Руководство по эксплуатации системы

Скачать 405.29 Kb.

Название	Руководство по эксплуатации системы
страница	1/5
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5

Руководство по эксплуатации

системы

Челябинск

Содержание
1. Комплект поставки и отдельно продаваемые элементы…………………………………..3

2. Технические характеристики ………………………………………………………….4

3. Принцип функционирования системы………………………………………………..4

4. Элементы прибора и их назначение…………………………………………………..5

5. Подготовка и настройка прибора ……………………………………………………7

5.1. Настройки параметров GSM в программе АРМ-АВТОСКОП (только для Автоскоп-3Dv2 и Автоскоп-Wi-Fi)// // ///……………………………………………………..8

5.2. Настройки периодов записи и передачи данных в приборах Автоскоп-Wi-Fi, Автоскоп-3Dv2 программой АРМ-АВТОСКОП.………………………...………….9

5.3 Настройка датчиков в приборах программой АРМ-АВТОСКОП……………...9

6. Индикаторы ...…………………………………………………………………………14

6.1 Индикаторы прибора Автоскоп-3Dv2 …………………………………………...14

6.2 Индикаторы прибора Автоскоп-Wi-Fi ………………………………….……...15

7. Монтаж и подключение прибора в ТС….…………………………………………...16

8. Подключение датчиков к прибору …………………………………………………..16

8.1 Дискретные датчики………………………………………………………………17

8.2 ШИМ датчики ……………………………………………………………………..18

8.3 Импульсные датчики……………………………………………………………...18

8.4 Аналоговые датчики………………………………………………………………18

8.5 Подключение к голосовому выходу в Автоскоп-3Dv2….……………………...19

8.6 Комбинации типов сигнала ...…………………………………………………….19

8.7 Удаленное конфигурирование Автоскоп-3Dv2 …...………………………….20

Схема подключения контроллера Автоскоп-3Dv2 ………...……………………….21

9. Руководство пользователя ПО АРМ-Автоскоп ……...……………………………..22

9.1 Назначение и возможности ….…………………………………………………...22

9.2 Установка АРМ-Автоскоп на персональный компьютер ………………………23

9.3 Добавление объектов мониторинга ……………………………………………...25

9.4 Отображение объектов мониторинга в реальном времени ……..……………..26

9.4.1 Настройка параметров для получения данных с сервера БД …………...…...26

9.4.2 Запрос данных с сервера БД вручную …………………………………………27

9.4.2 Запрос данных с сервера БД автоматически …………………………………..28

9.4.3 Запрос баланса sim-карты ………………………………………………………28

9.4.4 Просмотр полученных данных…………………………………………………29

9.4.5 Отображение рейса (трека) на карте местности ………………………………31

10. Словарь терминов……………………………………………………………………33

Схемы …………………………………………………………………………………….35

Инструкция по использованию голосового модуля …………………………………38

1. Комплект поставки и отдельно продаваемые элементы
1. Бортовой контроллер Автоскоп-3Dv2, (прибор) рис. 1 1 шт.

2. Антенна GSM рис. 2 1 шт.

3. Антенна GPS\ГЛОНАСС рис. 3 1 шт.

4. Кабель питания с держателем предохранителя для Автоскоп-3Dv2 рис. 4 1 шт.

5. Кабель для подключения голосового модуля рис. 5 1 шт.

6. Паспорт 1 шт.

7. *Компакт-диск с программным обеспечением

8. *Кабель mini-usb 2.0

9. **Адаптер Датчика Уровня Топлива (АДУТ-Ш) рис 8.

10. **Датчик измерения температуры рис 7.

11. **Емкостной датчик уровня топлива рис 6.

12. Бортовой контроллер Автоскоп-Wi-Fi, (прибор) рис. 9 1 шт.

*входят в комплект поставки с учётом 1 шт. на комплекс устройств.

**данные устройства не входят в комплект. Устройства могут быть приобретены и установлены дополнительно.

Рис 1. Рис 2. Рис 3. Рис. 4. .

Рис. 5. Рис. 6. Рис. 7 Рис. 8

Рис.9 Рис.10

2. Технические характеристики
Прибор может использоваться на любых объектах имеющих напряжение бортовой сети от 9 до 30 вольт. Для уверенного приёма сигналов со спутников системы глобального позиционирования, необходимо располагать приемную антенну в месте, где видимость открытого неба будет не менее 50%. Допускается установка антенны под радиопрозрачные поверхности (например, неармированный пластик).

В приборе применен приемник GPS\ГЛОНАСС сигналов имеющий улучшенную чувствительность, что позволяет прибору устойчиво работать в условиях городских застроек с множественным переотражением сигнала. Для передачи данных от прибора к диспетчеру, необходимо наличие сотовой связи в районе, где производится эксплуатация прибора, а так же предоставление услуги GPRS сотовым оператором. Для условий с отсутствием возможности использования сотовой связи для передачи данных на сервер имеется Автоскоп Wi-Fi, который передаёт данные при прохождении через зону нахождения установленной Wi-Fi точки. Выполнение этих требований обеспечит надёжную работу устройства.

Прибор также сохраняет в энергонезависимую память моменты пропадания сигнала, выключения и включения электропитания. Что позволяет в последующем диспетчеру оценить действия предпринимаемые водителем для противодействия работы устройству.

Электропитание устройства осуществляется от бортовой сети транспортного средства, либо от аккумулятора.
Напряжение питания, В ………………………………..…от 9 до 30

Предельное кратковременное напряжение питания, В…………..40

Максимальный потребляемый ток, мА…………………………..300

Время выхода на рабочий режим не более, с**…………………..50

Температурный диапазон, Сº………………………..…от -30 до +85

Габаритные размеры, мм …………………………...……..90х64х26

Масса, г……………………………………………………………..95

Средний срок службы …………………………………………...5 лет

** данные при видимости небосвода более 50%.

3. Принцип функционирования системы
Приборы Автоскоп-3Dv2 и Автоскоп-Wi-Fi работают в составе автоматизированной системы контроля перемещения транспорта, на основе использования спутниковой навигации, сетей Wi-Fi (только Автоскоп-Wi-Fi), сетей GSM (только Автоскоп-3Dv2).

Установленный в приборе приёмник GPS\ГЛОНАСС выдаёт координаты местоположения транспортного средства и так же точное время, синхронизированное со временем спутников. Данные координаты, время и состояние исполнительных устройств сохраняются в энергонезависимой памяти прибора. Накопленные данные пакетами передаются на телематический сервер в сети Интернет, где накапливаются, и затем могут быть считаны пользователями (только Автоскоп-3Dv2).

П

осле того как данные были переданы на сервер и скачаны пользователем, они подвергаются обработке на ПК пользователя, установленным на ПК программным обеспечением АРМ-Автоскоп. Это позволяет представить их в удобном графическом виде и отфильтровать различные погрешности.

Удаление данных с приборов Автоскоп-3Dv2 и Автоскоп Wi-Fi не требуется, прибор сам следит за заполнением и высвобождает уже считанную память.
4. Элементы прибора и их назначение
Прибор выполнен в пластиковом корпусе с крепежными проушинами.

Прибор состоит из следующих функциональных блоков:

- входные цепи защиты питания (обеспечивают защиту прибора от скачков напряжения и переполюсовки питающих напряжений)
- питающий блок (обеспечивает преобразование входного напряжения во внутреннее напряжение, необходимое для работы прибора)
- управляющий блок (отвечает за внутренний алгоритм работы прибора и взаимодействие всех его составляющих)
- блок хранения информации
- блок приема передачи сообщений (модем GSM/GPRS в Автоскоп-3Dv2)
- блок интерфейса USB (обеспечивает связь прибора с ПК, необходим для настройки прибора и считывания данных из памяти прибора)
- блок приема сигналов от спутников глобальной системы позиционирования

Вид спереди снизу

1 2 3

4 5 6 7 8

1 – индикатор работы GSM модуля (Таблица №1. для Автоскоп-3Dv2m на стр. 12,

2 – индикатор напряжения красный (Таблица №1 стр. 12)

3 – индикатор GPS\ГЛОНАСС сигнала зеленый (Таблица №1 стр. 12)

4 – разъем для подключения GSM антенны (рис. 2)

5 – USB вход (для программирования прибора)

– разъем для подключения голосового модуля

–вход электрического питания прибора (10-30В) и входы для датчиков

–разъем для подключения GPS\ГЛОНАСС антенны (рис. 3)

Вид спереди снизу

9

3

2

10

5

7

8

9 – Индикатор работы Wi-Fi модуля.

10 – разъем для подключения Wi-Fi антенны (рис. 10)

5. Подготовка и настройка прибора

Запуск прибора происходит следующим образом:

Подключите прибор к компьютеру через кабель mini-usb с запущенным программным обеспечением «АРМ-Автоскоп» на компьютере. Подключение прибора к компьютеру обязательно, т.к. прибор проходит регистрацию в программном обеспечении «АРМ-АВТОСКОП».

Когда прибор определиться в программе «АРМ-Автоскоп», войдите в меню настройки прибора Устройство->Настройки->Датчики. И Выберите настройки конфигурации:

Все «Линейный с фиксацией»

4 2 «Уровень топлива»

4 «Линейный с фиксацией» + «Уровень топлива» + «Температура»

3 «Линейный с фиксацией» + «Уровень топлива» + 2 «Расход топлива»

3 «Линейный с фиксацией» + 2 «Расход топлива» + «Температура»

«Звонок/отбой» + «Тревожная кнопка» + 2 «Уровень топлива» + 2 «Линейный с фиксацией»
Если не подходит ни один из предложенных наборов, то есть возможность создать свой набор. Для этого нажмите на кнопку с тремя точками в строке датчика.
Появится следующее окно:

Здесь можно выбрать нужные настройки датчика.
Откройте следующую вкладку >Связь.

Задайте период записи данных в прибор – период, с которым будут заноситься данные о местоположение объекта и сигналов телесигнализации в энергонезависимую память прибора. Оптимальным периодом является значения 5 или 10 секунд. Такие значения периода записи позволяют с хорошей визуализацией получить путь следования объекта, при этом, не увеличивая объем передаваемой информации и период передачи данных на сервер – период, с которым прибор будет отсылать накопленные данные на сервер. Чем меньше эта величина, тем более точнее в реальном времени вы видите, где находиться автомобиль, но при очень малых значениях отношение полезной информации к служебной уменьшается, а это в свою очередь ведет к нерациональному расходованию средств за услуги GPRS. Оптимальным периодом считаются значения от 1 до 2 минут.

Сервер БД – адрес сервера сбора данных. Задается в символьном виде, либо в виде IP адреса. Например:

- в символьном виде beholder.avtoskop.ru

- в виде IP адреса 62.165.34.40

Конкретные значения этого поля можно узнать в организации продавшей прибор.

Порт – задается адрес порта для получения данных с прибора. По умолчанию настроен на 2291 ;

Логин и пароль нужно узнать у дилера поставляющего систему Автоскоп.

Мобильная связь

Номер SIM-карты - телефонный номер карты установленной на устройство;

PIN-код SIM-карты - защитный пин-код карты установленной на устройстве если нет то оставить , 0000);

GSM-оператор - выбор оператора обслуживающего установленную на устройство SIM-карту.

Выберите название сотового оператора (МТС, Билайн, Мегафон), SIM-карту которого собираетесь вставить в прибор. Если такого сотового оператора нет в списке настроек, то необходимо выбрать в окне Оператор – Пользовательский и нажать кнопку «Настроить GSM-подключение»:

APN - точка доступа оператора (обычно указывается в справочнике абонента сотового оператора);

Логин (Пользователь) - параметр необходим для авторизации в точке доступа (обычно указывается в справочнике абонента сотового оператора);

Пароль - параметр необходим для авторизации в точке доступа (обычно указывается в справочнике абонента сотового оператора);

PIN-код SIM карты – в это поле вноситься соответствующий SIM- карте PIN код, которая будет вставляться в прибор. Если запрос PIN-кода снят на SIM-карте, то в строке PIN-кода необходимо прописать 0000;

DNS вкл. /откл. – если вы знаете адреса DNS серверов сотового оператора, то поставьте галочку в этом поле и введите один или два адреса в поля адресов серверов DNS оператора;

3.6. USSD-Запрос баланса – если Ваша SIM карта не подключена на корпоративный тариф, то в это поле вводится запрос на получение баланса SIM карты. Это позволяет Вам автоматически контролировать остаток денежных средств на счете SIM карты;

1 2 3 4 5

	Руководство по эксплуатации прау. 466159. 004 Рэ ...		Руководство по эксплуатации кнтс Внимание! Перед началом эксплуатации котла убедительно просим Вас внимательно изучить руководство по эксплуатации. Соблюдение требований...
	Руководство по эксплуатации аутп. 407629. 000 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – рэ) предназначено для изучения принципа работы, правил эксплуатации системы...		Руководство по эксплуатации аутп. 407379. 000 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – рэ) предназначено для изучения принципа работы, устройства, правил эксплуатации...
	Руководство по эксплуатации спнк. 425523. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для правильного использования блока дешифрации адреса (далее бда) в составе системы тревожной...		Руководство по эксплуатации спнк. 425513. 018 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для правильного использования, транспортирования и технического обслуживания устройства...
	Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения...		Руководство по Установке и эксплуатации Листов 39 Автоматизированной системы Интеграционно-аналитической платформы Палантир (далее по тексту — аис палантир, Система, Платформа), обслуживания...
	Руководство по эксплуатации для тракторов (T1003/T903/T803) ...		Руководство по эксплуатации еила. 655114. 023 Рэ В руководстве по эксплуатации содержится перечень основных технических характеристик изделия, описание конструкции и схемы системы,...
	Сетевой цифровой видеорегистратор H. 264. Руководство пользователя Руководство предназначено служить справочным пособием для установки и эксплуатации системы		Руководство по эксплуатации камис 5 Камис 5 (далее камис), которые работают в различных службах музея и принимают участие в оформлении и ведении учётно-хранительской...
	Руководство по эксплуатации камис 5 Камис 5 (далее камис), которые работают в различных службах музея и принимают участие в оформлении и ведении учётно-хранительской...		Руководство по эксплуатации Екатеринбург 2008 © ООО "Прософт-Системы" Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с техническими характеристиками, методами конфигурирования и эксплуатации...
	Это руководство содержит информацию об использовании системы и её... Это руководство разработано для пользователей dма39-4z Прочитайте это руководство для изучения работы и функций системы. Проинструктируйте...		Руководство по обновлению системы. Руководство по обновлению системы «Банк+Клиент» ( elba ) Настоящее руководство описывает действия по обновлению системы «Банк+Клиент» до последней версии, включающее обновление структуры...

Руководство по эксплуатации системы

Похожие: