О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации


Скачать 2.22 Mb.
Название О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации
страница 9/21
Тип Распоряжение
rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Распоряжение
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   21

Рис. 3.27. Наиболее вероятные места утечек воздуха в тормозном оборудовании грузовых вагонов
При пропуске воздуха в атмосферу в безрезьбовом соединении (рисунок 3.28 а, б) допускается подтяжка гайки накидной без снятия соединения с тормозной магистрали моментом, указанным в таблице 3.6.



Вагонокомплект




Кран концевой № 4314Б

- 2 шт.

Штуцер № 4370

- 3 шт.

Ниппель № 4371

- 5 шт.

Тройник № 4375

- 1 шт.

Ниппель № 4378

- 1шт.


а) Воздухопровод тормозной системы грузового вагона с безрезьбовым соединением приборов и труб


Вагонокомплект




Кран концевой № 4314Б

- 2 шт.

Муфта № 4370

- 3 шт.

Ниппель № 4371

- 6 шт.

Тройник № 4375-01

- 1 шт.

Кран трехходовой № 4325Б

- 1 шт.

Муфта № 4379

- 1 шт.

Комплект деповского ремонта

Муфта № 4379-01

- 1 шт.

Штуцер № 4374

- 2 шт.

Устройство подключения диагностического оборудования

Клапан золотниковый № 4316

- 2 шт.



б) Воздухопровод тормозной системы грузовых вагонов с раздельной системой торможения с безрезьбовым соединением приборов и труб с клапаном для подключения устройств диагностики давления воздуха в тормозных цилиндрах

Рис. 3.28. Безрезьбовые соединения в тормозной магистрали грузовых вагонов
- действие автотормозов на чувствительность к торможению и отпуску. Воздухораспределители и электровоздухораспределители, работающие неудовлетворительно, заменить исправными. При этом действие электропневматических тормозов проверить от источника питания с напряжением при торможении не более 40 В, при этом напряжение в электрической цепи проводов № 1 и 2 в режиме торможения в пересчете на один вагон проверяемого состава должно составлять не более 0,5 В для составов до 20 вагонов включительно, и не более 0,3 В для составов большей длины;

- на вагонах с авторежимом - соответствие выхода вилки авторежима загрузке вагона, надежность крепления контактной планки, опорной балки на тележке, авторежима, демпферной части и реле давления на кронштейне; ослабшие болты затянуть;
Таблица 3.6 - Рабочие характеристики безрезьбовых соединений

Наименование
и номер
безрезьбового
соединения

Штуцер
4370

Ниппель
4371

Ниппель
4378

Муфта
4379-01

Муфта
4379

Штуцер
4374

Тройник
4375-01

Концевой
кран
4314Б

Момент
затяжки
накидных
гаек, Н*м

150(+-)15

200(+-)20

200(+-)20/
150(+-)15

200(+-)20

Диапазон
рабочих
температур,
град.С

- 60...+ 60

Максимальная
температура,
град.С

+ 120, не более 4 часов



- правильность регулирования рычажной передачи и действие автоматических регуляторов, выход штока тормозных цилиндров, который должен быть в пределах, указанных в таблице 3.7:

* при необходимости регулировку осуществлять перестановкой валиков на тягах (рисунок 3.29 в), с последующей регулировкой размера "а" (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора ТРП до начала присоединительной резьбы на его винте) и повторной проверкой выхода штока тормозного цилиндра. Размеры "а" для грузовых и пассажирских вагонов должны быть не менее указанных в таблице 3.7.

Углы наклона горизонтальных и вертикальных рычагов должны обеспечивать нормальную работу рычажной передачи до предельного износа тормозных колодок:

* при симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением (рисунок 3.29 а) при полном служебном торможении и новых тормозных колодках горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра должен располагаться перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпендикулярного положения до 10о в сторону от тележки;

* при несимметричном расположении тормозного цилиндра на вагонах и на вагонах с раздельным потележечным торможением (рисунок 3.29 б) и новых тормозных колодках промежуточные рычаги должны иметь наклон не менее 20о в сторону тележек.


Рис. 3.29. Схема регулировки углов наклона горизонтальных и вертикальных рычагов
Примечание: Неправильная установка затяжки горизонтальных рычагов при композиционных колодках, может привести к заклиниванию колес, при чугунных - к недостаточности тормозного нажатия.
После регулировки рычажной передачи необходимо произвести полное служебное торможение. Подвести упорный рычаг (упор) привода к корпусу регулятора вплотную и зафиксировать его положение, для чего у рычажного привода вращением регулировочного винта следует совместить отверстие в его головке с отверстием в упорном рычаге привода и соединить их валиком, с постановкой шплинта. После установки привода регулятора следует отпустить тормоз. При этом расстояние между корпусом регулятора и упорным рычагом (упором) устанавливается автоматически. Ориентировочные величины размера "А" (установочный размер привода регулятора) приведены в таблице 3.7.

Примечание: При размере "А" более нормы регулятор работает как жесткая тяга и по мере износа тормозных колодок не стягивает ТРП, что приводит к увеличению выхода штока тормозного цилиндра.

При размере "А" менее нормы регулятор чрезмерно стягивает ТРП, после отпуска тормоза тормозные колодки могут остаться прижатыми к колесам, что может привести к их заклиниванию.

- толщину тормозных колодок и их расположение на поверхности катания колес. Зазор между тормозными колодками и колесами должен составлять до 10 мм. Не допускается оставлять на грузовых вагонах тормозные колодки, если они выходят с поверхности катания на наружную грань колеса более чем на 10 мм. На пассажирских и рефрижераторных вагонах выход колодок с поверхности катания за наружную грань колеса не допускается. Минимальная толщина тормозных колодок, при которой они подлежат замене, составляет: для чугунных-12 мм, композиционных с металлической спинкой-14 мм, с сетчато-проволочным каркасом-10 мм (колодки с сетчато - проволочным каркасом определяют по заполненному фрикционной массой ушку). Толщину тормозной колодки следует проверять с наружной стороны, а при клиновидном износе - на расстоянии 50 мм от тонкого торца. В случае явного износа тормозной колодки с внутренней стороны (со стороны гребня колеса) колодку заменить, если этот износ может вызвать повреждение башмака;

- исправность и действие ручных тормозов, обращая внимание на легкость приведения в действие и прижатие колодок к колесам - в пунктах формирования грузовых поездов и в пунктах формирования и оборота пассажирских поездов. Такую же проверку ручных тормозов осмотрщики вагонов должны производить на станциях с пунктами технического обслуживания, предшествующих крутым затяжным спускам;

- обеспеченность поезда требуемым нажатием тормозных колодок в соответствии с величиной расчетного нажатия тормозных колодок в пересчете на чугунные, на ось пассажирских и грузовых вагонов (приложение И);

- состояние поверхностей электрических контактов головок рукавов №369А, расстояние между головками соединительных рукавов № 369А и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии. Это расстояние должно быть не менее 100 мм;
Таблица 3.7 - Параметры регулировки тормозной рычажной передачи вагонов




Размер "А", мм.

Размер
"а"
не
менее,
мм.

Выход штока
тормозного
цилиндра

Рычаж-
ный привод

Стержневой
привод

I-я ст.
торможения

ПСТ

Грузовые вагоны с
симметричным
расположением ТРП
(полувагоны,
крытые, цистерны,
платформы)
рис.3.30 (а), а
так же вагоны
бункерного типа
(хопперы) с
несимметричным
расположением
ТРП, рис.3.30 (б)

Композиционные
колодки

35-50

-

150

40-80

50-100

Чугунные
колодки

40-60

-

150

40-100

75-125

Восьмиосные
цистерны

Композиционные

30-50

-

-

-

-

Грузовые вагоны
со стержневым
приводом
авторегулятора
(думпкар, термос
на тележках
ЦНИИ-Х3,
автономные
рефрижераторные
вагоны на
тележках ЦМВ-
Дессау),
рис. 3.30 (в)

Композиционные

-

140-200

150

40-80

50-100

Чугунные

-

130-150

150

40-100

75-125

Рефрижераторные
секции и вагоны
термосы на
тележках КВЗ-И2 с
рычажным приводом
авторегулятора,
рис.3.30 (а), и
на тележках
ЦМВ-Дессау со
стержневым
приводом
авторегулятора,
рис. 3.30 (в)

Композиционные

25-60

55-145

150

40-80

50-100

Чугунные

40-75

60-100

150

40-100

75-125

Грузовые вагоны с
потележечным
торможением с
композиционными
колодками
оборудованные
авторегуляторами,
рис. 3.30 (г, д)

574Б и 675

15-25

-

350

25-50

25-50

РТРП-300

15-25

-

250-
300

25-50

25-50

Пассажирские вагоны






















42-47 т

Композиционные

25-45

140-200

250

80-120

130-160







Чугунные

50-70

130-150

250

80-120

130-160




48-52 т

Композиционные

25-45

120-160

250

80-120

130-160







Чугунные

50-70

90-135

250

80-120

130-160




53-65 т

Композиционные

25-45

100-130

250

80-120

130-160







Чугунные

50-70

90-110

250

80-120

130-160

Габарита Риц - с
воздухораспре-
делителями КЕ
Эрликон, Дако

Чугунные

-

-

-

50-70

105-115

ВЛ-РИЦ на
тележках ТВЗ-ЦНИИ
"М"

Композиционные

-

-

-

15-30

25-40




а) Схема симметричной тормозной рычажной передачи вагона

б) Схема несимметричной тормозной рычажной передачи вагона

в) Схема симметричной тормозной рычажной передачи вагона со стержневым приводом

г) Схема тормозной рычажной передачи вагона с потележечным торможением

д) Схема тормозной рычажной передачи вагонов бункерного типа с потележечным торможением
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   21

Похожие:

О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция...
...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию...
Следование рекомендациям по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию, которые можно найти в данной инструкции, обеспечит...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкции по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию
Инструкции по установке, использованию и обслуживанию, представленные в настоящем руководстве, были подготовлены для того, чтобы...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Список запасных частей
В данной инструкции предоставлена инструкция по технике безопасности, технические характеристики, руководство по эксплуатации и техническому...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации pd07x-x-x включает в себя: инструкции...
Включает в себя: инструкции по эксплуатации, установке и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция (паспорт изделия) по эксплуатации и техническому обслуживанию...
Все работы по техническому обслуживанию и чистке должны проводиться квалифицированными специалистами при обесточенном Газоконверторе...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования...
Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации pd30x-xxx-xxx-c включает в себя: инструкции...
Включает в себя: инструкции по эксплуатации, установке и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации pd05p-xxx-xxx-b включает в себя: инструкции...
Включает в себя: инструкции по эксплуатации, установке и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации pd20x-xxx-xxx-b включает в себя: инструкции...
Включает в себя: инструкции по эксплуатации, установке и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации pd05p-xxx-xxx-b включает в себя: инструкции...
Включает в себя: инструкции по эксплуатации, установке и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования...
Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования...
Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все...
Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей...
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt
Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации icon Об утверждении инструкции по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов
Утвердить Инструкцию по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов цистерн для перевозки жидкого капролактама

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск