Рекомендации
Для обеспечения эффективного функционирования STCA в отечественных центрах УВД рекомендовать:
Создать систему организационно-технической поддержки процессов внедрения (модернизации) и применения STCA в центрах УВД .
Создание системы организационно-технической поддержки означает необходимость проведения следующих работ:
а) Разработка спецификации на STCA, определяющей все аспекты внедрения, применения и эксплуатации системы.
б) Создание технических и программных средств анализа, оценки и оптимизации STCA для центров УВД.
в) Создание системы формирования и хранения базы реальных конфликтных ситуаций.
г) Создание централизованной службы оперативного мониторинга, системного анализа и методической поддержки функционирования STCA в центрах УВД.
д) Создание необходимой технической базы для централизованной службы мониторинга, анализа и поддержки STCA.
е) Организацию процессов обучения диспетчерского и технического персонала.
Распространить действия п.1 также на такие системы обеспечения безопасности воздушного движения как:
Систему Контроля Минимальной Безопасной Высоты (Minimum Safe Altitude Warning, MSAW), которая должна предупреждать диспетчера об увеличении риска столкновения воздушного судна с землей или с
какими-либо препятствиями;
Систему Предупреждения Нарушения Границ Воздушного Пространства (Area Proximity Warning, APW), которая должна предупреждать диспетчера о несанкционированном нарушении границ воздушного пространства, выдавая своевременные предупреждения о фактическом или потенциальном нарушении воздушным судном границ определенного воздушного пространства;
Систему Контроля при Заходе на Посадку (Approach Path Monitor, APM), предупреждающую диспетчера об увеличении риска столкновения воздушного судна, находящегося на управлении, с землей, выдавая своевременные предупреждения о сближении воздушного судна с землей или с препятствиями во время захода на посадку.
В целях ускорения работ и сокращения затрат, в процессе разработки спецификации на STCA, основываться на следующих документах Евроконтроля – Таблица 9.1.
Таблица 9.1
Документ
|
Содержание
|
Рекомендация
|
На этапе разработки минимальных требований к STCA
|
1.EUROCONTROL Specification for Short Term Conflict Alert (2009 г)
|
Определяет минимальные требования к разработке, конфигурированию и применению STCA
|
Основываться на документе в целом (*)
|
2.EUROCONTROL Guidance Material for Short Term Conflict Alert
|
Инструктивный материал для эксплуатационных служб УВД по применению STCA
|
Основываться на документе в целом (*)
|
3. Appendix A: Reference STCA System
|
Детальное техническое описание базиса STCA, выбора параметров и оптимизации системы
|
Основываться с учетом замечаний и рекомендаций отечественных разработчиков STCA (*)
|
4. B-2: Generic Safety Plan for STCA implementation
|
Определяет организационно-технические процедуры внедрения STCA в центрах УВД
|
Использовать при разработке инструктивных материалов для центров УВД
|
5. Appendix C: Cost Framework for the Standardisation of STCA
|
Оценивает экономические аспекты применения STCA
|
Использовать как информационный материал при оценке трудозатрат на внедрение и эксплуатацию STCA в центрах УВД
|
6. D-1: Optimisation of STCA for ATCC Semmerzake
|
Рассматривается оптимизация STCA в конкретной зоне УВД
|
Использовать при разработке соответствующих методических рекомендаций
|
7. Appendix D-2: Functional Hazard Assessment of STCA for ATCC Semmerzake
|
Рассматриваются проблемы функционирования STCA на примере центра УВД Semmerzake и предлагаются варианты их решения
|
Использовать при разработке соответствующих методических рекомендаций
|
На этапе разработки количественных требований к характеристикам STCA
|
1. Performance metrics definition, PASS/WA2/WP8/120/D, version 1.1, 2nd September 2009
2. Safety and Performance requirements, PASS/WA5/WP2/168/W, version 1.1, 26th October 2010
3. Model-based performance evaluation of STCA and ACAS operations - Final report’, PASS/WA2/WP10/170/D, version 1.0, 10th September 2010
4. Performance and safety Aspects of Short-term Conflict Alert – full Study – Final report 17-11-2010 PASS/WA5/WP3/171/D Version 1.1
|
В отчетах рассматриваются различные аспекты количественной оценки характеристик STCA
|
Использовать в качестве информационных и методических материалов при разработке программного обеспечения инструментальных средств анализа и оценки характеристик STCA и требований к системе
|
(*) С учетом рекомендаций заключительного отчета по программе PASS “Performance and safety Aspects of Short-term Conflict Alert – full Study – Final report 17-11-2010 PASS/WA5/WP3/171/D Version 1.1”
|
Разработать и внедрить нормативные требования к характеристикам входной информации STCA в части подсистемы радиолокационного наблюдения и подсистемы обработки радиолокационной информации.
Провести анализ применения STCA в центрах УВД РФ.
Осуществлять ежегодный анализ деятельности Евроконтроля по стандартизации STCA и совершенствованию системы и, в частности, исследований и работ, проводимых в рамка программы SESAR, общий объем инвестиций по которой составляет 2,1 миллиарда евро.
Список литературы
Автоматизированные системы управления воздушным движением: Новые информационные технологии в авиации. / Под ред. С.Г. Пятко, А.И. Красова. – СПб., 2004.
Большев А.И. Снижение уровня тревог в наземных и бортовых системах предупреждения столкновений. Третье совещание группы экспертов ИКАО СИКАСП. Док.SICASP/3WP/26, Монреаль, 1987.
Большев А.И. Принципы построения и взаимодействия бортовых и наземных СПС. Третье совещание группы экспертов ИКАО СИКАСП. Док.SICASP/3WP/27, Монреаль, 1987.
Борисов О.Н. Исследования по оценке и оптимизации характеристик систем предупреждения столкновений. Сб. “Вторичные радиолокационные системы УВД и СПС”. Новгород, 1985.
Борисов О.Н. Влияние характеристик системы предупреждения столкновений и условий ее функционирования на частоту вырабатываемых тревог. Труды ГосНИИ ГА, 1985.
Борисов О.Н., Трикоз В.К. Горизонтальные маневры на уклонение в системах предупреждения столкновений ВС. Сб. “Проблемы УВД, навигации и посадки ”, Труды ГосНИИ ГА, 1988.
Грэхем В., Орр Р. Воздушное движение и опасность столкновений самолетов в районе аэродромного узла. Сб. ТИИЭР, т. 53, №3, 1970.
Кузнецов Б.Ш., Лапин Б.А. Решение задач комплексной обработки информации в АС УВД. Сб. “Управление воздушным движением”, вып. 2, М., Воздушный транспорт, 1983.
Кузьмин С.Э. Основы цифровой обработки радиолокационной информации. М., Советское радио, 1974.
Крыжановский Г.А. Теоретические основы управления воздушным движением. М., Транспорт,1986.
Уиллис К. и др. Дискретное управление воздушным движение. Сб. ТИИЭР, т.58, №3, 1970г.
Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. № 138).
Федеральные Авиационные Правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утвержден приказом Минтранса России от 25 ноября 2001 г. №293).
«Surveillance Radar and Collision Avoidance Systems» – ICAO, Annex 10, Volume IV, 4th edition, July 2007.
«Air Traffic Services», ICAO Annex 11, Thirteenth edition, July 2001.
«Procedures for Air Navigation Services - Air Traffic Management», ICAO Doc 4444 ATM/501, Fifteenth edition, November 2007.
«Procedures for Air Navigation Services – Aircraft Operations», ICAO Doc 8168 OPS/611, Fifth edition, November 2007.
«EUROCONTROL Specification for Short Term Conflict Alert», Edition 1.1, May 2009.
«EUROCONTROL Guidance Material for Short Term Conflict Alert», Edition 2.0, May 2009.
«EUROCONTROL Safety Nets – Ensuring effectiveness Guide», 19 May 2009.
«SRC Policy on Ground Based Safety Nets», EUROCONTROL Safety Regulation Commission, SRC28.06, 15 March 2007.
«Final report on ACAS / RVSM Interaction in European Airspace», EUROCONTROL ACAS Programme, ACASA/WP3.6/185/D, September 2001.
«Final report on the safety of ACAS II in the European RVSM environment», EUROCONTROL Mode S & ACAS Programme, ASARP/WP9/72/D, May 2006.
«Human Factors Analysis of Safety Alerts In Air Traffic Control», Federal Aviation Administration, DOT/FAA/TC-07/22, November 2007.
«I-AM-SAFE Feasibility Study Report», EUROCONTROL ATC Domain, I-AM-SAFE/WP5/15/D2, Version 1.1, March 2007.
«IAPA Project Final Report – Synthesis and guidelines», EUROCONTROL Mode S & ACAS Programme, IAPA/WP11/114/D, Version 1.2, October 2005.
«Radar Surveillance in En-Route Airspace and Major Terminal Areas», EUROCONTROL, SUR ET1.ST01.1000-STD-01-01, Edition 1.0, March 1997.
«PASS – Project Management Plan» – PASS/WA0/WP1/01/D, version 1.1, January 2008.
«Monitoring framework description» – PASS/WA1/WP1/08/D, version 1.1, February 2008.
«Review of European STCA environment» – PASS/WA2/WP1/31/D, version 1.2, June 2008.
«Monitoring report of SNET performance in Europe» – PASS/WA1/WP5/64/D, version 1.3, April 2009.
«European radar encounter report» – PASS/WA2/WP4/71/D, version 1.1, May 2009.
«Encounter model for safety-net related occurrences – Specification» – PASS/WA2/WP5/75/D, version 2.3, May 2010.
«Surveillance model validation» – PASS/WA2/WP3/88/D, version 1.0, January 2009.
«Specification of ATCO and pilot models» – PASS/WA2/WP6/115/D, version 2.0, May 2010.
«Validation of the reference STCA model» – PASS/WA2/WP2/116/D, version 1.0, June 2009.
«Model-based performance evaluation of STCA operations – Interim report (Phase 2)» – PASS/WA2/WP9/137/D, version 1.1, February 2010.
«Surveillance model description» – PASS/WA2/WP3/36/W, version 2.2, April 2010.
«Performance metrics definition» – PASS/WA2/WP8/120/D, Version 1.2, September 2009.
«Overview of model-based simulation results (Phase 3)» – PASS/WA2/WP10/161/W, version 1.0, July 2010.
-
Functional and Performance Specification of ARTAS. Edition 2.6.1999.
Marks A.L. ATC Separation Standarts and Collision Risk. RAE Technical Note, 1963,March 91.
Ответственный исполнитель О.Н. Борисов
Начальник отдела АС УВД А.А. Примаков
|
