной дисциплины огсэ. 01. Основы философии для... Рабочая программа учебной дисциплины разработана в соответствии с фгос спо по специальности
	Гост «Тормозные системы грузовых железнодорожных вагонов. Технические...		Рабочая программа учебной дисциплины техническая эксплуатация многоканальных... Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее фгос)...

Руководство, инструкция по применению Инструкция, руководство по применению

---