Руководство по эксплуатации dynamic

Скачать 361.37 Kb.

Название	Руководство по эксплуатации dynamic
страница	1/4
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4

SUN JIN DYNAMICS CO., LTD. KOREA

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
DYNAMIC 2,5

SUN JIN DYNAMICS CO., LTD. KOREA

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
МОДЕЛЬ MO2.5

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-Х ТАКТНЫЙ

BORE X STROKE 43 mm x 38 mm(

ОБЬЕМ 56 cc

КОЛ-ВО ЦИЛИНДРОВ 1

ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТАЯ

ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА 5,600 (rpm)

ЗАПУСК РУЧНОЙ

ОХЛАЖДЕНИЕ ВОДЯОЕ

СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ 2-Х ТАКТНОЕ МАСЛО СМЕШАННОЕ С БЕНЗИНОМ

ТОПЛИВНЫЙ БАК 1.2 ЛИТРА

ЗАЖИГАНИЕ (C.D.I)

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ NGK B6HS

ВЫХЛОП ПОД ВОДОЙ

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 12:25

ВЫСОТА ФРАМУГИ 370 мм

ВИНТ 3 мм лопастьx186 мм Диам.x100 Шаг 11.8

МЫ ИМЕЕМ ПРАВО НА ИЗМЕНЕНИЕ К УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ

БЕЗ ЛЮБОГО УВЕДОМЛЕНИЯ

SUN JIN DYNAMICS CO. Thanks for the purchase made.

На следующих страницах Вы найдете некоторые советы, который помогут Вам знать лучше и использовать правильно свой мотор.
1. Важное уведомление для безопасности

* прежде, чем использовать мотор, необходимо принять во внимание правила, которые управляют навигацией.

* оператор (водитель) ответственен за правильную и безопасную работу лодки и безопасность.

Очень рекомендуется, чтобы каждый оператор (водитель) прочитал и понимал все руководство, перед эксплуатацией мотора.

* Безопасность и информация по управлению, которая используется наряду с использованием хорошего здравого смысла, могут помочь предотвратить повреждение мотора и телесное повреждение.

* Убедитесь, что по крайней мере один дополнительный человек на борту проинструктирован основам запуска и управления (остановки), лодки в случае неспособности водителя управлять лодкой.

* Быть осторожным, когда Вы обращаетесь с топливом, оно является очень воспламеняющимся.

* Быть осторожным в закрытой области, выхлопной газ очень вреден для оператора и других людей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

* Защита людей в воде, в то время как Вы путешествуете.

Для человека, стоящего или плавающего в воде очень трудно принять быстрое действие, чтобы избежать лодки в его/ее направлении, даже на медленной скорости.

*, в то время как лодка стоит.

Отключите двигатель прежде, чем позволить людям плавать или находится в воде около Вашей лодки.

* мотор не может быть изменен, относительно модификации, помимо повреждения двигателя может подвергнуть опасности людей, в любом случае освобождает от гарантии.

* В случае любых сомнений относительно работы или обслуживания Вашего двигателя, пожалуйста свяжитесь со своим дилером или сервис- центром.
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР

Когда Вы получаете свой новый ДИНАМИЧЕСКИЙ бортовой мотор, Вы должны принять во внимание регистрационный номер. Это находится на кронштейне поворота как обозначено в рисунке, и будет полезно, когда Вы делаете заказ запасных частей или в случае, если двигатель украден.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР

1) ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ МОТОРА

Предупреждение:
Убедитесь , что характеристики максимальной мощности двигателя ( в л. с.) не превышают рекомендуемых для лодки. Опасно, работать лодке при перегрузках двигателя.

Не работайте с двигателем , пока он не установлен надежно на лодке в соответствии с инструкцией указанной ниже.

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ

Установить навесной мотор точно по центру поперечной доски. ( концевой части лодки).

ВЫСОТА ТРАНЦА

Установите подвесной мотор так, чтобы антикавитационная пластина мотора была на уровне 30- 50 мм (1.18-1.97 дюймов ) ниже , чем линия дна лодки.

ПОДГОНКА ТРАНЦА

Убедись, что антикавитационная пластина подвесного мотора ниже поверхности воды, когда работаете при широко открытой заслонке. В случае, если выше указанного условия нельзя достигнуть дна лодки, проконсультируйтесь с вашим дилером.

ЗАЩИТА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Затяните зажимные винты рукой для защиты подвесного мотора лодки.
Внимание:

Когда плывете на лодке, перезатягивайте время от времени винты для обеспечения безопасности. В дополнение, привяжите мотор к транцу для предотвращения его возможной потери.

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОДВЕСНОГО МОТОРА.

Угол подвесного мотора может быть отрегулирован посредством изменения положения стержня регулировки осевой нагрузки по отверстиям, предусмотренным в кронштейнах кормы, в соответствии с углом поперечной доски лодки, веса нагрузки и т.д.

Угол должен быть настроен так, чтобы антикавитационная пластина была параллельна поверхности воды , когда лодка плывет.

Правильный угол правильного распределения нагрузки

Оптимальный угол правильного распределения нагрузки устанавливается, когда ложка находится параллельно поверхности воды, пока плывет:

Неправильный угол распределения нагрузки ( носовая часть поднята слишком высоко).

Если угол распределения нагрузки чрезмерный, то носовая часть выходит из воды и скорость снижается. В этом случае, уменьшение угла посредством установки стержня осевой нагрузки в нижнем отверстии.

Неправильный угол распределения нагрузки ( носовая часть погружена в воду).

Если угол распределения нагрузки достаточно мал, носовая часть погружается в воду, скорость снижается, и вода может попасть в лодку.

В этом случае, увеличьте угол посредством установки стержня осевой нагрузки в верхнем отверстии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ужасно распределенный вес мешает управлять лодкой, и поэтому, создавать опасность для пассажиров.

Когда в море, желательно проверить моторный винт установки, сильно зажаты.

2) РАБОТА

(1) Обкатка
Целью обкатки двигателя является обеспечение исходной плавной работы движущихся и скользящих частей ( цилиндра, поршня, шестерен, подшипников, и т .д.) так чтобы защитить от неравномерного износа.
Примечание:
Период обкатки: 5 часов

Топливо (соотношение смешивания): бензин 25: 1 масло- рекомендуемое для двухтактного двигателя моторное масло
Работайте с подвесным двигателем в период обкатки в соответствии с таблицей указанной ниже:

Время	0 минут	10 минут	3 часа	5 часов
Положение дроссельной заслонки и скорость двигателя	движение с малой скоростью	прибл. 500 -3.500 об /мин	прибл . 4.000 об /мин	допускается работать при широко открытой заслонке

Внимание:
(1) В течение периода обкатки двигатель не должен работать непрерывно на высокой скорости

(2) Когда завершена прогонка, выбирайте правильно винт, так чтобы скорость двигателя была в рекомендуемом диапазоне при широко окрытой заслонке.
Внимание:

(1) Если оператор не соблюдает процедуру обкатки, жизнедеятельность может быть сокращена и могут возникнуть проблемы с двигателем.

(2) После 5-ти часовой обкатки, замените редукторное масло на новое.

(2) ЗАПУСК
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА

ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА

ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА

Внимание:

*Не используйте двигатель, пока антикавитационная пластина расположенная над редуктором

находится над водой.

Если охлаждающая вода не циркулирует, могут возникнуть проблемы и повреждение на водяном насосе, двигателе и т.д.

Наполните топливный бак соответствующей смесью топлива. Бак имеет вместимость прибл.1.2 литра, позволяя двигателю работать в течение 30-40 минут. Будьбе осторожны ,не проливайте топлива на борт. Если пролился бензин или масло, вытрите его тщательно в целях безопасности.
Освободите воздушный винт крышки топливного бака ( 2-3 поворота).

3. Поверните рычаг топливного краника в позицию “ Открыто” (OPEN).
Примечание:
Если топливо не сразу поступает в карбюратор ( новый двигатель или после очистки ), подождите около 15 секунд, чтобы достаточное количество топлива поступило в карбюратор после открытия топливного краника.
5. Установите рычаг открытия воздушной заслонки в позицию "START”
Примечание:

(1) Если двигатель до сих пор теплый от предыдущей работы, установите рычаг воздушной заслонки в позицию открыто “OPEN” для перезапуска.

(2). Когда перезапускаете двигатель сразу же после остановки, то никогда не устанавливайте рычаг воздушной заслонки в позицию “Закрыто”, избыточное топливо будет поступать в карбюратор приводя к трудности в запуске двигателя.
6. Установите рычаг дроссельной заслонки в позицию “Запуск”
7. Потяните медленно рукоятку стартера, пока не почувствуете, что храповик задействован, затем резко дерните.
Примечание:

*Отпускайте медленно ручку стартера , когда двигатель запущен. Освобождение ручки стартера в натянутой позиции может вызвать проблему в системе запуска.

Примечание:
* При холодной погоде потяните 2-3 раза ручку стартера, пока передвигаете вверх рычаг воздушной заслонки.
8.Когда двигатель запущен , немедленно верните рычаг воздушной заслонки в позицию” Открыто”.

Примечание:
*Если двигатель остановился после того, как был произведен запуск с рычагом воздушной заслонки в позиции “Start”,установите рычаг воздушной заслонки в позицию “ Открыто” и выполните снова процедуру запуска.

(3) Запуск , если храповик стартера не входит в зацепление.

Снимите крышку двигателя для освобождения винтов, затем снимите стартер с верхней части топливного бака. Намотайте веревку запасного стартера по часовой стрелке вокруг роллика стартера 3 раза и дерните веревку для запуска двигателя таким же образом как запускали стартер.
Предупреждение:

Когда крышка двигателя и стартера сняты на аварийный запуск, приложите максимум осторожности, чтобы одежда оператора или др. вещи не попали под веревку или др. части двигателя ,когда двигатель запустят.
Никогда не прикасайтесь к свече зажигания или кабелю высокого напряжения, когда работает двигатель ,поскольку они под высоким напряжением
Для безопасности , предотвращайте работу на высоких скоростях. Средняя или низкая скорость рекомендуется, будьте осторожны не разбрызгивайте воду на топливный бак или электрические части.
(5) Если стартер не входит в зацепление ,отремонтируйте его немедленно с помощью дилера. Аварийный запуск двигателя должен выполняться только в случае аварии.

Внимание:

(1) Никогда не удаляйте крышку карбюратора.

(2) Не прикасайтесь к проводам , пока двигатель работает.

(3) Когда снимаете крышку двигателя, разместите винты и т.д. в коробку во избежании их потери.

(3) ОСТАНОВКА
(1) Нажмите кнопку “стоп” или выдерните шнур аварийной остановки двигателя.

(2) Закройте топливный краник и воздушный винт на крышке топливного бака.
Предупреждение:
(1) Всегда закрепляйте свободный конец шнура аварийной остановки двигателя на поясе или запястье.

1 – КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА

2 – РУЧКА ЗАПУСКА

3 – АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА

4 – ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА

5 – ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА

6 – РУМПЕЛЬ

7 – КРОНШТЕЙН ФРАМУГИ

8 – ВИНТЫ КРЕПЛЕНИЯ

9– ОТВЕРСТИЯ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА НАКЛОНА

10 –МАСЛЯНЫЙ ВИНТ

11 – ВИНТ

12 – ОТВЕРСТИЕ ВЫХЛОПА

13 – ОТВЕРСТИЕ ВЫХОДА ВОДЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

14 – КРЫШКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

15 - СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

16 – ТОПЛИВНЫЙ КРАН
2)ТОПЛИВО И МОТОРНОЕ МАСЛО

1 2 3 4

Похожие:

	Руководство по эксплуатации DynamicPlus Внимательно прочтите данное руководство перед использованием робота dolphin dynamic для чистки бассейнов		Руководство по эксплуатации DynamicPro Внимательно прочтите данное руководство перед использованием робота dolphin dynamic pro для чистки бассейнов
	Робота «dolphin dynamic 2002 / 3002» для очистки бассейнов установка тележка са Прочтите внимательно перед применением робота «dolphin dynamic 2002 / 3002» для очистки бассейнов		Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения...
	Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее...		1 Поставщик обязуется поставить и передать в собственность Покупателю...
	Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ...		Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,...
	Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство...		Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство...
	Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования...		Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем....
	Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство...		Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу)
	Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией...		Руководство по эксплуатации (рис. 0) Данное руководство по эксплуатации является неотъемлемой частью кофемашины. Необходимо внимательно изучить данное руководство, поскольку...

Руководство, инструкция по применению