Техническое задание Заказчика с описанием подлежащего изготовлению учебно-лабораторного комплекса и порядком выполнения работ (далее работа) является Приложением №1 к договору.
|
Скачать 0.79 Mb.
|
|
ВИЗУАЛИЗАЦИЯ УЧЕБНО-ТРЕНАЖЕРНОГО КОМПЛЕКСА  Рисунок П.3.1. Зал 1, общий вид  Рисунок П.3.2. Зал 2, общий вид  Рисунок П.3.3. Рабочее место ДСП  Рисунок П.3.4. Рабочее место ДСП  Рисунок П.3.5. Рабочее место ДСП  Рисунок П.3.6. Рабочее место ДСП Приложение № 4 ОПИСАНИЕ ПУЛЬТ-ТАБЛО МАРШРУТНО_РЕЛЕЙНОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ Пульт-табло ДСП станции оборудованной системой автоматики с маршрутным управлением стрелками и сигналами представляет собой совмещенные пульт и табло, первый из которых смонтирован на горизонтальной панели аппарата а второй на наклонной лицевой панели. Пульт включает в себя стрелочные коммутаторы, сосредоточенные по горловинам и маршрутные кнопки, расположенные по центру. На табло размещены светосхема станции с осигнализованием, большинство индикаторных ячеек и различного рода вспомогательные кнопки. Сигналы входные и выходные оборудованы лунно-белыми пригласительными огнями. На станции предусмотрено автодействие сигналов по главным путям. 1. СТРЕЛОЧНЫЕ КОММУТАТОРЫ Позволяют осуществить раздельный перевод стрелок. Являются резервным средством управления. Каждый коммутатор имеет три положения: левое крайнее - для перевода стрелки в плюс, правое крайнее - для перевода стрелки в минус и среднее, при котором управление стрелкой передается в маршрутный набор. Потребление рабочего тока электродвигателем привода (1,5 - 1,8А) фиксируется амперметром, расположенным на лицевой панели. При среднем положении коммутатора цепи зеленой и желтой ячеек выключены. Однако их можно включить и выяснить действительное положение стрелок, нажав групповую кнопку с черной головкой "Стр. коммут." 2. МАРШРУТНЫЕ КНОПКИ Служат для задания маршрута по принципу "откуда - куда?". Различаются по функциональному назначению (начальные и конечные) и цветовой окраске (зеленые и белые). Поездные кнопки зеленого цвета принадлежит соответствующим поездным светофорам. Выступают, как начальные в случае движения по светофору и, как конечные при движении за светофор. Маневровые белого цвета. Принадлежат соответствующим маневровым светофорам (в том числе совмещенным с поездными). Выступают, как начальные в случае движения по светофору и, как конечные при движении за светофор. Маршрут задается последовательным нажатием начальной и конечной кнопок. Нажатие начальной кнопки сопровождается загоранием зеленым светом ячейки на табло, прилегающей к повторителю светофора, по которому предполагается движение. Ячейка гаснет после открытия светофора. Кроме того, в верхней части табло загорается зеленым цветом в поездных маршрутах или белым светом в маневровых маршрутах групповая ячейка со стрелкой, указывающая на род маршрута и направление движения. Она выключается после нажатия конечной кнопки при условии срабатывания схемы стрелочных управляющих реле маршрутного набора. Нажатие конечной кнопки сопровождается загоранием зеленым светом ячейки, прилегающей к повторителю светофора, за который устанавливается маршрут. Ячейка гаснет после замыкания стрелок. 3. СВЕТОСХЕМА СТАНЦИИ С ОСИГНАЛИЗОВАНИЕМ Путевое развитие станции отображается на табло с помощью световых ячеек, которые в нормальном состоянии погашены. При замыкании стрелок в маршруте они высвечивают трассу предстоящего движения в виде белой полосы. По мере продвижения поезда участки полосы, относящиеся к путевым секциям, меняют цвет на красный, и после освобождения их поездом гаснут. Ячейки контроля участков удаления (приближения) примыкающих перегонов в отсутствии на участках поездов сигнализируют белым светом, а при занятии их поездом -красным. При этом в маршрутах приема они допускают одновременный контроль занятия 1 и 2 участков приближения. В маршрутах же отправления включение ячейки 1 удаления на красный свет снимает информацию о состоянии 2 участка удаления. Повторители входных светофоров Н, НД, Ч, ЧД сигнализируют красным огнем при закрытом состоянии соответствующих им напольных сигналов, зеленым - при открытии светофора на любой разрешающий знак, лунно-белым - при действительном включении на светофоре пригласительного огня. Повторитель предвходного светофора сигнализирует белым огнем, если светофор открыт, и бельм мигающим, если перегорела лампочка светофора. Ячейки красного цвета "Несоотв.", имеющаяся на табло в четной и нечетной горловинах, сигнализирует миганием при возникновении одной из следующих неисправностей на соответствующем входном светофоре: а) перегорании зеленой лампы и переходе на основную нить желтой (до устранения неисправности ячейка гаснет при всяком перекрытии светофора); б) перегорании основной нити желтой лампы и переходе на резервную в любой комбинации желтых огней (до устранения неисправности ячейка гаснет при всяком перекрытии светофора); в) перегорании резервной нити желтой лампы и переходе на красный огонь (до устранения неисправности ячейка гаснет всякий раз после размыкания участка за входным светофором); г) выходе из строя комплекта мигания в сигнальном знаке "два желтых" (до устранения неисправности ячейка гаснет при всяком перекрытии светофора). Эти же ячейки фиксируют перегорание нити лампы выходного светофора соответствующего направления в сигнальном знаке "один зеленый" (до устранения неисправности ячейка гаснет после размыкания последней секции в маршруте отправления). Ячейки контролируют также целость нитей красных ламп входных светофоров. Неисправность основной или резервной нити красной лампы в открытом состоянии светофора или неисправность основной нити и переход на резервную в закрытом его состоянии приводит к включению соответствующей ячейки на режим непрерывного горения. Перегорание обеих нитей вызывает дополнительно погасание красной лампы в повторителе входного светофора (в случае его закрытого состояния). Повторители выходных светофоров сигнализируют: зеленым огнем при открытии соответствующего им напольного сигнала на любой разрешающий знак в поездном передвижении; белым огнем - при открытии в маневровом передвижении; зеленым огнем и одновременно мигающим белым - при перегорании основной нити желтой лампы и переходе на резервную (до устранения неисправности повторитель гаснет при всяком перекрытии светофора); белым мигающим огнем - при перегорании основной нити красной лампы и переходе на резервную. Контроль включения пригласительного огня осуществляется миганием зеленой лампочки в соответствующем повторителе. При этом исправность комплекта, обеспечивающего мигание белого пригласительного огня на напольном сигнале, контролируется ячейкой табло "Контр.миг." При исправности комплекта она сигнализирует белым огнем, при неисправности - красным, вплоть до устранения неисправности электромехаником. Повторители маневровых сигналов сигнализируют белым огнем при открытии светофора, белым мигающим при перегорании синей лампы. 4. СЛУЖЕБНЫЕ КНОПКИ - Кнопка с белой головкой "Отмена набора" – осуществляет выключение питания реле маршрутного набора и приведения их в исходное состояние при ошибочных нажатиях маршрутных кнопок или в других действиях, не приведших к замыканию маршрута. - Кнопка с белой головкой "Отмена маршрута" служит для отмены окончательно замкнутого маршрута, в результате которой перекрывается светофор и размыкаются стрелки. Процесс отмены начинается с кратковременного нажатия этой кнопки и фиксироваться на табло миганием групповой ячейки красного цвета "Отмена". После этого нажимается начальная кнопка отменяемого маршрута. Ячейка "Отмена" загораться ровным светом. Начальная кнопка удерживается до перекрытия сигнала и затем отпускается. Ее отпускание сопровождается погасанием ячейки "Отмена". В зависимости от того, свободен или занят предмаршрутный участок, высвечивается одна из групповых ячеек табло "Своб.", "Маневр." или "Поездн.", фиксирующая включение соответствующего комплекта выдержки времени размыкания стрелок (5с, 1м или Зм). Окончание выдержки времени отображается кратковременным миганием, а затем погасанием соответствующей ячейки ("Своб.", "Маневр." или "Поездн."), а размыкание стрелок - погасанием белой полосы по трассе отменяемого маршрута. - Кнопка с белой головкой вспомогательного управления "Вспомгат.упр" позволяет задать маршрут, если не сработала схема стрелочных управляющих реле (амперметр на табло не показывал потребление тока электроприводами). В этом случае стрелки устанавливаются по маршруту поворотом стрелочных коммутаторов. Затем нажимается и удерживается кнопка "Вспомогат.упр." и обычным порядком задается маршрут. После открытия светофора кнопка "Вспомогат.упр." отпускается. Ее нажатие и отпускание сопровождается кратковременным миганием групповой красной ячейки "Всп.упр.". - Кнопка контроль стрелок позволяет при необходимости выяснить положение стрелок по конфигурации белых полос маршрутных секций (нажимается и удерживается нужное время). - Пригласительные кнопки с механическими счетчиками числа нажатий управляют мигающими белыми (пригласительными) огнями светофоров на период их удержания. - Групповая кнопка с механическим счетчиком числа нажатий "Вспомогат. перевод стрелок" служит для аварийного перевода стрелок в случае ложной занятости секций. При ее нажатии снимается зависимость по свободности стрелочных рельсовых цепей - Кнопка с черной головкой "Стрелки замык" служит для исключения перевода стрелок в движениях по пригласительным огням или по приказу. Ее нажатие выключает пусковые цепи сразу всех стрелок и переводить рядом расположенную красную ячейку в режим мигания. - Кнопка с черной головкой "Стрелки размык." служит для восстановления пусковых цепей стрелок после использования маршрута в движении по пригласительному огню или по приказу. Нажимается после возвращения в исходное состояние кнопки "Стрелки замык". Выполнение команды контролируется прекращением мигания рядом расположенной красной ячейки и переходом ее на режим непрерывного горения. - Кнопки "Секции маршрутов" служат для искусственного размыкания стрелочных и бесстрелочных участков. Восприятие аппаратурой нажатия кнопок отражается на табло миганием белых полос, относящихся к соответствующим маршрутным секциям, а также групповой красной ячейки искусственного размыкания. - Кнопка с механическим счетчиком числа нажатий "Групповая искусств, размыкан. марш." служит для включения комплекта выдержки времени Зм после того, как будут предварительно нажаты необходимые индивидуальные кнопки искусственного размыкания секций. После ее нажатия ровным светом загорается красная групповая ячейка "Размык.", расположенная над этой кнопкой. По достижению выдержки времени групповая ячейка начинает мигать, наблюдается погасание белых полос маршрутных секций. С выключением последней из них гаснет групповая ячейка. - Стрелочная рукоятка "Макет" выключенной из зависимости стрелки позволяет искусственно сформировать контрольную цепь стрелки и тем самым сохранить управление светофором. Установка электромехаником макета искусственного контроля сопровождается миганием красной ячейки с надписью "Макет". После доклада сигналиста о фактическом положении стрелки ДСП поворачивает рукоятку макета и стрелочную рукоятку выключенной стрелки в это же положение, в результате контрольная ячейка макета загорается соответствующим огнем: зеленым (+) или желтым (-). При необходимости использовать стрелку в другом положении, ДСП ставит рукоятку макета в среднее положение (макет теряет контроль) и заказывает сигналисту перевод стрелки. После его доклада ДСП поворачивает рукоятки макета и стрелочную в новое требуемое положение, вследствие чего вновь включается контрольная ячейка макета. - Кнопка с механическим счетчиком числа нажатий "Групповая искусств, размыкан. марш." должна служить для включения комплекта выдержки времени Зм после того, как будут предварительно нажаты необходимые индивидуальные кнопки искусственного размыкания секций. После ее нажатия ровным светом загорается красная групповая ячейка "Размык.", расположенная над этой кнопкой. По достижению выдержки времени групповая ячейка мигает, наблюдается погасание белых полос маршрутных секций. С выключением последней из них гаснет групповая ячейка. - Кнопки с желтой головкой "Дача согласия" служит для дачи согласия на изменение направления движения. Нажимаются одновременно с соответствующими кнопками смены направления движения соседней станции. - Кнопки с белой головкой "Смена направл.". Нажимаются одновременно с соответствующими кнопками дачи согласия соседней станции. Смена возможна при свободности всех блок - участков необходимого пути перегона, отсутствии на него маршрута отправления со стороны станции Гранит и наличии на ее аппарате управления ключа - жезла. Нарушение указанных условий должно сигнализироваться на табло станции красным светом соответствующей ячейки контроля перегона. Работа схемы смены направления сопровождается кратковременной потерей контроля свободности перегона и отображаться на обоих табло кратковременным включением соответствующих ячеек на красный свет. Движение с ключом - жезлом допускается только в правильном направлении. - Кнопки с черными головками "Всп. прием", "Всп. отпр." служат для смены направления движения при ложной занятости путей перегона. В зависимости от требуемого направления движения ДСП соседних станций одновременно нажимают необходимые вспомогательные кнопки, обеспечивая разворот устройств ЭЦ и АБ в обход цепей контроля перегона. - Кнопка "Дача согласия" служит для посылки блокировочного сигнала в системе ПАБ. Нажатие этой кнопки ведет к включению на табло станции желтой ячейки со стрелкой, а на соседней станции зеленой ячейки со стрелкой, примыкающих к перегону с ПАБ. - Кнопка "Отмена согласия" позволяет ДСП станции отказаться от согласия принять со стороны соседней станции поезд, пока последнему не был замкнут маршрут отправления. Нажатие кнопки приводит к погасанию желтой и зеленой ячеек.
-. Кнопка "Искусств.прибытие" служит для формирования в системе ПАБ блокировочного сигнала "Дача прибытия", если участок показывает ложную занятость или если на соседней станции был задан и отменен маршрут отправления, что считается как использования согласия при фактическом отсутствии поезда на станции. Нажатие кнопки "Искусств.прибытие" сопровождается миганием красной ячейки занятия перегона и ее погасанием после нажатия кнопки " Дача прибытия". - Кнопка " Отпр.хоз.поезда" позволяет в системе ПАБ снять механическую блокировку с ключа - жезла, а затем изъять его и передать машинисту хозяйственного поезда. Однако необходимо получить согласие на это со стороны соседней станции. Разрешением на нажатие кнопки служит загорание зеленой ячейки со стрелкой на табло станции, примыкающей к перегону с ПАБ. После изъятия ключа - жезла зеленая ячейка гаснет, а загорается красная занятия перегона. После окончания работ и установки ключа - жезла в гнездо аппарата управления красная ячейка выключается и включается зеленая. Возвращение приборов ПАЕ в исходное состояние осуществляется нажатием ДСП станции кнопки "Отмена согласия" - Кнопки "Закрытие", относящиеся к известительным цепям переездов служит для закрытия переездов в случаях использования пригласительных кнопок, а также в движениях по приказу. Нажатие кнопки сопровождается загоранием на табло соответствующей ячейки с надписью "Переезд" красным светом, а отжатая погасанием этой ячейки. - Кнопки "Извещ.", относящиеся к известительным цепям переездов, служит для заблаговременного закрытия переездов с целью включения выходного светофора . на разрешающий огонь с меньшей выдержкой времени или с целью задержки открытия переезда после прохода его первым поездом, если планируется задание маршрута отправления второму поезду с открытием выходного светофора без выдержки времени. - Кнопки "Отмена извещ." сбрасывает вспомогательные реле переездных устройств, задействованные нажатием кнопок "Извещ.", в исходное состояние и тем самым переводить известительные цепи в обычный режим. - Кнопки «Автод.» в четной и нечетной горловинах предназначены для перевода светофоров на режим автодействия. Режим считается включенным, если светофоры нужного направления открыты, а соответствующая им кнопка «Автод.» нажата. Выполнение указанных условий контролируется загоранием белой ячейки над кнопкой. На весь период автодействия сигналов выключаются пусковые цепи стрелок. - Кнопка «Контр. Волоч. пред.» восстанавливает управление входным светофором, перекрытие которого произошло в результате разрушения волочащимся предметом контрольного устройства, расположенного на подходе к станции (нажимается). Одновременно снимается звонковая сигнализация. После ремонта контрольного устройства кнопка отжимается, что позволяет использовать входной светофор Н в обычном режиме и выключить повторную звонковую сигнализацию. |
Похожие:
 |
Техническое задание Заказчика по изготовлению учебно-лабораторного... Эа- 54/ 0351100001714000094, на основании протокола подведения итогов электронного аукциона от 14. 11. 2014г., заключили путем подписания... |
 |
Техническое задание на право заключения государственных контрактов... Технические характеристики, комплектность, требования к функциональным характеристикам |
|
Ао «Гипротрубопровод», именуемое в дальнейшем Заказчика (далее «Услуги»), объем, перечень, цена, срок, результат и особенности оказания которых, установлены в Задании Заказчика... |
|
Техническое задание на разработку веб-сайта к договору XXXXXXXXX от «xx» Настоящий документ, далее именуемый «Техническое Задание», или «ТЗ», является неотъемлемой частью Договора. Все работы по Договору... |
|
Техническое задание приложение №1 к Договору, устанавливающее перечень... |
|
Техническое задание заказчика открытого аукциона в электронной форме... Наименование: Муниципальное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №87" |
|
Техническое задание количество, комплектность, ассортимент, технические... На выполнение работ по изготовлению ортопедической обуви по обмерам с подгонкой колодки для инвалидов в 2017 году |
|
Техническое задание на право заключения договора на поставку, монтаж... Технические характеристики, комплектность, требования к функциональным характеристикам |
|
Техническое задание на выполнение комплекса работ по изготовлению... Ленинградская область, Всеволожский район, участок №2-3б, квартал 2, деревня Кудрово |
|
Техническое задание на выполнение работ по объекту: «Техническое... Настоящее техническое задание определяет требования, предъявляемые к техническому обслуживанию лабораторного оборудования экоаналитических... |
|
Техническое задание задание Заказчика, содержащее описание целей... Департаменту образования города Москвы в 2015 году, 2015/ТР/ЦС/025 (юзао) (совместные торги) |
|
Техническое задание на поставку роботизированного комплекса Назначение: выполнение учебно-производственных, лабораторных работ в области обработки металлов с использованием роботизированного... |
|
Техническое задание на выполнение работ по изготовлению комплекса... Изготовление комплекса по удалению шпал, втопленных в бетон, в соответствии с настоящим Техническим заданием и Техническими требованиями... |
|
Техническое задание на выполнение комплекса работ Спортивного и концертно-развлекательного комплекса (далее -скрк), с оснащением инженерно-техническими средствами контрольно-пропускных... |
|
Оао «Концерн «Гранит-Электрон» Целью выполнения работ является изготовление с приемкой отк и вп и поставка прибора му2-1вз ивлц. 464349. 011 и составных частей... |
|
Техническое задание предмет договора На поставку комплекса для измерений... Обеспечение выполнения комплекса пусконаладочных работ и обслуживания кабельных электросетей и энергообъектов с уровнем напряжения... |