3.3. Определение необходимого количества контейнеров для сбора твердых бытовых отходов
При контейнерной системе сбора в отечественной практике как правило применяются металлические сборники твердых бытовых отходов различной вместимости от 0,1 до 12 м3. Контейнеры, вместимостью 0,55, 0,75 м3 - стационарные. Мусоросборники, вместимостью 0,3; 0,6; 0,8; 1,1 м3 снабжены колесами. Рекомендуется использование закрывающихся контейнеров для исключения процессов гниения и разложения отходов в летнее время года. На рисунке 3 изображен стандартный контейнер 0,75 м3 с крышкой и колесами.
Цена такого контейнера около 5 тысяч рублей. Для обслуживания контейнеров требуется специализированный мусоровоз с манипулятором для погрузки отходов.
Рисунок 1 - Контейнер для сбора мусора вместимостью 0,75 м3
Существуют также заглубленные (подземные) контейнеры, позволяющие существенно сэкономить площадь для размещения контейнера. Наиболее
33
распространены заглубленные контейнеры объемом до 5 м3. Они имеют подземную часть глубиной около 1,7 м и видимую наземную часть менее 1 м. Данный контейнер является герметичной емкостью, изготовленной из высокопрочного полимерного композиционного материала. В подземный контейнер установлен двухслойный полипропиленовый мешок, в котором накапливаются бытовые отходы. Наземная часть контейнера закрывается крышкой с клапаном для сбора отходов. Преимущества такого типа контейнеров:
компактное размещение и экономия места на придомовой территории;
частичное уплотнение отходов под действием собственной тяжести;
санитарная и экологическая безопасность, исключено попадание осадков в контейнер, а также жидких веществ из него в землю;
в летнее время на глубине в контейнере пониженная температура, исключающая процесс гниения и выделения неприятных запахов;
в зимнее время на глубине в контейнере повышенная температура, что исключает примерзание отходов и облегчает их удаление;
размещение отходов под землей и наличие крышки с клапаном исключает доступ к содержимому контейнера бродячих животных, птиц и людей.
Контейнер заглубленного типа объемом 5 м3 изображен на рисунке 2. Приблизительная цена такого контейнера составляет 90 тысяч рублей. Для обслуживания требуется мусоровоз, оборудованный манипулятором. При помощи манипулятора мешок вынимается из бака и загружается в мусоровоз.
Рисунок 2 - Заглубленный контейнер вместимостью 5 м3
Дальнейшие расчеты будут проводиться для стандартных контейнеров объемом 0,75 м3 и для заглубленных контейнеров 5 м3. Сбор крупногабаритных отходов может осуществляться на площадках для сбора ТБО с последующим вывозом мусоровозом или иным специальным транспортом.
Число устанавливаемых контейнеров определяется исходя из объемов образования и сроков хранения отходов. Расчетный объем мусоросборников должен соответствовать фактическому накоплению отходов в периоды наибольшего их образования. Для учета отклонения фактических объемов от среднегодовых в пределах 25% вводится коэффициент неравномерности = 1,25. Резервные контейнеры на случай ремонта (5%) учитываются
34
коэффициентом = 1,05. Рекомендуемая периодичность вывоза отходов, согласно СанПиН 42-128-4690-88, в теплое время года (при температуре +5 ПС и выше) составляет не более одних суток (ежедневный вывоз), в холодное время года (при температуре -5 ПС и ниже) - не более трех суток.
Число контейнеров (Кконт), подлежащих расстановке на обслуживаемом участке, определяется по следующей формуле:
Пгод * Kl * K
N
КОНТ
t * V 2
где: Пгод - годовое накопление отходов на территории домовладения, м ; t - периодичность удаления отходов, сут.;
K1 - коэффициент неравномерности накопления отходов, 1,25;
K2 - коэффициент, учитывающий число контейнеров, находящихся в ремонте, 1,05;
-5
V - объем контейнера, м .
Для расчета необходимого количества контейнеров следует определить периодичность вывоза ТБО. Для контейнеров 0,75 м3 будет использоваться текущая периодичность вывоза, 4 раза в неделю (максимальный период накопления 2 дня). Для контейнеров заглубленного типа объемом 5 м3 периодичность удаления отходов будет принята 2 раза в неделю, период накопления 4 дня.
Расчеты количества контейнеров ведутся исходя из прогнозируемых объемов отходов на 2015-2029 годы, образующихся от жилого фонда МО «Игидейский наслег» (табл. 3.1). Согласно расчетам, для сбора отходов необходимо установить 37 стандартных контейнера объемом 0.75 м3, либо 6 заглубленных контейнеров объемом 5 м3.
В настоящее время в МО «Игидейский наслег» имеется следующие емкости для сборов отходов:
Таблица 3.3 - Емкости для сбо
|
ров отходов
|
п/п
|
Наименование
|
Объем контейнера, м3
|
Количество, шт.
|
1
|
Мусорные ящики
|
0,05
|
35
|
2
|
Бочки для сухого мусора
|
0,2
|
52
|
3
|
Полубочки
|
0,1
|
130
|
4
|
Мусорные контейнеры
|
1
|
75
|
Рекомендуемая периодичность вывоза отходов
При временном хранении отходов в сборниках должна быть исключена возможность их загнивания и разложения. Поэтому срок хранения в холодное время года (при температуре -5° и ниже) должен быть не более трех суток, в теплое время (при температуре свыше +5°) не более одних суток (ежедневный вывоз). Вывоз КГО рекомендуется производить по мере накопления, но не реже 1 раза в неделю.
Рекомендуется вывозить отходы от благоустроенного муниципального жилого фонда - ежедневно при средней месячной температуре от +5оС и вышеи 1 раз в 3 дня при средней месячной температуре ниже -5оС; от частного сектора возможно вывозить отходы по мере накопления, но не реже одного раза в неделю.
Для частного фонда экономически выгодно рекомендовать самостоятельную утилизацию на земельном участке таких отходов, как пищевые (в качестве компоста на участках или корма домашним животным), что снизит объёмы ТБО, а следовательно экономические затраты на сбор, вывоз и захоронение отходов. За счет исключения пищевых отходов периодичность вывоза ТБО может быть сокращена до 1 раза в неделю.
Муниципальным органам власти рекомендуется прописать в «Правилах благоустройства на территории МО «Игидейский наслег» запрещение складирования вышеуказанных отходов в контейнеры для сбора ТБО и о наложение штрафов на нарушителей согласно статьи 8.2. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ.
Удаление крупногабаритных отходов из домовладений следует производить по мере их накопления, но не реже одного раза в неделю.
Правила организации и содержания контейнерных площадок
На территории домовладений, объектов культурно-бытового, производственного и другого назначения контейнеры размещаются (устанавливаются) на специально оборудованных площадках.
Места размещения мест сбора отходов (площадок для контейнеров) определяются эксплуатирующими организациями и согласовываются с отделом архитектуры администрации муниципального района и органом Роспотребнадзора. Количество контейнеров на площадках должно соответствовать утвержденным нормам накопления, но не более 5 штук на 1 площадке. Размер площадок должен быть рассчитан на установку необходимого числа контейнеров.
Контейнерные площадки должны быть удалены от жилых домов, детских учреждений, от мест отдыха населения и т.д. на расстояние не менее 20 м, но не более 100 м. В районах сложившейся застройки, где нет возможности соблюдения установленных правил размещения мест временного хранения отходов, расстояния устанавливаются решением специально организованной комиссии (с участием архитектора, жилищно-эксплуатационной организации, санитарного врача и иных заинтересованных сторон).
На территории частных домовладений места расположения мусоросборников должны определяться самими домовладельцами, разрыв может быть сокращен до 8-10 метров. В конфликтных ситуациях этот вопрос должен рассматриваться представителями общественности, административными комиссиями муниципального образования, с участием архитектора, жилищно-эксплуатационной организации, санитарного врача и иных заинтересованных сторон.
Площадки для установки стандартных контейнеров (рисунок 3) для сбора ТБО должны иметь ровное асфальтовое или бетонное покрытие с уклоном в сторону проезжей части 0,02%, ограждены с трех сторон, чтобы не допускать попадания мусора на прилегающую территорию. Должны иметь удобный подъезд для спецавтотранспорта.
Рисунок 3 - Контейнерная площадка
Аналогичные требования предъявляются и к площадкам для контейнеров заглубленного типа (рисунок 4).
Рисунок 4 - Площадка для контейнеров заглубленного типа
Санитарная обработка контейнерных площадок на придомовом участке должна производиться по правилам местных органов СЭН.
После выгрузки ТБО из контейнеров-сборников в мусоровоз работник специализированного предприятия по вывозу мусора, производивший выгрузку, обязан подобрать выпавшие при выгрузке отходы.
Выбор вторичного сырья (текстиль, банки, бутылки, другие предметы) из сборников отходов, а также из мусоровозного транспорта не допускается.
Металлические сборники отходов в летний период необходимо промывать (при "несменяемой" системе не реже одного раза в 10 дней, "сменяемой" - после опорожнения), деревянные сборники - дезинфицировать после каждого опорожнения. Мойка контейнеров должна производиться либо жилищно-эксплуатационными конторами, либо иными организациями, осуществляющими эту операцию на коммерческой основе.
3.4. Определение необходимого количества спецавтотранспорта для вывоза отходов потребления
С учетом норм накопления отходов и схемы вывоза отходов определяется необходимое количество и тип спецавтотранспорта и его потоки.
Рассчитываем количество мусоровозов, необходимых для вывоза отходов от жилых домов, предприятий и организаций. Используемый в данный момент для вывоза отходов спецавтотранспорт с учетом процента износа приведен в Таблице № 3.2
Число мусоровозов (Nxp), необходимых для вывоза отходов, определяется по формуле:
С учетом норм накопления отходов и схемы вывоза отходов определяется необходимое количество и тип спецавтотранспорта и его потоки.
Рассчитываем количество мусоровозов, необходимых для вывоза отходов от жилых домов, предприятий и организаций. Используемый в данный момент для вывоза отходов спецавтотранспорт с учетом процента износа приведен в Таблице № 3.2
Число мусоровозов (Np), необходимых для вывоза отходов, определяется по формуле:
Мтр=Пгод/(365 •ПсуT•KИсп),
где: Пгод - количество бытовых отходов, подлежащих вывозу в течение
года с
3
применением рассматриваемой системы, м ;
Псут - суточная производительность единицы данного вида транспорта, м3;
Кисп - коэффициент использования автотранспорта (0,7-0,8)
Суточная производительность мусоровозов (Псут):
П = Р * Е
сут ■>
где: Р - число рейсов в сутки;
Е - количество отходов, перевозимых за один рейс, м .
Расчет необходимого количества контейнеров осуществлялся исходя из объемов образования отходов, с учетом низкой плотности застройки в частном секторе, без учета системы селективного сбора утилизируемых компонентов ТБО.
Для примера рассмотрим мусоровоз с крано-манипуляторной установкой Amco Veba 810-2S на шасси КамАЗ-65117 (рисунок 5).
Рисунок 5 - Мусоровоз с манипулятором Amco Veba 810-2S на шасси
КамАЗ-65117
Он предназначен для работы в том числе на контейнерных площадках нового типа с контейнерами, размещенными ниже уровня земли. Мусоровоз имеет дизельный двигатель мощностью 206 кВт. Вместимость кузова составляет около 12 куб. м, коэффициент уплотнения 2, максимальная масса
загружаемых отходов около 5 т, грузоподъемность манипулятора от 1,1 до 2,1 тонн (в зависимости от вылета). Цена мусоровоза около 2,5 млн. рублей.
За один рейс данный мусоровоз может перевезти, с учетом уплотнения, до 24 м3, т.е. 5 контейнеров 5 м3 (с учетом их неполной загрузки). Время загрузки одного контейнера 5 м3 составляет приблизительно 10-20 минут, полная загрузка мусоровоза за 1,5 часа.
Для обслуживания стандартных контейнеров 0,75 м3 может использоваться, например, мусоровоз КО-440-3 (рис. 8). Данный мусоровоз и похожие модели в настоящее время числятся в парке спецтехники сельского поселения. Базовое шасси - ГАЗ 3307, бензиновый двигатель мощностью 87,5 кВт. Вместимость кузова 7,5 куб. м, коэффициент уплотнения 1,2, максимальная масса загружаемых отходов 3100 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг. Цена мусоровоза около 520 тыс. рублей.
Рисунок 6 - Мусоровоз КО-440-3
За один рейс мусоровоз КО-440-3 может перевезти, с учетом уплотнения, до 9 м3, т.е. 12 контейнеров 0,75 м3. Время загрузки одного контейнера составляет приблизительно 5-10 минут, полная загрузка занимает около 1,5 часов.
Для определения числа возможных рейсов в сутки необходимо определить плечо вывоза ТБО. На данный момент вывоз отходов с территории с. Запорожье осуществляется на полигон ТБО, расположенный в 4-х км от поселка. С учетом движения внутри поселка, средний путь в одну сторону составляет около 8,3 км. За один полный рейс транспорт должен проделать путь туда и обратно, т.е. 16,3 км. Учитывая, что средняя скорость движения мусоровоза составляет около 40 км/ч, этот путь займет приблизительно 24 минуты.
С учетом времени на погрузку и разгрузку, полный рейс мусоровоза КО-440-3 при обслуживании контейнеров 0,75 м3 займет около 2 часов. За одну 8- часовую смену он может совершить 3-4 рейса (примем =3,5). Аналогично, полный рейс мусоровоза на базе шасси КамАЗ-65117 при обслуживании контейнеров 5 м3 также составит около 2 часов. За одну 8-часовую смену он также может совершить 3-4 рейса (примем =3).
Таким образом, суточная производительность мусоровоза КО-440-3 составит = 3 *9=27 м3. Суточная производительность мусоровоза на шасси КамАЗ-65117 = 3*24=72 м3. Годовая производительность составляет (с учетом коэффициента использования парка 0,8) для мусоровоза КО-440-3 - 7884 м3/год, для мусоровоза на шасси КамАЗ-65117 - 21024 м3/год. Данные значения существенно превышают фактические (около 4500 м3) и плановые (5583 м3) годовые объемы накопления ТБО. Поэтому производительности одного мусоровоза любого типа вполне достаточно для обеспечения вывоза отходов. Тем не менее, для обеспечения бесперебойного вывоза отходов в случае возникновения неисправностей техники, рекомендуется иметь по крайней мере одну дополнительную единицу спецтехники.
Для обеспечения сбора и вывоза мусора требуются рабочие следующих профессий: водитель автомобиля, грузчик, оператор.
Состав работ:
Для водителя автомобиля. Установка мусоровоза под загрузку. Управление спецоборудованием при перегрузке ТБО. Переезд к следующей контейнерной площадке в пределах 1 км. Установка мусоровоза под разгрузку, управление спецоборудованием.
Для грузчика. Открывание крышек контейнеров. Кантовка контейнера под захват манипулятора (при необходимости). Подбор просыпавшихся при погрузке отходов. Закрывание крышек контейнеров. Очистка кузова от остатков ТБО после разгрузки.
Для оператора. Подготовка документации по выпуску машин на линию: путевого листа и справки о работе спецмашин, организация своевременного выпуска машин и периодическая проверка нахождения их на линии. Оперативное перераспределение машин в случаях нарушения утвержденного графика или изменения по каким-либо причинам условий работы машин на линии. Регистрация машин, возвращающихся в парк. Прием и обеспечение заявок на машины. Подготовка ежедневного (суточного) отчета работы машин.
Правила составления графиков и маршрутов работы спецавтотранспорта для вывоза отходов
Для оптимизации вывоза ТБО необходимо составлять график движения транспорта и маршрутизацию движения мусороуборочного транспорта по всем объектам, подлежащим регулярному обслуживанию. За маршрут сбора отходов принимают участок движения собирающего мусоровоза по обслуживаемому району от начала до полной загрузки машины.
Графики работы спецавтотранспорта, утверждаемые руководителем специализированного предприятия, выдают водителям, а также направляют в жилищно-эксплуатационные организации и в санитарно-эпидемиологическую станцию.
При разработке маршрутов движения спецавтотранспорта необходимо располагать следующими исходными данными: подробной характеристикой подлежащих обслуживанию объектов и района обслуживания в целом, сведениями о накоплении бытовых отходов по отдельным объектам, о состоянии подъездов, интенсивности движения по отдельным улицам, о планировке кварталов и дворовых территорий, о местоположении объектов обезвреживания и переработки бытовых отходов.
По каждому участку должны быть данные о числе установленных сборников отходов. При разработке маршрутов движения спецавтотранспорта следует руководствоваться следующими правилами: сводить до минимума повторные пробеги спецавтотранспорта по одним и тем же улицам, объединять объекты, расположенные на улицах с особо интенсивным движением, в маршруты, подлежащие обслуживанию в первую очередь, объединять все объекты по системам сбора твердых бытовых отходов, по возможности прокладывать маршрут от центра города (села) в направлении к месту обезвреживания, при применении кузовных мусоровозов продолжать маршрут до полного заполнения кузова, предусматривать минимальные пробеги для каждой единицы спецавтотранспорта.
Рекомендации по внедрению новой техники
При внедрении новой техники необходимо расширить существующую базу по содержанию и ремонту машин.
Рекомендуется к использованию Мусоровоз КО-440-4К1 на базе шасси КАМАЗ-53228
Рисунок 7 - Мусоровоз КО-440-4К1
Технические характеристики:
Базовое шасси КамАЗ-43253-1017-99 (Н3)
Мощность двигателя, л. с. 185
Тип топлива дизель
Вместимость кузова, м311
Масса загружаемых отходов, кг 4700
Коэффициент уплотнения мусора 1,5 до 4
Грузоподъемность манипулятора, кг 500
Масса спецоборудования, кг не более 2550
Полная масса, кг 13400
Габаритные размеры, мм
длина 7250
ширина 2550
высота 3500
Особенности модели:
Важной особенностью, которой обладают шасси КАМАЗ 53228, является их повышенная грузоподъемность. Благодаря усиленной раме, полноприводной схеме 6Ч6 с двухскатной ошиновкой грузовой автомобиль идеально подходит для создания на его базе различных типов тяжелой спецтехники для строительного,коммунального, лесного и газового хозяйства.
К достоинствам модели относится:
высокая практическая грузоподъемность;
надежность;
полная ремонтопригодность;
простота в эксплуатации;
нетребовательность к качеству горючего;
экологичность;
очень высокая проходимость.
ТРАКТОР МТЗ 82 БЕЛАРУСЬ
Трактор МТЗ-82 - универсальный, тягового класса 1,4, предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; может использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлен для работы в различных климатических зонах. Трактор МТЗ-82 «Беларусь» отличает высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.
Рисунок 8 - Трактор МТЗ-82 Технические характеристики:
Марка двигателя трактора МТЗ-82 «Беларусь» - Д-243
Тип - дизель
Мощность, кВт (л.с.) - 60 (81)
Рабочий объем - 4,75
Описание - Дизель с непосредственным впрыском
Номинальная частота вращения - 2200 об/мин
Число цилиндров - 4
Диаметр цилиндра/ход поршня - 110/125 мм
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин - 290 Н.м (29 кг.см)
Удельный расход топлива при номинальной мощности - 220 (162) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
Коэффициент запаса крутящего момента - 15 %.
Тип привода - колесный
Трансмиссия трактора - муфта сцепления сухая, однодисковая; коробка передач механическая, девятиступенчатая (с редуктором, удваивающим число передач); блокировка дифференциала с гидромеханическим управлением, с включением под нагрузкой, имеет три режима работы - «блокировка дифференциала выключена», «блокировка дифференциала включена с автоматическим отключением при повороте направляющих колес на угол более 13°», «блокировка включена постоянно».
Число передач: переднего хода - 18 заднего - 4
Скорость движения, км/ч вперед - 1.89 - 33,4
назад - 3,98 - 8,97
Трактор МТЗ-82 имеет независимый двухскоростной задний вал отбора мощности с гидромеханической системой управления с 3 положениями:
независимый I, об/мин - 545 независимый II, об/мин - 1000 синхронный, об/м пути - 3,5
Трактор МТЗ-82 «Беларусь» имеет гидронавесную систему - универсальную, раздельно-агрегатную; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, смешанное регулирование, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении:
грузоподъемность,кг - 3200 наминальное давление, Мпа - 20
Габаритные размеры, мм - 3835х1970х2780
Колея, мм
по передним колёсам - 1350 - 1850 по задним колёсам - 1400 - 1600
Колесная база, мм - 2370
Дорожный просвет.мм под передним мостом - 645 под задним мостом - 465
Наименьший радиус поворота, м - 3,8
Размеры шин:
передних колес - 9,0-20, 11,2-20 задних колес - 15,5R38
Эксплуатационная масса, кг - 3700
Рулевое управление трактора МТЗ-82 «беларусь» - гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу - гидромеханический усилитель.
Тормозная система трактора - основные и стояночные - дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).
Передний мост трактора - портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: выключен, включен постоянно, включен автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование трактора - генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу - пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью
Вместимость топливного бака, л - 130
Вместимость гидравлической системы, л - 21
Трактор МТЗ-82 имеет безопасную кабину(ROPS): она соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. По заказу - тент- каркас или основание кабины.
В комплектацию трактора МТЗ-82 входят рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16,9R38; 18,4R34; 13,6-20 и др.
Прицеп ПТС-5
Прицеп 2 ПТС 5
Рисунок 9 - Прицеп 2 ПТС 5
Перевозка различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 - 2,0тс оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования Характеристики
Масса перевозимого груза , кг, не более 5000 Масса прицепа, кг, не более1830 Максимальная скорость движения, км/час35 Габаритные размеры, мм, не более:длина5800 ширина2480
высота / с надставными бортами1970/255
Внутренние размеры платформы, мм, не менее4080х2300х650
Погрузочная высота, мм, не более1320
Объём платформы, м3, не менее:с основными бортами 6,0с основными и надставными бортами 10,9 Ширина колеи, мм1800
Дорожный просвет без груза, мм, не менее380 Шины13,0/75-16 Модель ВЛ38
Рабочая тормозная система - пневматическая с однопроводным приводом Стояночная тормозная система - механическая, с ручным приводом Прицеп ПТС-6А Характеристики
Полезная грузоподъемность, кг 6250 База, мм 2900
Объем кузова, м3: в варианте с основными бортами от 6,35 до 11,0 (в варианте для перевозки измельченной массы)
Максимальная скорость движения, км/час 35 Габаритные размеры, мм 6650х2500х2030 Масса, кг 2950
|
