Проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности ОАО «цниимэ» лесоматериалы круглые. Измерение объема поштучными и групповыми методами

6 Групповой метод измерения габаритных размеров штабелей на транспортных средствах 6.1 Описание метода Предполагается, что штабель лесоматериалов на транспортном средстве состоит из прямоугольной части (прямоугольный параллелепипед) и суженной части, поперечное сечение которой представляет полуэллипс. Большая ось полуэллипса равна ширине штабеля между стойками транспортного средства, а малая полуось равна высоте суженной части штабеля. Складочный объем штабеля вычисляется как сумма объемов прямоугольной и суженной частей по формуле , (7) где: L - номинальная длина бревен в штабеле; В- ширина штабеля в транспортном средстве; Нср- средняя высота прямоугольной части штабеля; hср- средняя высота суженной части штабеля. В том случае, если штабель на транспортном средстве не имеет суженной части и может быть представлен как прямоугольный параллелепипед, складочный объем его вычисляется по формуле (8) При измерениях у грузоотправителей высоту штабеля, уложенного на транспортное средство, умножают на коэффициент 0,98, учитывающий усадку высоты штабеля при транспортировании [6]. Результат вычисления складочного объема округляют до 0,01 м3. 6.2 Определение коэффициентов полнодревесности 6.2.1 Для перехода от складочного объема штабеля к плотному объему необходимо складочный объем Vc, полученный по п.6.1, умножить на коэффициент полнодревесности , т.е. . (9) Для определения коэффициента полнодревесности используются различные методы. В данной методике рассматривается два метода: штабельный метод и метод табличных значений коэффициентов полнодревесности. Определение коэффициента полнодревесности штабельным методом Метод рекомендуется как контрольный при поставках лесоматериалов автомобильным или железнодорожным транспортом. Складочный объем штабеля определяется методом, изложенном в разделе 6.1 по формулам (7) или (8). Плотный объем всех бревен, находящихся в штабеле, определяется одним из методов поштучного определения объема, изложенном в разделе 5. Коэффициент полнодревесности после этого вычисляют по формуле (10) Табличные коэффициенты полнодревесности. Табличные коэффициенты полнодревесности штабелей бревен предназначены для перевода складочного объема штабеля в плотный объем. При пользовании табличными коэффициентами складочный объем одного штабеля (или группы штабелей) должен быть не менее 15м3. Коэффициенты полнодревесности в зависимости от назначения лесоматериалов, крупности, длины и породы древесины приведены в таблице 2 Таблица 2 Коэффициенты полнодревесности штабелей бревен Назначение лесоматериалов Диаметр, см Длина, м Коэффициент полнодревесности для бревен, погруженных в вагоны и на автомобили в коре без коры А. Хвойные породы Балансы, для разделки на рудстойку 6-18 2,1-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,64 0,59 0,57 0,70 0,65 0,62 Балансы 4 сорта 6-40 2,1-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,60 0,56 0,53 0,66 0,62 0,59 Продолжение таблицы 2 Рудстойка, для разделки на рудстойку, балансы 7-24 12-16 18-24 4,0-6,5 4,0-6,5 3,0-3,9 4,0-6,5 0,60 0,63 0,69 0,66 0,66 0,69 0,77 0,73 Рудстойка, для разделки на рудстойку, балансы, для выработки пиломатериалов, для строительства 14-24 2,1-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,68 0,63 0,60 0,75 0,69 0,66 Для выработки пиломатериалов, шпал, балансы 14 и более 2,1-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,69 0,66 0,62 0,76 0,73 0,68 Б. Лиственные породы. Балансы, для строительства 8-24 12-24 4,0-6,5 4,0-5,5 5,6-6,5 0,52 0,60 0,58 0,59 0,68 0,65 Балансы 4 сорта 6-40 2,1-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,59 0,56 0,54 0,67 0,63 0,61 Для выработки пиломатериалов 14 и более 3,0-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,64 0,59 0,58 0,72 0,67 0,65 Для лущения, для лыж, для производства спичек 16 и более до 2,0 2,1-2,9 3,0-3,9 4,0-5,5 5,6-6,5 0,70 0,67 0,66 0,63 0,60 0,79 0,76 0,75 0,71 0,68 Дрова и сырье древесное всех пород 2,1-3,9 4,0-6,5 0,59 0,57 - - Рекомендуемые ГОСТ 2292-88 коэффициенты полнодревесности лесоматериалов длиной 2м и менее приведены в таблице 3. Таблица 3. Коэффициенты полнодревесности лесоматериалов длиной 2м и менее Порода Коэффициенты полнодревесности в коре без коры Лесоматериалы длиной менее 1 м Ель и пихта 0,71 0,78 Сосна 0,69 Лиственница 0,67 Береза и осина 0,70 0,79 Липа 0,67 Лесоматериалы длиной от 1 до 2 м Ель и пихта 0,69 0,76 Сосна 0,67 Лиственница 0,65 Береза и осина 0,66 0,77 Липа 0,66 Примечания: 1. Лесоматериалы, отличающиеся диапазоном толщин от указанных группировок, относятся к группе с наиболее близким диапазоном толщин независимо от назначения. 2. Приведенные в таблицах 2 и 3 коэффициенты полнодревесности являются базовыми и могут быть скорректированы по некоторым позициям по обоюдному согласию продавца и покупателя в случаях поставки круглых лесоматериалов мелкими партиями и проведении контрольных замеров, при этом величина изменения базового коэффициента не должна превышать ±5%. Методика корректировки переводных коэффициентов - в соответствии с ОСТ 13-43-79 (Изменение №3). 3. При наличии в штабеле бревен с частично удаленной корой (свыше 30%) к коэффициентам полнодревесности «в коре» применяют поправочный коэффициент. средневзвешенный между коэффициентами в коре и без коры в соответствии с процентным содержанием удаленной коры.

Похожие:

	Гост р 51978-2002 Разработан ОАО всероссийский научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт кабельной промышленности...		Ежеквартальныйотче т ...
	Всероссийский научно-исследовательский проектно-конструкторский институт тяжпромэлектропроект		Механизация строительства. Расчет расхода топлива на работу строительных и дорожных машин Разработан центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом организации, механизации и технической помощи...
	Уралниипроект раасн «Знак Почета» Уральский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт		Проектно-конструкторский и технологический институт промышленного... «Антикор-мпб» с разборкой старого ковра. Рекомендована область применения, разработаны вопросы организации и технологии производства...
	Эксплуатации на объектах железнодорожного транспорта Внииас — головной научно исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном...		Министерство Промышленности Российской Федерации Департамент лесной,... Ппбо 117-81), утвержденных Минлеспромом СССР 26 июня 1981 г “Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий лесной, деревообрабатывающей...
	Министерство Промышленности Российской Федерации Департамент лесной,... Ппбо 117-81), утвержденных Минлеспромом СССР 26 июня 1981 г “Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий лесной, деревообрабатывающей...		Пособие к сниП 03. 11-85 Ордена трудового красного знамени научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт бетона и железобетона...
	Наставление по предотвращению загрязнения с судов Разработан аозт "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (аозт цниимф)		Акционерное общество «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский... Место нахождения: ао «атомпроект» 197183, Санкт-Петербург, ул. Савушкина, дом 82
	Рекомендации по монтажу гипсокартонных перегородок Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству...		Встречные предложения участников по проекту договора не допускаются Акционерное общество «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт энергетических технологий «атомпроект» (ао «атомпроект»),...
	Оао «Концерн Росэнергоатом» Проектно-конструкторский филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Российский концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях»		Оао «Концерн Росэнергоатом» Проектно-конструкторский филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Российский концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях»