Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной


Скачать 0.58 Mb.
Название Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной
страница 4/7
Тип Анализ
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Анализ
1   2   3   4   5   6   7


Таблица 1.7 – Расчетные значения норм межремонтных пробегов и технического обслуживания ТО-2


Наименование параметров

Марка пожарного автомобиля

Значение принятое для расчета , км

1

Периодичность КР

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)


77000

119000

119000

119000







АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ИНС-110 (131)

119000

70000

56000







специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)


119000

119000

98000

119000

98000







вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106


56000

980000

98000

2

Периодичность ТО-2

Основные

Специальные

Вспомогательные

4900

3500

7000

3

Периодичность СР

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ИНС-110 (131)


56000

73500

73500

91000

91000

49000

49000

специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)


91000

91000

49000

91000

49000

вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106


49000

59500

59500


2.2.3 Расчет числа ТО-2, капитального и среднего ремонта

Число капитальных ремонтов ПА по маркам базовых шасси определяют по формуле:

(2.3)
где NПА – количество ПА соответствующей марки шасси, шт.;

КР - скорректированный пробег автомобиля до 1го КР, км,

Lсp рассчитывается по формуле:
(2.4)
где Lmax - максимальный пробег ПА, км, Lmin - минимальный пробег ПА.

Для основных ПА:

Для специальных ПА:



Для вспомогательных ПА:



Число капитальных ремонтов рассчитываем по формуле(2.3) для типа шасси ЗИЛ-131основных ПА:

Полученные значения округляем до целых.

Для остальных типов шасси для всех видов ПА расчеты аналогичны, результаты приводим в таблице 2.8.

Число средних ремонтов ПА в гарнизоне рассчитываем по формуле:
(2.5)
где ТСР - скорректированный пробег автомобиля между СР, км, нормативный пробег автомобиля между СР принимаем по приложению 21 [2] как нормативный пробег двигателя до КР.

Для вспомогательных ПА количество СР не рассчитывается, так как их режимы эксплуатации не отличаются от автомобилей народного хозяйства.

Количество средних ремонтов для типа шасси ЗИЛ-131 основных ПА рассчитываем по формуле (2.5):

Полученные значения округляем до целых.

Для остальных типов шасси основных и специальных ПА расчеты аналогичны, результаты приводим в таблице 2.8.

Число ТО-2 ПА рассчитываем по следующей зависимости:
(2.6)
где ТТО-2 – скорректированный нормативный пробег между ТО-2.

Если полученное значение NТО-2 больше количества ПА NПА, то его округляем до целого числа и принимаем для дальнейших расчетов. Если же оно меньше NПА, то с учетом положения об обязательном проведении ТО-2 не реже одного раза в год [2] количество ТО-2 рассчитываем по формуле:

(2.7)
Количество ТО-2 для типа шасси ЗИЛ-131основных ПА:

Полученные значения округляем до целых.

Для остальных типов шасси всех видов ПА расчеты аналогичны, результаты приводим в таблице 2.8.
Таблица 2.8 – Число ТО-2, капитальных и средних ремонтов ПА



Марка ПА

Тип шасси

Число КР

Число СР

Число ТО-2

1

основные:

АНР-40-1000 (433360)

ЗИЛ-130

1

2

41

АЦ-2,0-4 (5301)

ПНС-110 (131)

ЗИЛ-131

15

5

202

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

КАМАЗ-43105

10

3

218

АЦ-5-40 (5557)


УРАЛ-43202

3

1

35

АПП (3909) мод. 6-ДД

ГАЗ-66

1

1

3

2

специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АСА-20 (43101)

КАМАЗ-43105

1

1

23

АГ-12 (3205)

АШ-6 (3205)

ГАЗ-53

1

1

14

3

вспомогательные:

УАЗ-469

ГАЗ-66

3

-

21

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106

ГАЗ-53

2

-

22


2.2.4 Определение общей годовой трудоемкости (П) основных работ

Годовой объем работ складывается из объемов работ по ТО-2, КР, СР и ТР и самообслуживанию ПТЦ и ПО(Ч)ТС. Нормативы трудоемкости приведены в Приложении к приказу МВД России №366 от 25 сентября 1995 г. [3] для третьей категории эксплуатации и умеренной климатической зоны.

Корректирование нормативов трудоемкости производим в зависимости от категорий условий эксплуатации К1, природно-климатических условий К3 и коэффициента эксплуатации КЭ.(Приложение 9 [3]).

Расчетную трудоемкость соответствующего вида ремонта tj можно определить из выражения:
, (2.8)
где K1, K3, КЭ - коэффициенты, учитывающие категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия и сроки эксплуатации, соответственно;

tjн - нормативная трудоемкость [3].

Для среднего ремонта значения корректирующих коэффициентов принимаем такими же, как и для капитального ремонта.

Коэффициент К1 определяем из приложения 15 [2]:

- для ТО-2 К1 = 0,7;

- для ТР К1 = 1,4;

- для СР К1 = 0,7;

- для КР К1 = 0,7.

Коэффициент К3 определяем из приложения 15 [2]. К3 = 1 для ТО-2, текущего, среднего и капитального ремонтов.

Коэффициент КЭ определяем из приложения 9 [3]. КЭ =1,2 для ТО-2, текущего, среднего и капитального ремонтов.

Нормативные значения трудоемкости приведены в Приложении к приказу МВД России №366 от 25 сентября 1995 г. [3].

Расчетную трудоемкость для ТО-2 основного пожарного автомобиля АЦ-2.0-4(5301) определяем по формуле (2.8):


Расчетную трудоемкость для остальных ПА по видам ремонта определяем аналогично. Корректирующие коэффициенты и результаты расчета заносим в таблицу 2.9.
Таблица 2.9 – Коэффициенты корректировки трудоемкости

№ п/п

Наименование параметров

Марка ПА

Корректирующие коэффициенты

Нормативное значение , чел.-ч.

Значение, принятое для расчета , чел.-ч.

К1

К3

КЭ

1

Трудоемкость ТО-2

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

0,7

1

1,2


68

76

76

75

15

68

85


57,12

63,84

63,83

63

12,6

57,12

71,4







специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)

0,7

1

1,2


68

120

10

120

15


57,12

100,8

8,4

100,8

12,6







вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106

0,7

1

1,2


10,5

12

12


8,82

10,08

10,08

2

Трудоемкость КР

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

0,7

1

1,2


745

820

820

823

454

650

690


625,8

688,8

688,8

691,32

381,36

546

579,6

специальные:
АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)



625

726

352

830

460



525

609,84

295,68

697,2

386,4




вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106











443

405

405


372,12

340,2

340,2

Трудоемкость СР

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

0,7

1

1,2


430

440

440

450

175

380

478


361,2

369,6

369,6

378

147

319,2

401,52

специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)


375

477

265

160

300


315

400,68

222,6

134,4

252

вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106


170

130

130


142,8

109,2

109,2

Трудоемкость ТР

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

1,4

1

1,2


17,5

18

18

18,4

3,2

13

21,5


29,4

30,24

30,24

30,91

5,38

21,84

36,12

специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)


13,2

20,4

5,6

20,4

6,7


22,18

34,27

9,41

34,27

11,26

вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106


4

2,2

2,2


6,72

3,7

3,7


Годовую трудоемкость капитального ремонта (ПКР) определяем для каждой марки шасси ПА по формуле:
, (2.9)
где Nkp - число капитальных ремонтов по видам и маркам ПА;

tKP - скорректированная трудоемкость КР основного ПА, чел.-ч [3].

Годовая трудоемкость КР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
= 9·625,8 = 5356,85 чел.-ч.
Расчеты годовой трудоемкости КР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.

Годовую трудоемкость среднего ремонта (ПСР) рассчитываем для каждой марки шасси по формуле:
, (2.10)
где NСР – число средних ремонтов по видам и маркам ПА;

tСР – скорректированная трудоемкость среднего ремонта ПА, чел.-ч [3].

Годовая трудоемкость СР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
= 6·361,2 = 1972,15 чел.-ч.

Расчеты годовой трудоемкости СР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.

Годовую трудоемкость ТР (ПТР) определяем по формуле:
, (2.11)
где NПА – списочное количество пожарных автомобилей (по типу и маркам шасси);

LСР – средний общий годовой пробег пожарного автомобиля, км;

tТР – скорректированная трудоемкость на 1000 км пробега, чел.-ч [3].

Годовая трудоемкость ТР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):

Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.

Годовую трудоемкость ТО-2 (ПТО-2) определяем по формуле:
(2.12)
где NТО-2 – число технических обслуживаний ТО-2 ПА данной марки;

tСР - скорректированная трудоемкость ТО-2, чел.-ч [3].

Годовая трудоемкость ТО-2 для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
= 196·57,12 = 11195,52 чел.-ч.
Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.

Таблица 2.10 - Годовая трудоемкость КР, СР, ТР и ТО-2



Марка ПА

Кол-во ПА

ПКР, чел.-ч.

ПСР, чел.-ч.

ПТР, чел.-ч.

ПТО-2, чел.-ч.

П, чел.-ч

1

основные:

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)


126

102

36

23


5356,85

4821,6

1701,34

1852,74


1972,15

798,33

280,89

434,7


30283,47

25215,62

8899,63

5811,85


11195,52

10278,24

3638,88

2205

177431,76




АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

3

25

7

163,98

939,12

428,9

10,29

338,35

112,42

131,94

4463,55

2066,98

63

2227,68

785,4

177431,76

Сумма

322

15264,53

3947,13

76873,04

30393,72

2

специальные:

АР-2 (43101)

АЛ-50 (53228)

АГ-12 (3205)

АСА-20 (43101)

АШ-6 (3205)


7

12

8

4

7


115,5

231,74

91,66

90,64

104,33


22,05

44,07

66,78

4,03

65,54


582,22

1542,15

282,3

514,05

295,57


399,84

1209,6

67,2

403,2

88,2

Сумма

38

633,87

202,47

3216,29

2168,04

3

вспомогательные:

УАЗ-469

ВАЗ-2121

ВАЗ-2106


25

13

12


1086,59

295,97

272,16


-

-

-


1100,4

315,05

290,82


194,04

120,96

110,88

Сумма

50

1654,72

-

1706,27

425,88

Итого

410

17553,13

4149,6

81795,6

32987,64


Годовая трудоемкость ремонта агрегатов ПА для оборотного фонда (Пiагр) определяем по формуле:
, (2.13)
где Niагр – число ремонтов i агрегатов (табл. 1.3,[2]);

tiагр – скорректированная нормативная трудоемкость ремонта основных агрегатов [2].

Nком = 2;

Nнасос = 6.

Годовая трудоемкость ремонта КОМ основного ПА АЦ-2.0-4(5301):

Пiагр = 2·2,59 = 5,18 чел.-ч.

Расчеты для остальных марок пожарных автомобилей производим аналогично и заносим в таблицу 2.11.

Годовая трудоемкость ремонта насоса основного пожарного автомобиля АЦ-2.0-4(5301):

Пiагр = 6·11,06 = 66,36 чел.-ч.

Расчет для остальных пожарных автомобилей производим аналогично и заносим в таблицу 2.11.
Таблица 2.11 – Годовая трудоемкость ремонта агрегатов ПА

Марка ПА

Нормативная трудоемкость для КОМ tiагрн, чел.-ч.

Расчетная трудоемкость для КОМ tiагр, чел.-ч.

Годовая трудоемкость ремонта КОМ Пiагр, чел.-час.

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

3,08

3,42

3,42

3,42

3,08

3,08

3,08

2,59

2,87

2,87

2,87

2,59

2,59

2,59

5,18

5,74

5,74

5,74

5,18

5,18

5,18

АЦ-2,0-4 (5301)

АЦ-3-40 (4326)

АЦ-5-40 (43101)

АЦ-5-40 (5557)

АПП (3909) мод. 6-ДД

АНР-40-1000 (433360)

ПНС-110 (131)

13,17

13,17

13,17

13,17

13,17

13,17

13,17

11,06

11,06

11,06

11,06

11,06

11,06

11,06

66,36

66,36

66,36

66,36

66,36

66,36

66,36


Так как в годовом план-задании в соответствии с приказом МВД России от 24 января 1996 г. №34 [2] предусматривается резерв времени в объеме 20% от общей годовой трудоемкости, то расчетная общая годовая трудоемкость (П) определяется по формуле:

, (2.14)
где УПi – суммарная трудоемкость работ по ТО-2, СР, КР и ТР и КР агрегатов, рассчитываем исходя из данных таблицы 2.10.

УПi = 17553,13 + 4149,6 + 81795,6 + 32987,64 = 136485,97 чел.-ч.
ПСАМ = 0,1· УПi = 0,1·136485,97 = 13648,6 чел.-ч.
Таким образом, расчетная общая годовая трудоемкость равна:

П = 1,2·136485,97 + 0,1·136485,97 = 177431,76 чел.-ч.

Полученное значение вносим в таблицу 2.10.

1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Программа подготовки личного состава газодымозащитной службы фгку...
Гдзс специальная служба пожарной ох­раны, организуемая в органах управления, подразделениях гпс, пожар­но-технических учебных заведениях...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Государственная противопожарная служба федеральное государственное...
...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Тяжелая жидкость гпс-в
Гпс-в представляет собой тяжелый маловязкий концентрированный водный раствор гетерополиоксовольфрамата натрия желтого цвета, с максимальной...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Рабочая программа профессиональной подготовке пожарных подготовлена...
Государственной противопожарной службы мчс россии от 29. 02. 2003г.; Программы первоначальной подготовки спасателей мчс россии от...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Форма замечаний и предложений по Правилам проведения личным составом...
Правилам проведения личным составом Федеральной противопожарной службы государственной противопожарной службы действий по тушению...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Порядок приема, регистрации и проверки сообщений о преступлениях...
Действие Инструкции распространяется на следующих должностных лиц органов гпс мчс россии в пределах их компетенции
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности
А. Колосов, Е. В. Смирнов, Д. М. Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности
А. Колосов, Е. В. Смирнов, Д. М. Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Положение об организации караульной службы в подразделениях государственной...
Гпс обязательно выполнение требований, утвержденных в установленном порядке нормативных актов, регламентирующих особенности несения...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Техническое задание по профилактическому контролю электрооборудования...
Профилактический контроль электрооборудования устройств рзиа зру-6 кВ №1 пнс, №2 мнс, 2ктпп 630/6/0,4кВ (1шт), 2ктпп 160/6/0,4кВ...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Республики саха (якутия)
Учитывая ранний сход снежного покрова в лесной зоне, а также сухую погоду и высокую температуру воздуха и в целях обеспечения охраны...
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Правила технического содержания москва 1996
Разработаны, внесены и подготовлены к утверждению тоо «Научно-внедренческая фирма «новинка» и гу гпс мвд россии
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Правила технического содержания рд 009-01-96 Москва 1996
Разработаны, внесены и подготовлены к утверждению тоо «Научно-внедренческая фирма «новинка» и гу гпс мвд россии
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Курсовая работа По теме: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы гпс»
Расчёт и проектирование пожарно-технических центров, пожарных отрядов (частей) технической службы 9
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Расчёт и проектирование основных подразделений технической службы гпс
Грамотное и качественное выполнение всех видов научных работ. Скидки, оригинальность, контроль плагиата, прямое общение с
Техническая служба гпс (ТС) вид службы, организуемой в гпс в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной icon Инструкция о порядке приема, регистрации и проверки сообщений о преступлениях...
Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск