Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1




НазваниеРабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1
страница1/25
ТипРабочая программа
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Рабочая программа
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25
НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР « ДРАЙВЕР 161»
«УТВЕРЖДАЮ»

Директор НОУ УЦ «Драйвер 161»
________________Е.И. Кобзарева

«11» августа 2014 г.
Рабочая программа

по учебной дисциплине

« Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»».

Тема №1: «Общее устройство транспортных средств категории «В»»

Тема №2: «Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности»

Тема №3: «Общее устройство и работа двигателя»

Тема №4: «Общее устройство трансмиссии»

Тема №5: «Назначение и состав ходовой части»

Тема №6: «Общее устройство и принцип работы тормозных систем»

Тема №7: «Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления»

Тема №8: «Электронные системы помощи водителю»

Тема №9: «Источники и потребители электрической энергии»

Тема №10: «Общее устройство прицепов и тягово-сцепных устройств»

Тема №11: «Система технического обслуживания»

Тема №12: «Меры безопасности и защиты окружающей природной среды при эксплуатации транспортного средства»

Тема №13: «Устранение неисправностей»

Тема №1: «Общее устройство транспортных средств категории «В»» -

1 час.
Водители транспортных средств категории «В» — самая быстрорастущая «армия» автомобилистов. Парк легковых автомобилей в стране быстро увеличивается, из рук в руки переходят подержанные автомобили. Обучать автолюбителей нужно не только правилам дорожного движения и технике вождения. Зачастую смысл положений Правил и приемов вождения можно постичь, лишь зная хотя бы начальные сведения по устройству автомобиля, которым управляешь.

Начинающие водители являются причиной многочисленных аварий из-за своей бравады в совокупности с недостатком опыта вождения и плохими знаниями устройства автомобиля. Они думают, что машина послушно во всем подчиняется воле водителя, и представляют себя гонщиками. А создав аварийную ситуацию, такие водители теряются и за секунды до аварии не могут выбрать правильное решение.

На благополучный выход из создавшейся ситуации за короткий промежуток времени большое влияние оказывают знания водителем устройства и работы механизмов, систем и агрегатов автомобиля. Подробности об устройстве вашего личного автомобиля можете узнать из руководства заводаизготовителя по эксплуатации и техническому обслуживанию, составленного специалистами завода, и из другой технической литературы.

Основные части автомобиля


Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова.

Двигатель является источником механической энергии.

Шасси — совокупность агрегатов, предназначенных для передачи механической энергии от двигателя к ведущим колесам, передвижения автомобиля и управления им.

Кузов — несущая часть легкового автомобиля, на которой закреплены двигатель и агрегаты трансмиссии, ходовой части и системы управления. В кузове размещаются пассажиры и багаж.

Шасси включает в себя трансмиссию, ходовую часть и системы управления. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста.

Сцепление позволяет водителю кратковременно разъединять вал двигателя и трансмиссию перед включением передачи и плавно их соединять после переключения для трогания автомобиля с места или изменения скорости. При отсутствии сцепления автомобиль вынужден был бы трогаться с места в момент пуска двигателя.

Коробка передач необходима для выбора скорости и реализации мощности двигателя в разных режимах движения путем включения различных передач, а также для изменения направления движения (например, с переднего хода на задний и наоборот).

Карданная передача (на заднеприводном автомобиле) передает крутящий момент от валов коробки передач к ведущему мосту.

Ведущий мост объединяет главную передачу и приводные валы (полуоси 4), передающие вращение и усилие валов трансмиссии к ведущим колесам автомобиля.

Ходовая часть объединяет колеса и системы их крепления к кузову (переднюю и заднюю подвески). Она обеспечивает движение автомобиля с помощью ведущих колес.

Системы управления включают в себя рулевое управление для изменения направления движения автомобиля и тормозную систему.

Классификация автомобилей


К категории «В» относятся автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тис числом мест не более 8.

В зависимости от формы кузова и количества дверей различают следующие наиболее известные типы кузовов автомобилей:

  • седан — трехобъемный (моторный отсек + пассажирский салон + багажник) четырехдверный кузов. Примеры — ВАЗ-2105, -2110, ГАЗ-3110;

  • универсал — двухобъемный (моторныйотсек + грузопассажирский салон) пятидверный кузов. Пятая (задняя) дверь вертикальная или слегка наклонная для увеличения объема багажника. Примеры —ВАЗ-2104, -2111, ГАЗ-31022;

  • хэтчбек — двухобъемный (моторныйотсек + грузопассажирский салон) трех- или пятидверный кузов. Задняя дверь выполнена наклонной для улучшения аэродинамики. Примеры — ВАЗ-2109, -2112, Иж-2126, «Москвич-2141».

На улице и по телевизору вы можете увидеть и другие типы кузовов:

  • вагон — автомобиль с кузовом, не имеющим выступающих багажного отделения и моторного отсека. Например, автомобиль «Газель».

  • кабриолет — это автомобиль без крыши или с крышей, которая может складываться по желанию водителя.

  • лимузин — автомобиль, имеющий кузов с дополнительными сидениями и перегородкой, отделяющей водителя от салона для пассажиров.

Несмотря на разнообразие конструкций автомобилей, основные принципы работы агрегатов, механизмов и систем у них общие. Поэтому устройство и работа агрегатов и механизмов описываются в книгах часто без указания марки автомобиля.

Органы управления:

Кузов и органы управления.


Кузов — «главная деталь» автомобиля, его «лицо». Он определяет модель, а подчас и марку автомобиля.

Кузов предназначен для размещения водителя и пассажиров, обеспечения их комфорта и безопасности при поездке, а также для транспортировки их груза. Многообразие типов кузовов очень велико.

Основные типы конструкции кузова легкового автомобиля — рамная и несущая. Рамными выполняются, как правило, кузова все-дорожников (УАЗ), микроавтобусов и легких грузовиков («Газель», «Соболь»). У этого типа кузова двигатель, элементы трансмиссии и ходовой части крепятся к мощной раме. У всех остальных легковых автомобилей отечественного производства силовой агрегат (двигатель в сборе со сцеплением и коробкой передач), элементы трансмиссии и ходовой части крепятся непосредственно к кузову, который в этом случае называется несущим.

Роль рамы, обеспечивающей жесткость конструкции, у несущего кузова выполняет каркас — набор силовых элементов, часть из которых имеет коробчатое сечение. Элементы каркаса соединены сваркой и подлежат замене только при серьезных повреждениях, например во время аварии. Силовая схема каркаса рассчитывается так, чтобы при столкновении автомобиля (фронтальном или боковом) с каким-либо объектом энергия удара максимально снижалась, при этом пассажиры оказывались бы вне зон деформации, как бы в несминаемой «клетке». Такая конструкция — часть схемы пассивной безопасности автомобиля. Другие ее части — устанавливаемые спереди и сзади кузова энергопоглощающие бамперы, продольные брусья в дверях, надувные подушки безопасности (устанавливаются на небольшой части отечественных автомобилей), ремни безопасности водителя и пассажиров, травмобезопасная рулевая колонка, панель приборов и элементы отделки пассажирского салона из упругих материалов.

Сиденья первого и второго рядов всегда оборудуются ремнями безопасности для водителя и пассажиров. Передние сиденья оснащены набором регулировок: их можно сдвигать вперед или назад, выбирать удобный для посадки наклон спинки, а также, в некоторых случаях — изменять высоту сиденья относительно пола кузова. Спинки передних сидений оборудованы подголовниками, предотвращающими травмоопасное откидывание головы человека при ударе автомобиля сзади. Заднее сиденье автомобилей с кузовами «хэтчбек» и «универсал» может складываться целиком или частями для увеличения объема багажного отделения.

Комфорт водителя и пассажиров в поездке обеспечивается применением в отделке салона современных травмобезопасных шумои теплоизолирующих материалов. В жаркую погоду комфортную температуру в салоне помогают поддерживать система вентиляции стекла и опускные стекла передних и задних дверей. В холодную погоду воздух в салоне нагревается отопителем. Системой вентиляции и отопления можно управлять с места водителя.

В салоне размещены все органы управления автомобилем, необходимые для выбора режима и изменения направления его движения. В поле зрения водителя находятся контрольные приборы и лампы, информирующие о параметрах работы двигателя и движения автомобиля.

Снаружи (на передних частях передних дверей) и внутри салона (над ветровым стеклом в центре) устанавливаются зеркала заднего вида, помогающие водителю обеспечить безопасность маневров автомобиля (поворотов, перестроений или движения задним ходом).

Органы управления большинства автомобилей расположены в их салонах практически одинаково. Осваивая новую для себя модель автомобиля, водитель не должен оказаться в ситуации безрезультатного поиска того или иного рычага или выключателя — это может быть опасным при движении. Поэтому даже имеющему большой стаж и опыт водителю нелишне бывает посвятить несколько часов «привыканию» к новому автомобилю. А новичку «общение» с органами управления первого своего автомобиля следует довести до автоматизма.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25

Похожие:

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое...
«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «А» как объектов управления»

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconПрограмма переподготовки водителей транспортных средств категории «С» на категорию «Д»
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "D" как объектов управления

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconОбразовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных...
Учебный предмет «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В» как объектов управления»

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconОбразовательная программа переподготовки водителей транспортных средств...
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «C» как объектов управления

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа Профессионального модуля
По дисциплине мдк 06 Устройство и техническое обслуживание транспортных средств катероии «С» как объектов управления

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconЕ. В. Коваленко Акты обследования материально технической базы кабинета...
Предмет «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления»

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconУчебный план учебные предметы Количество часов Всего
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа переподготовки водителей транспортных средств с...
Рабочая программа переподготовки водителей транспортных средств с категории «D» на категорию «С» (далее – Рабочая программа) разработана...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconОбразовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных...
Дителей транспортных средств категории «В» (далее Образовательная программа) разработана на основании Примерной программы профессиональной...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа Учебной практики профессионального модуля 01 «Техническое...
Рабочая программа учебной практики пм 01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» составлена на основе Федерального государственного...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая учебная программа пм 1 устройство, техническоЕ обслуживание и ремонт автомобилей
Программа учебной дисциплины является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с фгос по профессии...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа по переподготовке водителей транспортных средств...
По переподготовке водителей транспортных средств с категории «С» на категорию «В»

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа учебной дисциплины оп. 04 Материаловедение
Рабочая программа учебной дисциплины оп. 04 Материаловедение разработана в соответствии с фгос по специальности спо 190631 «Техническое...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconОбразовательная программа профессиональной подготовки Профессия 175....
Учебный план Профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории«В» 7

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconРабочая программа учебной дисциплины «то и ремонт автобусов»
Рабочая программа учебной дисциплины «то и ремонт автобусов» предназначена для реализации требований к минимуму содержания и уровню...

Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В»». Тема №1 iconПояснительная записка рабочая программа профессиональной подготовки...
«Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»,...


Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2017
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск