Программа профессиональной подготовки по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей»
|
Скачать 0.89 Mb.
|
|
3. Техническое обслуживание и ремонт двигателей 3.1. Диагностирование и техническое обслуживание двигателя. Определение остаточного ресурса Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности двигателя внутреннего сгорания, внешние признаки и способы их определения. Подготовка двигателя к диагностированию. Нормальные, допустимые и предельные параметры технического состояния. Занятие 2 – 1 час Оценка состояния двигателя по внешним признакам, частоте вращения коленчатого вала, мощности двигателя и часовому расходу топлива. Оборудование и приборы, применяемые для диагностирования двигателя. Занятие 3 – 1 час Техническое обслуживание двигателя (ТО-1, ТО-). Оборудование, приборы, инструменты и материалы, применяемые при техническом обслуживании. Занятие 4 – 1 час Определение остаточного ресурса двигателя и экономического эффекта от его использования. Правила постановки двигателя на ремонт (критерии предельного состояния). Лабораторно-практическая работа Занятие 5, 6, 7, 8, 9, 10 – 10 часов. Подготовка автомобиля к диагностированию. Проверка общего технического состояния автомобиля осмотром по показаниям щитовых приборов. Определение мощности двигателя, скорости движения, массового и удельного расхода топлива. Выводы по результатам замера. Подготовка двигателя к диагностированию и проверка его технического состояния по внешним признакам и щитковым приборам. Оценка состояния двигателя по частоте вращения коленчатого вала и мощности двигателя. Определение остаточного ресурса. 3.. Обслуживание и ремонт цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности, их внешние признаки и способы определения. Диагностирование цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма при неработающем и работающем двигателе. Нормальные, допустимые и предельные параметры состояния. Занятие 2 – 1 час Особенности разборки кривошипно-шатунного механизма. Типичные износы, деформации, повреждения деталей (блок-картера, гильз, коленчатых валов, шатунов, поршневых пальцев, поршней, втулок верхней головки шатуна и вкладышей коленчатого вала, маховика). Технические требования на выбраковку. Занятие 3 – 1 час Технология замены поршневых колец и вкладышей коленчатого вала. Технология ремонта сопрягаемых поверхностей и замены изношенных деталей. Режимы обработки, оборудование, технологическая оснастка и инструмент. Подбор деталей и сборка шатунно-поршневой группы. Контроль качества ремонта. Лабораторно-практическая работа Занятие 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10– 7 часов. Подготовка двигателя и приборов к диагностированию. Определение параметров состояния цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма и по ним – остаточный ресурс группы и механизма.
Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности, их внешние признаки и способы определения. Диагностирование механизма. Нормальные допустимые и предельные параметры состояния механизма. Особенности разборки механизма при замене изношенных деталей. Занятие 2 – 1 час Типичные износы и деформации (головкиблока, клапанов, коромысел, штанг, толкателей, распределительных валов). Способы и средства их определения. Технические требования на выработку. Занятие 3 – 1 час Технология замены отдельных деталей, притирка и регулировка клапанов. Технология замены деталей механизма (без восстановительных операций), режимы, оборудование и технологическая оснастка. Контроль качества ремонта. Сборка механизма. Лабораторно-практическая работа Занятие 4, 5, 6, 7, 8 – 7 часов. Подготовка двигателя и приборов к диагностированию. Проверка состояния зазоров в клапанном механизме, состояние сопряжения головка клапана – гнездо головки блока (герметичность и величина износа). Регулировка клапанов. Дефектация деталей газораспределительного механизма. Наладка оборудования и приспособлений на фрезерование клапанных гнезд, шлифование, притирка клапанов.
Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности, их внешние признаки и способы определения. Диагностирование и обслуживание систем. Нормальные, допустимые и предельные параметры состояния. Занятие 2 – 1 час Износы и повреждения типичных деталей, способы их определения. Технические условия на выработку деталей. Ремонт радиаторов и типичных деталей масляных насосов и фильтров. Ремонт сопряжений клапана. Занятие 3 – 1 час Особенности сборки масляных и водяных насосов и фильтров. Обкатка и испытание. Оборудование, приспособления и инструмент. Контроль качества ремонта. Пути снижения затрат на ремонт наосов и радиаторов. Лабораторно-практическая работа Занятие 4, 5, 6, 7, 8 – 9 часов. Проверка технического состояния систем охлаждения и смазки по внешним признакам. Изучение устройства приборов и приспособлений для диагностирования систем, наладка их, диагностирование и обслуживание систем. Наладка стендов для испытания масляных насосов, фильтров и радиаторов. 3.5.Обслуживание и ремонт систем питания Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности сборочных единиц системы питания дизельных и карбюраторных двигателей, их внешние признаки и способы определения. Диагностирование и обслуживание системы. Нормальные, допустимые и предельные требования технического состояния системы питания. Технические требования на техническое обслуживание. Занятие 2 – 1 час Износы и повреждения типичные детали и прецизионных пар, способы их сопротивления. Технические условия на выработку детали и прецизионных пар. Особенности разборки, замены и ремонта типичных деталей и прецизионных пар. Ремонт турбокомпрессоров и воздухоочистителей. Занятие 3 – 1 час Особенности сборки, регулировки и испытания топливных насосов, карбюраторов и бензинных насосов. Оборудование, приборы, приспособления и инструмент. Контроль качества ремонта. Влияние технического состояния и регулировки топливной аппаратуры на экономное расходование топлива. Лабораторно-практическая работа Занятие 4, 5, 6, 7, 8 – 9 часов. Проверка технического состояния систем питания по внешним признакам. Изучение устройства приборов для диагностирования топливного насоса, форсунок, прецизионных пар, карбюраторов, бензонасосов. Проверка состояния топливных насосов на стенде, форсунок и прецизионных пар – на приборах.
Занятие 1 – 2 часа Подготовка деталей к сборке. Технологическая последовательность сборки двигателей. Особенности установки гильз, коленчатого и распределительного валов, распределительных шестеренок, маховика, шатунно-поршневой группы, толкателей, штанг, головок цилиндров. Обкатка и испытание двигателя. Технологическая последовательность. Режимы и параметры обкатки и испытания. Внешние признаки нормальной работы двигателя. Места прослушивания двигателя. Контрольный осмотр после обкатки. Оборудование, приспособления и приборы. Влияние качества работы сборки и обкатки на экономичность работы двигателя. Лабораторно-практическая работа Занятие 2,3 – 6 часов. Установка гильз, коленчатого и распределительного валов и шатуна в сборе с поршнем и поршневыми кольцами в блок-картер. Контроль качества установки. Управление стендом для обкатки и испытания двигателей. Проверка работы двигателя на стенде. 4. Техническое обслуживание и ремонт шасси 4.1 Диагностирование и техническое обслуживание трансмиссии и ходовой части автомобилей Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности сборочных единиц внешние признаки, способы их определения. Диагностирование сборочных единиц по маршрутной технологии. Занятие 2 – 1 час Нормальные, допустимые и предельные параметры состояния трансмиссии. Определение остаточного ресурса. Техническое обслуживание шасси (Т0-1, ТО-2). Занятие 3 – 1 час Оборудование, приборы, инструмент и материалы, применяемые при техническом обслуживании. Влияние диагностирования на снижение стоимости технического обслуживания и ремонта. Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7,8, 9 – 12 часов. Проверка технического состояния сборочных единиц трансмиссии и ходовой части по внешним признакам. Изучение устройства приборов и приспособлений для замера параметров состояния. Определение остаточного ресурса. 4.2 Ремонт рам, рессор, корпусных деталей и кабин Занятие 1 – 1 час Типичные неисправности рам, рессор, корпусных деталей, кабин, способы их определения. Типичные условия на выбраковку. Занятие 2 – 1 час Технология ремонта рам, рессор, корпусных деталей и кабин. Технические условия на их ремонт. Контроль качества ремонта. Занятие 3 – 1 час Оборудование, приспособления и инструмент. Экономическая эффективность применения пневмоприспособлений и шаблонов при ремонте рам и корпусных деталей. Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7 – 7 часов. Замена и ремонт рам, рессор, корпусных деталей, кабин. Контроль качества ремонта. 4.3. Ремонт передаточных деталей трансмиссии и ходовой части Занятие 1 – 1 час Типичные неисправности деталей валов, осей, ступиц, зубчатых колес и шин. Способы их определения. Занятие 2 – 1 час Технология текущего ремонта валов, осей ступиц, зубчатых колес и т.п. Технические условия на их ремонт. Контроль качества ремонта. Оборудование, приспособления и инструмент. Занятие 3 – 1 час Экономическая эффективность применения специальных заготовок конструкционных элементов (резьбовых, шлицевых и т.п.) деталей при ремонте. Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7, 8 – 13 часов. Ремонт передаточных деталей трансмиссии и ходовой части. 4. 4 Обслуживание и ремонт сцепления, тормозов и левого управления Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности сборочных единиц сцепления, тормоза и рулевого управления, внешние признаки, способы их определения. Занятие 2 – 1 час Диагностирование сборочных единиц по маршрутной технологии. Нормальные допустимые и предельные параметры состояния. Техническое обслуживание сцепления и тормозов (Т0-1, ТО-2). Занятие 3 – 1 час Оборудование, приборы и материалы. Износы (повреждения) типичных деталей, способы их определения. Технические условия на выбраковку. Занятие 4 – 1 час Технология ремонта типичных деталей сцепления, тормозов, рулевого управления; технические требования на их ремонт. Особенности сборки и испытания сборочных единиц. Контроль качества. Оборудование, приспособления и инструмент. Лабораторно-практическая работа Занятия 5, 6, 7, 8, 9 – 9 часов. Проверка технического состояния сцепления, тормозов, и рулевого управления опробованием по внешним признакам. Изучение приборов и приспособлений для замера параметров состояния. Техническое обслуживание и регулировка. 4.5. Обслуживание и ремонт гидравлических систем и амортизаторов Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности сборочных единиц гидравлических систем, амортизаторов, их внешние признаки, способы и средства определения. Диагностирование сборочных единиц (механизма). Занятие 2 – 1 час Нормальные, допустимые и предельные параметры состояния. Техническое обслуживание (ТО-1, Т0-2). Оборудование, приборы и материалы. Занятие 3 – 1 час Износы и повреждения типичных деталей, способы и средства их определения. Технические условия на выбраковку. Технология ремонта деталей. Контроль качества ремонта. Особенности сборки и испытания сборочных единиц. Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7 – 7 часов. Обслуживание и ремонт гидравлических систем и амортизаторов Техническое обслуживание (ТО-1, Т0-2). 5.Обслуживание и ремонт электрооборудования Занятие 1 – 1 час Характерные неисправности сборочных единиц. Датчиков и указателей, способы и средства их определения. Диагностирование электрооборудования по внешним признакам и с помощью приборов. Нормальные, допустимые и предельные параметры состояния. Техническое обслуживание электрооборудования при ТО-1, ТО-. Оборудование, приборы, инструмент и материалы. Занятие 2 – 1 час Типичные повреждения сборочных единиц и элементов электрооборудования, износ подвижных сопряжений и устройств. Технические условия на выбраковку. Технология ремонта типичных конструктивных элементов электрооборудования. Технические требования на их ремонт. Особенности сборки и регулировки сборочных единиц. Занятие 3 – 1 час Обработка и испытание. Неисправности аккумуляторных батарей. Оборудование, приспособления, приборы и инструмент. Контроль качества ремонта. Мероприятия по снижению стоимости ремонта электрооборудования. Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7 – 9 часов. Изучение приборов для диагностики гидросистемы и механизма навески. Проверка технического состояния сборочных единиц гидравлической системы и амортизаторов по внешним признакам и с помощью приборов. Техническое обслуживание гидравлической системы и механизма навески. Проверка технического состояния аккумуляторной батареи, сборочных единиц электрооборудования и щитовых приборов внешним осмотром и опробыванием. Изучение устройства прибора для диагностирования и стенда для испытания электрооборудования. Техническое обслуживание электрооборудования. 6. Сборка и обкатка автомобилей Занятие 1 – 1 час Подготовка деталей к сборке. Технологические особенности сборки коробки передач, ведущего моста, карданного вала, переднего моста и ходовой части автомобиля. Занятие 2 – 1 час Цель обкатки сборочных единиц шасси, режимы и оборудование. Требования, предъявляемые к сборочным единицам, поступившим на сборку машины. Занятие 3 – 1 час Технологическая последовательность сборки автомобилей, выполнение центровочно подшипниковых узлов. -регулировочных и обкаточных работ. Оборудование, приспособления и инструмент. Заливка масла в картер и смазка Лабораторно-практическая работа Занятия 4, 5, 6, 7 – 6 часов. Подготовка деталей к сборке. Сборка коробки передач, ведущего моста, карданного вала, переднего моста и ходовой части автомобиля. «Утверждаю» Директор МБОУ«ВСОШ № 16» ___________________ С. В. Петрова «____»_____________2013 года Календарно-тематический план к программе профессиональной подготовки по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей»
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Программа профессиональной подготовки рабочих «Слесарь по эксплуатации... Программа предназначена для профессиональной подготовки и повышения квалификации рабочих по профессии «Слесарь по эксплуатации и... |
|
Рабочая учебная программа по обучению профессии «Автодело. Техническое... «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню... |
|
Рабочая учебная программа по обучению профессии «Автодело. Техническое... «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню... |
 |
Программа профессиональной подготовки и повышения квалификации рабочих... Госкомтрудом СССР в 1985 году, выпуск 9, и содержит требования к основным знаниям, умениям и навыкам, которые должны иметь рабочие... |
|
Программа профессиональной подготовки повышения квалификации рабочих... Программа предназначена для профессиональной подготовки и повышения квалификации рабочих, допускаемых после прохождения производственного... |
|
Методические рекомендации по выполнению контрольной работы по мдк.... Методические рекомендации по выполнению контрольной работы по мдк. 03. 01 Выполнение работ по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей»... |
|
Рабочая программа профессионального модуля разработана в соответствии... Рабочая программа профессионального модуля разработана в соответствии с учебным планом основной программы профессионального обучения... |
|
Рабочая программа профессионального модуля разработана в соответствии... Рабочая программа профессионального модуля разработана в соответствии с учебным планом адаптированной основной программы профессионального... |
|
Рабочая программа производственной практики по профессиональному... ПМ. 03 «Выполнение работ по профессиям рабочих (11442 Водитель автомобиля; 18511 Слесарь по ремонту автомобилей») |
|
Программа профессиональной подготовки и повышения квалификации рабочих... ... |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм. 07. Выполнение работ... Рабочая программа профессионального модуля пм. 07 Выполнение работ по профессиям рабочих 18511 Слесарь по ремонту автомобилей |
|
Методические указания составлены согласно требованиям фгос в соответствии... Профессиональный модуль пм. 03. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих: Слесарь по ремонту... |
|
Рабочая программа учебной практики Уп 05. Учебная практика «Слесарь по ремонту автомобилей» Специальность: 23. 02. 03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
|
Образовательная программа для подготовки, переподготовки и повышения... Настоящие учебный план и программа по профессии «Электрослесарь по ремонту электрических машин» разработаны наноо уц «Энергетик»... |
|
Пояснительная записка настоящая программа предназначена для профессиональной... Продолжительность профессиональной подготовки машинистов рассчитана на 260 часов, в том числе |
|
Рабочая программа учебной дисциплины основы автоматизации торговой... Общества с ограниченной ответственностью «Научно-производственная фирма«Севзаппром» |