Руководство по эксплуатации дг71. 00. 000 Рэ

1.2.1.4Маркировка и пломбирование дизеля

1.2.1.4.1Маркировка

• 
  товарный знак предприятия-изготовителя;
  
• 
  код по ОКП;
  
• 
  марка дизеля;
  
• 
  полная мощность;
  
• 
  частота вращения;
  
• 
  масса дизеля;
  
• 
  номер дизеля;
  
• 
  клеймо ОТК;
  
• 
  знак соответствия;
  
• 
  год выпуска.
  

1.2.1.4.2Пломбирование

1.2.2Генератор

1.2.3Рама

1.2.4Муфта соединительная

1.2.5Агрегат маслозакачивающий

1.2.6Фильтр масла полнопоточный

1.2.7Охладитель масла

1.2.8Воздухоочиститель

1.2.9Компенсатор сильфонный

1.2.10Глушитель выхлопа

1.2.11Блок охлаждения

1.2.12Система автоматизации и управления дизель – генераторами

• 
  автоматическое регулирование частоты вращения;
  
• 
  автоматическое регулирование температуры в системах охлаждения и смазки;
  
• 
  автоматическое регулирование величины напряжения;
  
• 
  местное и дистанционное управление пуском, остановом, предпусковыми и послеостановочными операциями, а также частотой вращения (нагружением),
  
• 
  автоматический подзаряд аккумуляторных батарей, обеспечивающих пуск дизеля и питание системы автоматики и управления;
  
• 
  индикацию значений контролируемых параметров на лицевой панели шкафа управления;
  
• 
  автоматический прием нагрузки при автономной работе;
  
• 
  автоматизацию совместной работы двигателей, с том числе автоматический прием нагрузки при параллельной работе дизель – генераторов между собой или с внешней сетью;
  
• 
  автоматизированный и автоматический пуск и останов;
  
• 
  экстренную остановку;
  
• 
  исполнительную сигнализацию;
  
• 
  автоматическую синхронизацию при параллельной работе.
  

• 
  по давлению масла на выходе масляных фильтров при частоте вращения в диапазоне
  

• 
  по давлению масла на выходе масляных фильтров при частоте вращения
  

• 
  при превышении частоты вращения коленчатого вала дизеля свыше, с^-1 (об/мин) 27,5 (1650)
  

• 
  при температуре охлаждающей жидкости на выходе из дизеля свыше, К (С) 373 (100)
  
• 
  при температуре масла на выходе из дизеля свыше, К (^С) 373 (100)
  

• 
  при работающем дизеле;
  
• 
  при давлении масла в системе смазки дизеля, менее, МПа 0,039
  
• 
  при включенном валоповоротном устройстве
  
• 
  при включенном генераторном автомате.
  

1.2.12.1Электрооборудование и приборы автоматики

• 
  температура охлаждающей жидкости на выходе из дизеля;
  
• 
  температура масла;
  
• 
  температура охлаждающей жидкости на входе в охладитель наддувочного воздуха;
  
• 
  давление масла;
  
• 
  частота вращения.
  

Обозначение	Наименование	Уставка
SK1	Перегрев воды	373+5 К (100+5 С)
SK2	Перегрев масла	373К (100С)
SK3	Готовность к приему нагрузки	318К (45С)
SK4	Разрешение остановки	353К (80С)
SP1	Засорение масляных фильтров	0.16+0,002 МПа (1.6+0.2 кгс/см2)
SP2	Разрешение на запуск	39 кПа (0.4 кгс/см2)
SP3	Давление масла при номинальных оборотах	440 кПа (4.5 кгс/см2)
SP4	Давление масла при оборотах, меньше номинальных	78 кПа (0,8 кгс/см2)
МРС-Д	Обороты прогрева	11,7 с-1 (700 об/мин)
МРС-Д	Максимальные обороты	25,7 с-1 (1545 об/мин)
МРС-Д	Отключение запуска	5,8 с-1 (350 об/мин)
МРС-Д	Включение защиты (0,8 кгс/см2)	10.5 с-1 (600 об/мин)
МРС-Д	Включение защиты (4,5 кгс/см2)	23,3 с-1 (1400 об/мин)
МРС-Д	Разнос	27,5 с-1 (1650 об/мин)

1.2.12.2Блок запуска

1.2.12.3Шкаф управления