Скачать 1.54 Mb.
|
Возведение сооружений. Требования к грунтам и карьерам 5.32. Для намыва земляного полотна автомобильных и железных дорог, образования территорий под застройку промышленными и гражданскими зданиями следует применять несвязные грунты всех групп: песчаные, гравийные, галечниковые. Допускается применение супесей при обеспечении отмыва илистых и пылеватых фракций. Для намыва напорных земляных сооружений использование связных грунтов должно быть предусмотрено в проекте конструкции земляного сооружения. 5.33. Характеристики применяемых для намыва грунтов учитываются в проекте организации строительства. Грунты, загрязненные вредными химическими веществами или болезнетворными бактериями, разрабатываются, транспортируются и укладываются со строгим соблюдением предписания органов здравоохранения и под их контролем. В проектах организации строительства должны предусматриваться мероприятия, устраняющие или сводящие до минимума распространение в окружающей среде вредных веществ и организмов (изоляция, обеззараживание и др.). 5.34. При намыве сооружений должен быть организован отвод (сброс) воды с помощью сбросных устройств. Система отвода воды и конструкция сбросных устройств определяются в проекте организации строительства с учетом типа намываемого сооружения, способов и схем намыва, а также с учетом требований к составу и качеству сбросной воды. 5.35. Каждая карта намываемого сооружения рассчитывается на прием всей пульпы, подаваемой на нее землесосными снарядами или установками, а также на отвод всей осветленной воды. Количество водосбросных колодцев на карте устанавливается проектом организации строительства. При устройстве временных колодцев с укладкой сбросного коллектора или сбросных труб через бровку сооружения необходимо предохранить откосы от размыва. 5.36. В зависимости от несущей способности грунтов сбросные колодцы следует устраивать непосредственно на грунте либо на искусственном основании. Доступ к колодцу должен быть обеспечен мостками или с помощью плавсредств. Вокруг колодцев необходимо устраивать плавучие ограждения - боны для предохранения сбросной трубы от попадания в нее плавающих предметов. 5.37. Сбросные трубы следует укладывать с постоянным уклоном от колодца. При необходимости переломов в горизонтальной плоскости их следует осуществлять через колодцы. 5.38. Для предупреждения всплывания сбросных труб в процессе намыва их пригружают. Размеры пригрузки определяются расчетом. 5.39. При намыве напорных сооружений для предупреждения контактной фильтрации вдоль сбросных труб следует устанавливать диафрагмы согласно проекту. 5.40. Распределительные пульповоды следует подсоединять к магистральным на стыке двух смежных карт. 5.41. При намыве грунта с целью создания площадок и территории для строительства на них зданий и сооружений необходимо выполнять следующие требования: распределительные трубы и сбросные устройства должны быть расположены с таким расчетом, чтобы пульпа выпускалась на участках, предназначенных под основания сооружений; нельзя допускать в этих местах образования прудков-отстойников; при расположении сооружения или здания в пределах двух и более карт эти карты нужно намывать одинаковыми грунтами; для обеспечения однородности намываемого грунта необходимо в процессе работы перекладывать пульповодные трубы на карте намыва. 5.42. Дамбы первичного обвалования рекомендуется возводить из песчаных или песчано-гравелистых грунтов. Допускается возводить дамбы первичного обвалования из супесчаных, суглинистых и глинистых грунтов, лежащих в основании сооружения, но при условии отсыпки их вне проектного контура сооружения. 5.43. При намыве профильных сооружений на заболоченных или затопленных территориях дамбы первичного обвалования возводятся из предварительно намытого песчаного грунта. 5.44. Величина максимального превышения грунта над водной поверхностью при намыве на заболоченных или затопляемых территориях для обеспечения безопасного перемещения механизмов по намытой поверхности и устройства первичного обвалования должна составлять не менее: для гравийных грунтов 0,5 м, для песчано-гравийных - 0,7 м, для песчаных и мелкопесчаных - 1,0-1,3 м. 5.45. Гидравлическая укладка грунта должна обеспечить ему необходимую плотность и другие заданные проектом качественные характеристики, для достижения которых следует выбрать соответствующую технологию с учетом свойств намываемого грунта. 5.46. Равномерную раскладку грунта следует обеспечить при намыве земляного полотна автомобильных и железных дорог. При этом нельзя допускать образования застойных зон воды на поверхности карт, чтобы избежать отложений прослоек глинистых и пылеватых фракций. Равномерная раскладка грунта образуется при торцевых выпусках пульпы. 5.47. При намыве напорных сооружений следует применять рассредоточенное источение пульпы из пульповода, смонтированного на опорах и оборудованного выпусками, с задвижками, либо применять тонкослойный безэстакадный способ намыва. Обвалование на откосах, подлежащих креплению, следует выносить за контур сооружения частично или полностью согласно проекту организации строительства. 5.48. При возведении намывных сооружений с ядром сопряжение смежных карт намыва осуществляется по специальному проекту. При возведении сооружения без ядра заложение торцового откоса опережающей карты определяется в проекте производства работ, а сопряжение смежных карт обеспечивается путем переработки грунта этого откоса струей пульпы. 5.49. Внешний откос дамбы обвалования определяется профилем сооружения и контролируется шаблонами. 5.50. Продольная ось прудка-отстойника должна быть параллельной оси сооружения; смещение оси прудка-отстойника от оси сооружения допускается в пределах, устанавливаемых проектом производства работ. 5.51. При намыве сооружений из мелкозернистых и пылеватых песков, а также супесей следует применять укладку грунта на две и более карты. 5.52. Двустороннюю схему укладки грунта следует применять при намыве широкопрофильных сооружений. 5.53. Основания под строительство зданий и сооружений предпочтительнее намывать из песчаных и песчано-гравийных грунтов. Возможность использования глинистых грунтов (супесь, суглинок, глина) для намыва оснований решается в каждом отдельном случае проектом организации строительства. 5.54. При намыве территорий и площадей с целью инженерной подготовки земляное полотно существующих железнодорожных путей и автомобильных дорог, а также другие сооружения, расположенные в районе намыва, должны быть защищены от повреждения и подтопления, что должно быть учтено в проекте. 5.55. Рациональная интенсивность намыва надводных сооружений указана в табл.4. Таблица 4
5.56. Недомыв сооружения по высоте и откосам по сравнению с профилем, принятым в проекте организации строительства, не допускается. Объем перемытого грунта в пределах установленных допусков и его последующая срезка при планировочных работах должны учитываться в проекте организации строительства. 5.57. При намыве железнодорожных и автодорожных насыпей допускаются отклонения от проектного положения оси: для железных дорог ±0,1 м; для автомобильных дорог - ±0,2 м. 5.58. Пазухи сооружений замывают песком по составленному для каждого случая проекту организации строительства. В процессе намыва необходимо вести систематические наблюдения за состоянием сооружения и принимать меры по предупреждению его деформаций. 5.59. Уклон подводного откоса при подводном намыве зависит от глубины водоема и намываемых грунтов (см. СНиП 2.06.05-84). 5.60. Намываемые сооружения следует возводить с учетом осадки тела сооружения - 0,75% от его высоты при намыве из песчаных, песчано-гравийных грунтов и 1,5% при намыве из супесчаных и суглинистых грунтов. 5.61. При намыве сооружений, возводимых на подводных намывных основаниях, запас грунта на осадку в теле сооружений, на унос волнением, ветром и прочее определяется проектом организации строительства. 5.62. Перед длительным перерывом в намыве следует ликвидировать скопление застойной воды на картах. 5.63. После возведения напорного сооружения сбросные колодцы и трубы должны быть заполнены песком в соответствии с проектом. Производство работ в зимних условиях 5.64. Перед началом гидромеханизированных работ при отрицательных температурах должен быть выполнен комплекс мероприятий, который предусматривает: обозначение и ограждение опасных мест, в первую очередь границ выработок, водоемов, майн и др.; освещение в темное время суток опасных мест (проездов, проходов, майн и др.); меры безопасности при скалывании льда, поддержание майны; обеспечение противопожарной безопасности. 5.65. Карьеры для разработки плавучими землесосными снарядами в условиях отрицательных температур воздуха следует выбирать преимущественно в малопроточных или замкнутых водоемах. При этом необходимо предусматривать специальные мероприятия, обеспечивающие приток грунтовых вод, например, понижение уровня воды в карьерах, сокращение площади разрабатываемых карьеров путем ограждения их перемычками. 5.66. В связи с ограниченными возможностями маневрирования землесосных снарядов зимой должны разрабатываться забои с песчаными грунтами, не засоренными валунами, пнями и т.д. и с минимальным содержанием линз глинистого и суглинистого грунтов. Следует отдавать предпочтение забоям с большой глубиной разработки. Разработку грунта в обводненном забое целесообразно вести на максимальную глубину, так как грунт нижних слоев имеет более высокую температуру, чем верхних. 5.67. На поверхности надводных карьеров следует принимать меры против промерзания (вспашка грунта на глубину 20-30 см, снегозадержание и т.д.). 5.68. Для обеспечения возможности перемещения плавучего землесосного снаряда вокруг него создается майна шириной не менее трехкратной ширины землесосного снаряда, а вокруг плавучего пульповода - не менее пятикратной ширины понтонов. Все работы по созданию майны должны быть максимально механизированы путем применения ледорезных машин, кранов, автосамосвалов и других механизмов и приспособлений. 5.69. Для сокращения работ по созданию майны вокруг землесосного снаряда длину плавучего пульповода следует ограничить двумя-тремя звеньями для землесосных снарядов производительностью менее 300 м3/ч по грунту и тремя-пятью - для земснарядов с большой производительностью. Остальные звенья труб плавучего пульповода следует, если позволяет прочность льда, укладывать непосредственно на лед. 5.70. Чтобы майна не замерзала, необходимо часто перемещать землесосный снаряд. Кроме того, следует пользоваться специальными устройствами (потокообразователями, циркуляционными установками и др.), создающими у бортов землесосного снаряда и вдоль плавучего пульповода потоки воды со скоростью, препятствующей образованию льда. Майну следует ограждать предупредительными знаками и с наступлением темноты она должна быть освещена прожекторами земснаряда. Специальные мероприятия по использованию основного оборудования 5.71. Все рабочие помещения плавучих землесосных снарядов, перекачивающих и насосных установок, а также передвижных землесосных установок должны быть утеплены и в них должна поддерживаться устойчивая положительная температура. 5.72. Для эксплуатации землесосных снарядов, перекачивающих и насосных установок, а также передвижных землесосных установок необходимо проверить, не пропускают ли воду соединения труб, задвижки, клапаны и другие водопроводящие элементы и обеспечить возможность спуска воды и пульпы из всех коммуникаций, а также их отогревания в случае промерзания. 5.73. При эксплуатации землесосных снарядов, перекачивающих и насосных установок необходимо соблюдать следующие требования: контролировать работу механизмов и узлов; смазывать ролики полиспастов стрелы и свай через каждые 8 ч; защищать теплоизоляционными материалами трубопроводы, краны, вентили и задвижки; не реже двух раз в неделю вывинчивать спускные пробки для удаления воды, случайно попавшей в трубопроводы осушительной и пожарной магистрали; своевременно откачивать воду из трюма и понтонов; предупреждать возможность замерзания воды в водозаборном узле системы технического водоснабжения. 5.74. Для предупреждения образования льда в трубопроводах и арматуре необходимо предусмотреть возможность быстрого опорожнения трубопроводов, для чего следует осуществлять устройство выпусков в местах, предусмотренных проектом. В качестве теплозащиты допускается применять засыпку трубопроводов диаметром менее 500 мм слоем снега 0,5-1,0 м. Вокруг задвижек и другой арматуры магистральных трубопроводов следует ставить ящики, засыпаемые опилками, торфом или другими теплоизоляционными материалами. 5.75. Нельзя допускать зимой частичное заиление трубопроводов, которое является причиной их закупорки. Специальные мероприятия при укладке грунта в сооружения 5.76. В соединениях распределительных трубопроводов не допускаются течи во избежание образования наледей на картах намыва. 5.77. Неиспользуемые распределительные пульповоды следует отключать от действующей магистрали, вынимая звено пульповода и устанавливая заглушку на магистральном пульповоде. 5.78. При намыве подводных частей гидротехнических сооружений во избежание замерзания грунта не допускается намыв выше уровня воды. Намыв осуществляется с эстакад или при достаточной прочности льда из пульповодов на подкладках, укладываемых непосредственно на лед. В зимних условиях целесообразно производить работы по намыву сооружения на участках с большой фильтрационной способностью грунта основания. Участки для намыва должны быть расположены возможно ближе к карьеру. Намыв следует вести из дренирующих грунтов (гравий, галька, крупнозернистый песок). 5.79. Карты, отведенные для зимнего намыва, следует намывать до проектной отметки, не прекращая подачи пульпы на длительное время. При возобновлении намыва после перерыва в подаче грунта поверхность карты должна быть освобождена от накопившегося снега и льда. Если основание или поверхность предыдущего слоя намыва проморожены на глубину свыше 0,4 м, то намыв может быть продолжен при создании условий для оттаивания промерзшего слоя. Способ оттаивания указывается в проекте производства работ. 5.80. Чтобы уменьшить вероятность промерзания возводимого сооружения, намыв карты по высоте следует производить с интенсивностью в 1,5-2,0 раза большей, чем в летний период, что может быть достигнуто соответствующим уменьшением площади карты намыва. В проекте производства работ следует учитывать, что повышение интенсивности намыва по высоте за счет уменьшения длины карты сопровождается повышением отмыва мелких частиц грунта. 5.81. Пульпу при намыве карты следует подавать возможно ближе к дамбам обвалования, избегая образования наледей и размыва дамб. Дамбы обвалования следует возводить из свеженамытого талого грунта. 5.82. При длительных перерывах в намыве воду из прудка-отстойника следует спускать, сбросные колодцы закрывать крышками-щитами, лед удалять за пределы карты перед возобновлением намыва. Исключить попадание крупных кусков льда в колодцы. 5.83. Намыв напорных и других ответственных земляных сооружений в зимних условиях должен выполняться по специально разработанному проекту производства работ. |
2 Нормативные ссылки Настоящий свод правил распространяется на производство и приемку: земляных работ, устройство оснований и фундаментов при строительстве... |
Правила техники безопасности и производственной санитарии для парикмахерских I. Общие положения Настоящие Правила должны соблюдаться при проектировании и строительстве новых предприятий, реконструкции существующих, реконструкции... |
||
Правила техники безопасности и производственной санитарии для парикмахерского... Настоящие Правила должны соблюдаться при проектировании и строительстве новых предприятий, реконструкции существующих, реконструкции... |
Earthworks, Grounds and Footings Дата введения 1 января 2013 г. 1 Область применения Настоящий свод правил распространяется на производство и приемку: земляных работ, устройство оснований и фундаментов при строительстве... |
||
Профессиональный стандарт Выполнение комплекса работ по изготовлению, укладке в опалубку арматурных элементов железобетонных конструкций при строительстве,... |
Профессиональный стандарт Выполнение комплекса работ по изготовлению, укладке в опалубку арматурных элементов железобетонных конструкций при строительстве,... |
||
Профессиональный стандарт арматурщик Выполнение комплекса работ по изготовлению, укладке в опалубку арматурных элементов железобетонных конструкций при строительстве,... |
Проект профессионального стандарта монтажник бетонных и металлических конструкций Выполнение комплекса работ по монтажу бетонных и металлических конструкций при строительстве, расширении, реконструкции, капитальном... |
||
Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное... Целью дисциплины является изучение теории, общих принципов, методов и технологии инженерно-геодезических работ при изысканиях, проектировании,... |
Правила проведения надзора и контроля за безопасностью судоходных... О возложении функций государственного надзора за безопасностью судоходных гидротехнических сооружений на Министерство транспорта... |
||
Программа производства пусконаладочных работ по титулу: Строительство... Расширение действующих мощностей ОАО «двз «Звезда» в обеспечения строительства морских транспортных и специальных судов. (Создание... |
Программа производства пусконаладочных работ систем вентиляции бкп... Расширение действующих мощностей ОАО «двз «Звезда» в обеспечения строительства морских транспортных и специальных судов. (Создание... |
||
Программа производства пусконаладочных работ систем вентиляции окрасочных... Расширение действующих мощностей ОАО «двз «Звезда» в обеспечения строительства морских транспортных и специальных судов. (Создание... |
Общие положения Регламент описывает выполнение государственной функции по государственной регистрации гидротехнических сооружений и ведению Российского... |
||
Макет профессионального стандарта профессиональный стандарт 1 Выполнение комплекса работ по укладке, уплотнению бетонной смеси, уходу за бетоном, обработке бетонных поверхностей при возведении,... |
Макет профессионального стандарта профессиональный стандарт 1 Выполнение комплекса работ по укладке, уплотнению бетонной смеси, уходу за бетоном, обработке бетонных поверхностей при возведении,... |
Поиск |