Программа первоначальной

Скачать 493.51 Kb.

Название	Программа первоначальной
страница	2/5
Тип	Программа

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Программа

1 2 3 4 5

Содержание программы дисциплины

Введение

Проблема человеческого фактора в авиации и пути ее решения. Статистика безопасности полетов в авиации различных ведомств. Причины авиационных происшествий. Цели и задачи дисциплины "Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора" и проблема управления летной деятельностью. Обзор литературы по проблеме человеческого фактора.

Тема 1 "Проблема человеческого фактора в авиации и обществе"

Человеческий фактор: термины и определения. Отличие понятия человеческого фактора от понятий индивидуального, личного и личностного факторов. Экипаж как конечное звено авиационной транспортной системы. Службы обеспечения полетов и их роль в обеспечении безопасности полетов. Роль подготовки авиационного персонала в проблеме человеческого фактора. Специальная

психологическая подготовка авиационного персонала и ее место в общей профессиональной подготовке. Цели, задачи и методы специальной психологической подготовки авиационного персонала.

Тема 2 "Требования к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора"

Требования ИКАО к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора: стандарты и рекомендуемая практика. Документы ИКАО и МТ РФ, регламентирующие подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора. Подходы к предотвращению авиационных происшествий по причине человеческого фактора.

Тема 3 "Эффективное взаимодействие в летных экипажах и других авиационных коллективах"

Эффективность взаимодействия и ее составляющие. Стили поведения, их определение и оценка в программах CRM России и CRM United Airlines (США). Вербальные и невербальные компоненты поведения. Техники эффективного поведения. Теория конфликтов Ф.М. Бородкина и Н.М. Коряк. Теория игр Э. Берна. Способы повышения эффективности взаимодействия.

Тема 4 "Авиационная соционика и ее место в решении проблемы человеческого фактора"

Авиационная соционика: термины и определения. Истоки авиационной соционики. Учение К.Г. Юнга о типах личности. А. Аугустинавичюте и создание соционики. Современное состояние соционической науки. Социотипы и их классификация. Интертипные отношения. Соционические составляющие профессиональной характеристики.

Тема 5 "Проблема оценки взаимодействия человека и техники"

Оценка взаимодействия в системе "пилот - воздушное судно". Критерии оценки взаимодействия. Соционические аспекты взаимодействия пилота с воздушным судном. Предотвращение ошибок пилота конструктивными и технологическими мерами.

Тема 6 "Проблема подготовки авиационного персонала к действиям в условиях опасности"

Особые ситуации. Особенности поведения человека в особых ситуациях. Эмоциональный опыт. Деформация эмоционального опыта под воздействием опасности. Некоторые сведения о теории катастроф. Потенциальная и актуальная экстремальные работоспособности и их оценка. Закон Иеркса-Додсона и его особенности в особых ситуациях. Пути повышения эффективности взаимодействия в особых ситуациях. Способы укрепления структуры эмоционального опыта. Методика сбора и анализа особых ситуаций для их предупреждения.

Тема 7 "Особенности АП по причине человеческого фактора на сверхлегких ВС"

Классификация АП по причине человеческого фактора на СВС. Разбор и анализ характерных АП по причине человеческого фактора на различных классах сверхлегких ВС. Примеры деформации профессионального опыта при опасных ситуациях. Классификация человеческого фактора как причины АП на СВС. Проблема нечеткости нормативных документов. Примеры нечеткости нормативных документов. Применение особых методов пилотирования в чрезвычайных ситуациях.

Рекомендуемая литература

1. Руководство по обучению в области человеческого фактора.

Doc. 9683-AN/950. Издание 1-е. Международная организация

гражданской авиации (ИКАО), Монреаль, 1998.

2. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция).

Методическое пособие по проведению тренинга (часть первая) /

Сост.: А.В. Малишевский, Н.Ф. Михайлик. СПб.: Академия ГА, АОЗТ

"Научный летно-методический комплекс", Центр специальной

подготовки авиационного персонала, 2000. 78 с.

3. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция).

Методическое пособие по проведению тренинга (часть вторая) /

Сост.: А.В. Малишевский, Н.Ф. Михайлик. СПб.: Академия ГА, АОЗТ

"Научный летно-методический комплекс", Центр специальной

подготовки авиационного персонала, 2000. 72 с.

4. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция).

Методическое пособие по проведению тренинга (часть третья) /

Сост.: А.В. Малишевский, Н.Ф. Михайлик. СПб.: Академия ГА, АОЗТ

"Научный летно-методический комплекс", Центр специальной

подготовки авиационного персонала, 2000. 78 с.

5. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция).

Методическое пособие по проведению тренинга (часть четвертая) /

Сост.: А.В. Малишевский, Н.Ф. Михайлик. СПб.: Академия ГА, АОЗТ

"Научный летно-методический комплекс", Центр специальной

подготовки авиационного персонала, 2000. 90 с.

6. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция).

Психодиагностика / Сост.: А.В. Малишевский, Н.Ф. Михайлик. СПб.:

Академия ГА, АОЗТ "Научный летно-методический комплекс", Центр

специальной подготовки авиационного персонала, 2000. 40 с.

7. Руководство по предотвращению происшествий, Doc ICAO, 1985

8. Человеческий фактор и обеспечение безопасности полетов в ГА. М.: ВТ, 1985г.

9. Проблемы человеческого фактора в авиационной аварийности. М: МАК, 1996г.

10. Безопасность полетов летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1986г.

11. Ошибка пилота – человеческий фактор. М.: Транспорт, 1986 г.

Дополнительная:

1. Аугустинавичюте А. Соционика: Введение / Сост. Л. Филиппов.

М.: ООО "Фирма "Издательство ACT"; СПб.: Terra Fantastica, 1998.

448 с.

2. Аугустинавичюте А. Соционика: Психотипы. Тесты / Сост. Л.

Филиппов. М.: ООО "Фирма "Издательство АСТ"; СПб.: Terra

Fantastica, 1998. 416 с.
2.3. Конструкция СВС
Пояснительная записка

Основной целью курса является изложение и разъяснение пилотам особенностей конструкции СВС конкретного класса, на котором им предстоит выполнять полеты, и его агрегатов.

В результате изучения курса пилот должен:

з н а т ь:

1. Основные характеристики конструкции СВС и его конструкционных материалов.

2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.

3. Основные характеристики силовой установки и оборудования.

у м е т ь:

1. Применять полученные знания в практической деятельности;

Тематический план

Наименование Тем	Количество часов
Наименование Тем	Лек-ции	Практ.	Семин.	Зачет	Экзам.
1. Конструкция СВС, ее основные характеристики и конструкционные материалы.	1	-	-	-	-
2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.	1	-	-	-	-
3. Основные характеристики силовых установок, воздушных винтов и оборудования.	3	-	-	-	-
Итого	5	-	-	-	1

Содержание
Тема 1. Конструкция СВС, ее основные характеристики и конструкционные материалы.

Компоновка и основные конструктивные элементы СВС; основные геометрические данные СВС. Силовые элементы и их конструкционные материалы.

Тема 2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.

Материалы обшивки СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Методы оценки прочности материалов обшивки в процессе эксплуатации. Прочностные характеристики элементов конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы СВС в полете. Понятие перегрузки. Общие требования к прочности конструкции.

Тема 3. Основные характеристики силовых установок, воздушных винтов и оборудования.

Двигатели СВС и их основные характеристики. Воздушные винты СВС. Совместимость двигателя и воздушного винта. КПД и тяга воздушного винта. Средства спасания, характеристики и порядок применения.
ЛИТЕРАТУРА
1. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов – М: Машиностроение 1995 г. 415 стр.

2. Житомирский Г. И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов.— М.: Машиностроение, 1991.—400 с:

3. Клименко А.П., Никитин И.В. Мотодельтапланы: Проектирование и теория полета.- М.: Патриот, 1992.- 288 с.

4. Никитин И.В. К вопросу оценки летной годности двигателей сверхлегких летательных аппаратов// Научный вестник МГТУ ГА, серия Эксплуатация воздушного транспорта и ремонт авиационной техники. Безопасность полетов. – М.: МГТУГА, 2005,- № 85, с. 143-150.

5. Никитин И.В. Опыт применения быстродействующих систем спасения на дельталетах // Научный вестник МГТУ ГА, серия Аэромеханика, прочность, поддержание летной годности. – М., 2008,- № 129, с. 128-136.

6. Руководство для пилотов СЛА. Перевод с французского. "Полиграфкнига". Киев, 1993, Том 1, 2, - 477 с.

7. Тюшин В. Парапланы. Первый шаг в Большое Небо. АСТ. М:- Транзиткнига, 2004, 320 с.

8. Тихонравов В.А. Колесно-лыжное шасси. ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 1968г.

9. А.Г.Сатаров Упрощенный расчет автожира М., Ухтомский вертолетный завод, 1968 г., 28 с

2.4. Практическая аэродинамика СВС
Пояснительная записка

Основной целью курса является изложение и разъяснение пилотам особенностей практической аэродинамики СВС конкретного класса, на котором им предстоит выполнять полеты и его агрегатов.
В результате изучения курса пилот должен

з н а т ь:

1. Основы аэродинамики. Силы и моменты, действующие на СВС в полете Понятие аэродинамических характеристик.

2. Особенности аэродинамики своего класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.

3. Особенности устойчивости и управляемости своего класса СВС

4. Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

у м е т ь:

1. Применять полученные знания в практической деятельности;
Тематический план

Наименование Тем	Количество часов
Наименование Тем	Лек-ции	Практ.	Семин.	Зачет	Экзам.
1. Основы аэродинамики. Силы и моменты, действующие на СВС в полете Понятие аэродинамических характеристик.	2	-	-	-	-
2. Особенности аэродинамики рассматриваемого класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.	2	-	-	-	-
3. Особенности устойчивости и управляемости рассматриваемого класса СВС	2	-	-	-	-
4. Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.	3	-	-	-	-
Итого	9	-	-	-	1

Содержание
Тема 1. Основы аэродинамики. Силы и моменты, действующие на СВС в полете. Понятие аэродинамических характеристик.

Свойства воздуха. Основные законы аэродинамики. Обтекание тел потоком. Силы и моменты, действующие на СВС в полете. Понятие аэродинамических характеристик. Аэродинамические коэффициенты. Аэродинамическое качество.

Тема 2. Особенности аэродинамики своего класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.

Аэродинамические характеристики рассматриваемого класса СВС, коэффициент сопротивления, коэффициент подъемной силы, коэффициент продольного момента, коэффициент момента крена, коэффициент момента рыскания и влияние на них конструктивных и эксплуатационных факторов.

Тема 3. Особенности устойчивости и управляемости рассматриваемого класса СВС

Продольная статическая устойчивость по перегрузке и по скорости. Боковая устойчивость. Динамическая устойчивость. Виды и проявления статической и динамической неустойчивости.

Тема 4. Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

Длина разбега, пробега, взлетная и посадочная дистанции, вертикальная скорость набора высоты и снижения, влияние на них различных факторов. Дальность и потолок полета. Основные характеристики воздушного винта, понятие к.п.д. воздушного винта. Основные характеристики двигателя. Внешняя и дроссельная характеристики. Расход топлива и влияние на него различных факторов. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.
ЛИТЕРАТУРА
1. Клименко А.П., Никитин И.В. Мотодельтапланы: Проектирование и теория полета.- М.: Патриот, 1992.- 288 с.

2. Руководство для пилотов СЛА. Перевод с французского. "Полиграфкнига". Киев, 1993, Том 1, 2, - 477 с.

3. Тюшин В. Парапланы. Первый шаг в Большое Небо. АСТ. М:- Транзиткнига, 2004, 320 с.

4. Ромасевич В.Ф.. Г.А.Самойлов. Практическая аэродинамика вертолетов.- М,: Воениздат, 1980 – 384 с., ил.

5. Н.М. Лысенко. Практическая аэродинамика маневренных самолетов. – М.: Воениздат, 1997 – 439 с.

6. Брага В.Г. Динамика полета летательных аппаратов (траектории движения и летные характеристики). ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 1966г.

7. И.П.Братухин АВТОЖИРЫ. Теория и расчет Госмашметиздат, 1934

1 2 3 4 5

	Содержание Инструкция по вводу первоначальной бюджетной росписи, автоматическому формированию первоначальной сводной бюджетной росписи. 11		Содержание Инструкция по вводу первоначальной бюджетной росписи, автоматическому формированию первоначальной сводной бюджетной росписи. 11
	Программа первоначальной подготовки спасателей мчс россии		Программа первоначальной подготовки Целью данной программы является получение и закрепление профессиональных знаний и практических навыков, необходимых для выполнения...
	Руководство по установке программного продукта В данном документе приведено описание процедуры установки и первоначальной настройки программного продукта «Система защищенного документооборота«стэк-траст»,...		Руководство по установке программного продукта В данном документе приведено описание процедуры установки и первоначальной настройки программного продукта «Система защищенного документооборота«стэк-траст»,...
	Программный комплекс «Собственность смарт» версия 13. 01 Руководство...		Рабочая программа профессиональной подготовке пожарных подготовлена... Государственной противопожарной службы мчс россии от 29. 02. 2003г.; Программы первоначальной подготовки спасателей мчс россии от...
	Ansys разбиение модели на конечные элементы Краткое руководство пользователя Преобразование вырожденных тетраэдрических элементов к их первоначальной (не вырожденной) форме		Программы подготовки пилотов сверхлегких воздушных судов учебный... Подготовка в области человеческого фактора, предотвращения авиационных происшествий и обеспечения безопасности полетов
	Инструкция по пользованию онлайн системой «Автомойки Онлайн» Для... В поле «водители» указать номера телефонов всех водителей, допущенных к управлению транспортными средствами в Вашей компании		Технология виноделия часть II. Вторичное виноделие Осветление – это достижение кристальной прозрачности вина. Стабилизация – это процесс обеспечения первоначальной прозрачности, его...
	Арена Парк Хайят Ридженси, Москва регламент поставки и установки... В случае данного проекта сюда включается вся информация, предоставляемая Клиенту и Техническим службами "Хайят" (hits) при первоначальной...		Предупреждение Первоначальной зарядкой аккумлятора после закупки или длительного хранения (более 2 месяцев) не достигается нормальная емкость. После...
	Руководство Пользователя Редакция 0 2008 Содержание Статус документа 3 Введение 4 Данный документ представляет собой описание Интернет-версии системы Банк+Клиент ielba райффайзенбанка (версия 6). В нем рассматриваются...		Программа по легоконструированию «лего-умники» (далее программа) Программа по легоконструированию «лего-умники» (далее программа) относится к общеразвивающему типу дополнительных общеобразовательных...

Программа первоначальной

Похожие: