Перевод с английского языка на русский язык
Т ОПЛИВНАЯ ГОРЕЛКА
BMV 1 / BMV 2
Инструкции по сборке и эксплуатации
превосходство в горячей воде
Автомат горелки (реле)
Крышка соединения форсунки
Соединительный разъем
Фланец
Горелочная труба
Автомат поджига
Провод зажигания
Топливный насос
Всасывающий патрубок
Патрубок возвратного потока
Конденсатор двигателя
Двигатель
Нагнетательный трубопровод
Контрольная лампочка
Кожух горелки
Регулировочный болт
Рисунок 1
|
Уважаемый покупатель,
Мы очень рады, что Вы приобрели горелку Herrmann. Модели BMV 1 / BMV 2 являются современными моделями горелок. Преимущество конструкции данной горелки является сохранение огромного количества энергии, очень низкий уровень вредных выхлопов (Выборочные испытания в соответствии с ЕН 267:1999-11 Класс 3, Класс экологической защиты Германии «Блю Энджел», в соответствии с РАЛ-ЮЗ 9, Выборочные испытания в соответствии с Постановление швейцарской конфедерации о регулировании уровня выброса выхлопных газов ЛРВ), горелка имеет постоянную компрессию и относительно легкую конструкцию наряду с простотой в эксплуатации. Каждая горелка тщательно проверяется по завершению изготовления. Наряду с проверкой гидравлических и электрических параметров горелки, также проверяется качество пламени. Гарантия дается на два года с момента покупки / получения горелки. Обратите внимание, что установка, запуск в эксплуатацию и проверку качества работы горелки должна проводить специализированная компания. Поставляемые вместе с горелкой инструкции по установке и эксплуатации являются источниками важной информации. Мы рекомендуем ежегодно проводить техосмотр горелки, который осуществляет специализированная компания, для того чтобы гарантировать постоянный высокий КПД и низкий уровень вредных выхлопов.
Содержание
Технические данные
Эксплуатационные параметры горелки
Утверждение
Рабочий диапазон
Топливо
Электрические данные
Размеры горелки
Компоненты горелки
Сборка
Размеры соединения
Сборка горелки
Нерабочее положение (для проведения сервиса)
Замена форсунки
Таблица форсунок
Котёл – минимальные размеры
Подача топлива
Размеры топливо провода
Подвод топлива к горелке
Электрическое соединение
Общий осмотр
Начальная стадия эксплуатации
Регулировка горелки
Тяга в дымовой трубе
Воздух для горения
Уровень копоти
Давление топлива
Утечка выхлопных газов
Заключительные испытания и испытания на безопасность
Дымоход
|
Рисунок 2
|
Рисунок 3
|
Рабочий диапазон
Давление в камере: мбар
Расход  топлива(кг/ч)
Рисунок 4
|
Содержание
-
Технические данные
Эксплутационные параметры горелки
Данные указаны для агрегатов с давлением камеры±0 мбар и утечкой выхлопных газов 8%.
Утверждение
НИС ЕН 267 и РАЛ-ЮЗ 9 (Блюю энджел)
Рабочий диапазон
На диаграмме можно видеть, что расход топлива горелки является функцией давления камеры (см. рис. 4).
Рабочие диапазоны были установлены во время проведения испытаний при высоте над уровнем моря примерно 100 м. и комнатной температуре около 200С. Уровень расхода топлива, который можно получить на практике зависит от пускового сопротивления камеры. Пусковое сопротивление зависит размеров топки, линии отвода продуктов сгорания и нагрузке при пуске. Соответственно расходные значения зависят от условий эксплуатации и являются индивидуальными для каждой системы.
Топливо
Электрические данные
Размеры горелки
Размеры указаны в мм. (см. рис. 5 + 6)
|
Рисунок 5
|
Рисунок 6
|
Рисунок 7
|
Компоненты горелки
 Технические данные элемента автоматического отопления BHO 64
Внимание: Запрещается открывать элемент впрыска топлива, открытие может привести к непредсказуемым последствиям.
-
Сборка
2.1 Размеры соединения
Размеры соединения между горелкой и котлом в соответствии с НИС ЕН 226 (размеры приведены в мм.), см. рис. 7.
Сборка горелки
Сервисный винт (см. рис. 8) и фланец с трубкой горелки отпущены для снятия.
Установка фланца, включая трубку горелки, производится у котла при помощи 4 винтов М8 (позиция сервисного винта такая же как и в предыдущем пункте).
Вставьте соединение форсунки в трубку горелки установите горелку во фланце при помощи сервисного винта.
Нерабочее положение (для проведения сервиса)
Отпустите сервисный винт на пол оборота при помощи 4 мм. шестигранного торцового ключа (см. рис. 8). Поверните горелку влево и отсоедините ее от трубки горелки. После этого замените ее в нерабочем положении.
Замена форсунки
Отпустите винт 2 при помощи 4 мм. шестигранного торцового ключа и снимите дефлектор (см. рис. 8).
Выберите форсунку 3 в соответствии с требуемым рабочим диапазоном (см. рис. 20).
Снимите установленную форсунку 3 и вкрутите выбранную форсунку (см. рис. 9).
|
Сервисный винт
Рисунок 8
|
Рисунок 9
|
Рисунок 10
Рисунок 11
Рисунок 12
|
- Для получения информации о зазорах между дефлектором и форсункой см. рис. 10.- Настройки электродов зажигания необходимо будет проверить и отрегулировать (см. рис. 10).
- Установите дефлектор 1 и затяните винт 2.
- Внимание: дефлектор и форсунка могут быть горячими.
- После этого установите горелку в рабочее положение и затяните сервисный болт.
Таблица форсунок
Поток масла указанный в таблице форсунок относится к вязкости подогретого топлива прибл. 2 мм2/с.
Камера– минимальные размеры
Минимальная величина выброса при сгорании возможна только при соблюдении минимальных размеров камеры сгорания (см. рис. 21).
Подача топлива
Конструкция и установка системы должна производиться в соответствии со стандартом НИС 4755, необходимо соблюдать также местные постановления. Топливо провод необходимо подсоединять к горелке таким образом, чтобы шланги были подсоединены без натяжения. Топливный фильтр с быстрозапорным клапаном должен быть установлен на соединении на стороне всасывания. Обратный клапан должен быть установлен на линии возвратного потока. Горелку можно использовать на одно- или двухтрубной системах. Обычно поставляются горелки для двухтрубных систем. Вакуум на линии всасывания не может превышать 0,4 бар. С высотой всасывания более 3,5 м, необходимо установить топливный циркуляционный насос. При использовании топливного циркуляционного насоса или если топливный бак находится выше насоса горелки, то горелку необходимо использовать на однотрубной системе, возвратный поток R должен быть перекрыт на насосе горелки и винт G должен быть снят (см. рис. 11).
Давление в топливопроводе не должно превышать 1,5 бар. После завершения установки топливопроводов, необходимо провести испытания на герметичность при давлении не менее 5 бар в соответствии со стандартом НИС 4755. Горелку нельзя подсоединять во время испытаний на герметичность.
Размеры топливопровода
Топливный насос Данфосс BFP 21 L3, печное топливо EL 6.0 мм2/сек. при температуре + 200С.
Размеры линии всасывания, двухтрубная система, бак находится ниже насоса горелки (см. рис. 12).
Высота H
|
ø 6 мм.
|
ø 8 мм.
|
ø 10 мм.
|
0,0 м.
|
17 м.
|
53 м.
|
100 м.
|
0,5 м.
|
15 м.
|
47 м.
|
100 м.
|
1,0 м.
|
13 м.
|
41 м.
|
199 м.
|
1,5 м.
|
11 м.
|
34 м.
|
184 м.
|
2,0 м.
|
19 м.
|
28 м.
|
168 м.
|
2,5 м.
|
17 м.
|
22 м.
|
153 м.
|
3,0 м.
|
15 м.
|
15 м.
|
137 м.
|
3,5 м.
|
13 м.
|
19 м.
|
122 м.
|
4,0 м.
|
100 м.
|
100 м.
|
100 м.
|
3,5 м.
|
100 м.
|
100 м.
|
100 м.
|
3,0 м.
|
100 м.
|
197 м.
|
100 м.
|
2,5 м.
|
100 м.
|
181 м.
|
100 м.
|
2,0 м.
|
100 м.
|
165 м.
|
100 м.
|
1,5 м.
|
197 м.
|
149 м.
|
177 м.
|
1,0 м.
|
165 м.
|
132 м.
|
151 м.
|
0,5 м.
|
132 м.
|
116 м.
|
126 м.
|
Форсунка
|
До 2,5 кг/ч
|
До 5,0 кг/ч
|
До 10,0 кг/ч
|
 Размеры линии всасывания, однотрубная система, бак находится выше насоса горелки (см. рис. 12).
 ø = внутренний диаметр
|
|
