Техническое описание и инструкция по эксплуатации соответствует серии 03

Скачать 1.43 Mb.

Название	Техническое описание и инструкция по эксплуатации соответствует серии 03
страница	7/10
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

6.8. Преобразователь напряжения

Электрическая схема преобразователя напряжения представлена в приложении 37.

6.8.1. Преобразователь напряжения предназначен для питания радиостанции и состоит из:

― входного фильтра;

— импульсного стабилизатора;

— схемы защиты от короткого замыкания в нагрузке;

— стабилизатора;

— конвертора напряжения.

6.8.2. Входной фильтр предназначен для фильтрации радиочастот и состоит из конденсаторов С2, С3, С6, С7; дросселей L1, L3.

6.8.3. Импульсный стабилизатор служит для преобразования постоянного напряжения 12 В в стабилизированное 6,5 В и собран по схеме последовательного включения регулирующего элемента. Сигнал на базу управляющего транзистора (вывод 9) подается с коллектора усильного транзистора V4, база которого соединена с измерительным органом, собранным на резисторах R6 - R8, а эмиттер подключен к источнику напряжения стабилизированного стабилитроном V3.

При включении напряжения питания открываются транзистор V4 и транзистор с выводами 6, 7, 9 матрицы транзисторной А2, а конденсатор С4 заряжается базовым током транзистора с выводами 6, 7, 9 матрицы транзисторной А2. Регулирующий транзистор с выводами 3, 4, 12 матрицы транзисторной А1 при этом закрыт. Повышение напряжения на конденсаторе С4 при его зарядке приводит к запиранию транзистора с выводами 6, 7, 9 матрицы транзисторной А2 и открыванию регулирующего транзистора с выводами 3, 4, 12 матрицы транзисторной А1. Поскольку положительный потенциал с конденсатора С4 поступает на базу матрицы транзисторной А2 (вывод 9), то последняя остается закрытой до тех пор, пока конденсатор С4 не разрядится. Далее цикл переключения повторяется. Резисторы R1, R4, R5, R9 служат для выбора оптимального режима стабилизатора.

Дроссель L2 и конденсатор С8 служат для накапливания электромагнитной энергии, когда регулирующий транзистор открыт. В промежуток времени, когда регулирующий транзистор закрыт, ток в нагрузку поступает только от конденсатора С8.

Схема защиты стабилизатора служит для защиты его от короткого замыкания в нагрузке и работает следующим образом. При нормальной работе транзистор защиты V1 открыт, т.к. к переходу эмиттер-база приложено отпирающее напряжение. Ток базы матрицы транзисторной А1 протекает через переход коллектор-эмиттер транзистораV1. При воздействии перегрузки по выходному току или короткого замыкания в цепи нагрузки уменьшается выходное напряжение стабилизатора, т.к. нарушается режим стабилизации, поэтому уменьшается потенциал базы транзистора защиты V1 относительно минусовой шины. Когда потенциал базы станет меньше потенциала на эмиттере, транзистор защиты V1 закроется, а следовательно, закроются транзисторы матрицы А1, и выходное напряжение упадет до нуля. Чтобы снова включить стабилизатор, необходимо отключить питающее напряжение, устранить неисправность и снова включить питающее напряжение. Цепь, состоящая из конденсатора С1 и резистора R2, служит для предотвращения срабатывания схемы защиты в момент включения питающего напряжения. Диод V20 предназначен для защиты стабилизатора при подключении аккумуляторов в обратной полярности.
Конвертор напряжения служит для обеспечения заданного ряда выходных напряжений. Нагрузкой импульсного стабилизатора, кроме нагрузки по цепи 6,5 В, является конвертор напряжения, собранный на матрице транзисторной А3. Оптимальный режим работы матрицы транзисторной А3 обеспечивается подачей на базы отрицательного смещения, снимаемого с делителя напряжения R11, R12. Диоды V5, V6 служат для защиты переходов эмиттер-база матрицы транзисторной А3 от пиковых напряжений. Напряжение 6,5 В снимается с выходного конденсатора С8, фильтруется фильтром, состоящим из конденсаторов С9,С10, С11 и дросселей L4, L5. Напряжение минус 40 В снимается с выпрямителя, собранного по мостовой схеме на диодах V9, V10, V15, V16, и фильтруется однозвенным фильтром, образованным конденсаторами С14, С17, С20, С22 и дросселем L8. Напряжение 12 В снимается с выпрямителя, собранного по мостовой схеме на диодах V7, V8, V13, V14, и фильтруется фильтром, образованным конденсаторами С12, С13, С16, С19 и дросселями L6, L7. Напряжение минус 9 В снимается с выпрямителя, собранного по мостовой схеме на диодах V11, V12, V17, V18, и фильтруется фильтром, состоящим из конденсаторов С15, С18, С21, С23 и дросселя L9. Реле К коммутирует напряжение цепи 12 В в зависимости от режима работы радиостанции. Диод V19 служит для гашения импульса напряжения на обмотке реле в момент коммутации.

Через резистор R10 происходит синхронизация частоты генерации стабилизатора (4 - 7 кГц) с частотой конвертора напряжения (10 кГц).
7. ОПИСАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ,

ВХОДЯЩИХ В КОМПЛЕКТ РАДИОСТАНЦИИ

7.1. Микротелефонная гарнитура

7.1.1. Микротелефонная гарнитура состоит из двух головных телефонов типа ТА-56М и металлического корпуса с тангентой — для переключения радиостанции с приема на передачу и обратно, микрофона типа ДЭМШ-1А и микрофонного усилителя, собранного на транзисторе. Электрическая схема гарнитуры представлена на рис. 25.

Телефоны снабжены раздвижным оголовьем. Шнур микротелефонной гарнитуры оканчивается фишкой, которая при развертывании радиостанции вставляется в колодку на передней панели радиостанции.

При свертывании радиостанции микротелефонная гарнитура размещается в сумке радиста.

Рис. 25. Микротелефонная гарнитура.
7.2. Усилитель низкой частоты (УНЧ)

7.2.1. Усилитель низкой частоты предназначен для обеспечения громкоговорящего приема при размещении радиостанции в кабине автомобиля и обеспечения режима питания радиостанции от аккумуляторов автомобиля. Электрическая схема усилителя низкой частоты приведена в приложении 39.

УНЧ состоит из усилителя низкой частоты и фильтра-ограничителя.

7.2.2. Усилитель низкой частоты представляет собой усилитель постоянного тока, собранный на транзисторах V5, V6, V7, V8, V10, V11 V12 и V13. Предварительные каскады усиления выполнены на транзисторах V5, V6, V7, V8 и обеспечивают усиление сигнала по напряжению. Усиление по мощности обеспечивается выходными транзисторами V12 и V13. Между предварительными и выходными каскадами включен фазоинверсный каскад, собранный на транзисторах V10 и V11. Фазоинверсный каскад, не усиливая напряжения сигнала, служит для согласования выходного сопротивления предварительного каскада с малым входным сопротивлением выходного каскада.

Каскад, выполненный на транзисторе V4, обеспечивает стабилизацию постоянного напряжения в общей точке соединения транзисторов V12 и V13.

Отрицательная обратная связь заведена на все каскады УНЧ, а ее величина определяется резисторами R10 и R18. С помощью резисторов R25, R26 и конденсатора С17 обеспечивается работоспособность схемы при большой величине сопротивления нагрузки. Для обеспечения симметрии выходного напряжения служит переменный резистор R14. Резистор R24 и конденсатор С9 - фильтр по цепи питания. Конденсаторы С16, С19 и С20 служат для устойчивой работы усилителя в области высоких частот. Эмиттерный повторитель, собранный на транзисторе VЗ, служит для согласования входного сопротивления предварительного усилителя с выходным сопротивлением УНЧ приемопередатчика. Резисторы R5, R6 и R7 служат для выбора рабочей точки транзистора V3, а резисторы R8, R9 и R11 — для выбора рабочей точки транзистора V4. Резисторы R13, R15, R16, R17, R19, R20, R22, R23, R25, R26, R27, R29 и R30 служат для обеспечения режима работы каскадов усилителя по постоянному току.

Цепочка, состоящая из резистора R21 и конденсатора С14, корректирует частотную характеристику усилителя в области высоких частот. Конденсаторы С7, С11, С21 — переходные. Резистор R4 служит для регулирования громкости усилителя низкой частоты. Резисторы R2 и R3 необходимы для регулирования входного уровня, резистор R1 — для согласования выхода УНЧ приемопередатчика со входом УНЧ. Диод V1 служит для защиты транзисторов от отрицательных импульсов, возникающих при включении и выключении реле К. Реле К необходимо для коммутации УНЧ в режиме самопрослушивания при работе радиостанции на передачу. Фильтры, состоящие из дросселей L1, L2, L3 и конденсаторов С1, С2, С3, С4, служат для фильтрации по высокой частоте. Трансформатор Т служит для согласования сопротивления выхода усилителя с микротелефонной гарнитурой. Головка В служит для воспроизведения звуковых частот мощностью до 1,5 Вт.

7.2.3. Фильтр-ограничитель предназначен для фильтрации напряжений пульсаций, создаваемых генератором автомобиля, а также для ограничения напряжения питания по верхнему пределу и состоит из следующих составных частей: низкочастотного фильтра, фильтра радиопомех, ограничителя напряжения, защиты от переполюсовки, защиты от короткого замыкания и перенапряжения по входу.

Низкочастотный фильтр состоит из дросселей L4, L5 и конденсаторов С8, С10.

Фильтр радиопомех состоит из конденсаторов С5, С12. Ограничитель напряжения собран по схеме линейного стабилизатора с последовательным включением регулирующего транзистора и состоит из: регулирующего транзистора V9; управляющего транзистора (транзисторной сборки А выводы 6, 7, 9); составного транзистора (транзисторной сборки А выводы 5, 10, 11); усилительного транзистора V15; измерительного элемента, который состоит из резисторов R35, R37, R38, R39 и стабилитрона V14. Резисторы R28, R31 и R33, R34 служат для выбора оптимального режима ограничителя.

Ограничитель напряжения работает следующим образом. При включении тумблера S1 подается напряжение с аккумуляторов автомобиля через переход коллектор-эмиттер транзистора V9 на нагрузку. При напряжении аккумуляторов менее 14 В регулирующий транзистор V9 открыт, и все напряжение аккумуляторов подается на нагрузку. Если напряжение аккумуляторов возросло, т.е. стало более 1.4 В, возрастет напряжение на выходе ограничителя, что приведет к отпиранию транзистора V15 и постепенному запиранию регулирующего транзистора V9. При правильно выбранных параметрах схемы падение напряжения на переходе коллектор-эмиттер регулирующего транзистора возрастет почти на столько, на сколько увеличилось напряжение аккумуляторов автомобиля. При увеличении нагрузки схема работает аналогично. Защита от переполюсовки состоит из диода V2 и предохранителей F1 и F2.

7.2.4. Схема защиты от короткого замыкания и перенапряжения по входу предназначена для защиты нагрузки от короткого замыкания и ограничения напряжения и состоит из защитного резистора R32.

При коротком замыкании в нагрузке на ток коллектора регулирующего транзистора V9 начинает расти и от этого увеличивается напряжение на переходе коллектор-эмиттер, что приводит к увеличению тока, протекающего по цепи плюс источника питания, резистор R31, резистор R32, нагрузка и минус источника питания. При этом управляющий транзистор матрицы А (выводы 6, 7, 9) переходит в насыщение, шунтирует переход база-эмиттер регулирующего транзистора V9 и закрывает его.

При увеличении напряжения питания схемы на выходе стабилизатора напряжение поддерживается постоянным. Падение напряжения на переходе коллектор-эмиттер регулирующего транзистора V9 растет, а следовательно, растет ток через резисторы R31, R32, что вызывает насыщение управляющего транзистора матрицы А (выводы 6, 7, 9).

Управляющий транзистор закрывает регулирующий транзистор V9, и напряжение питания на выходе стабилизатора резко уменьшается до нуля. Чтобы восстановить напряжение на выходе стабилизатора, необходимо отключить напряжение питания, устранить неисправность и снова включить.

7.2.5. Конденсаторы С13 и С16 служат для улучшения условий запуска фильтра-ограничителя. Тумблер S2 шунтирует фильтр-ограничитель при неработающем двигателе автомобиля.

8. МАРКИРОВАНИЕ, ПЛОМБИРОВАНИЕ, ТАРА

И УПАКОВКА

8.1. На верхней крышке укладочного ящика производятся маркировка: тип радиостанции, заводской номер, масса укладочного ящика. На больших боковых стенках ящика маркируются: условное обозначение положения ВЕРХ, ОСТОРОЖНО, ХРУПКОЕ, БОИТСЯ СЫРОСТИ, НЕ КАНТОВАТЬ. Укладочный ящик пломбируется пломбой на петлях укладочного ящика.

Приемопередатчик пломбируется на винтах, скрепляющих корпус с блоками, штампом, печатью ОТК.

8.2. Упаковка комплекта радиостанции и запасного имущества производится в укладочном ящике, изготовленном из высококачественной фанеры. В ящике имеются три отсека для запасного и вспомогательного имущества, четыре специальных болта М6 для крепления радиостанции с поддоном.

Укладочный ящик с внешней стороны имеет два замка, ручки для переноски и петли для пломбирования.
Б. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ВНИМАНИЕ!

Запрещается переключать ручки установки частоты и рода работы, включать и выключать радиостанцию в режиме ПЕРЕДАЧА, а также работать в режиме ПЕРЕДАЧА без антенны более 3 мин.

Категорически запрещается:

подключение источников питания в обратной полярности;
подключение источников питания при включенной радиостанции.

9. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

9.1. Уход за радиостанцией
9.1.1. При уходе за радиостанцией в любых условиях и на всех стадиях эксплуатации выполняйте следующие основные требования:

а) оберегайте радиостанцию от толчков, ударов и падения;

б) содержите радиостанцию в чистоте и следите, чтобы грязь, снег, вода, песок не попадали на фишки микротелефонной гарнитуры, а также в гнезда антенного изолятора и подключения телеграфного ключа;

в) оберегайте радиостанцию от попадания внутрь ее воды;

г) без необходимости не кладите радиостанцию на боковые поверхности, не переворачивайте ее антенным изолятором вниз;

д) оберегайте гарнитуру от действия сырости;

е) не закручивайте и не перегибайте под острым углом соединительные провода гарнитуры;

ж) следите за исправным состоянием внешней резиновой оболочки кабелей и органов управления радиостанции;

з) отключайте гарнитуру, берясь рукой за фишку, и ни в коем случае не дергайте за кабель;

и) следите за исправностью и чистотой штыревой антенны, а также за местами сочленения секций;

к) очистку антенны и секций не производить песком или наждачной бумагой;

л) лучевую антенну содержите в чистоте и наматывайте на раму ровными слоями, виток к витку;

м) содержите в чистоте аккумуляторный отсек;

н) протирайте аккумуляторы перед установкой в аккумуляторный отсек и следите, чтобы пробки аккумуляторов были всегда плотно завернутыми.

Соблюдайте инструкцию по эксплуатации аккумуляторов.
10. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
10.1. К эксплуатации и проведению регламентных работ по техническому обслуживанию радиостанции допускается личный состав, имеющий твердые практические навыки в ее эксплуатации, обслуживании, знающий соответствующие правила мер безопасности при работе с контрольно-измерительными приборами.

Перед включением радиостанции обслуживающий персонал обязан проверить надежность крепления аккумуляторов в отсеке.
При замене аккумуляторов соблюдать правила подключения их. В противном случае может выйти из строя радиостанция.
При включенной радиостанции запрещается подключать и отключать аккумуляторные батареи. Устранение неисправностей производите при выключенном питании.

10.5. При выполнении регламентных работ на аккумуляторах, категорически запрещается:

— курить и зажигать огонь в помещениях АЗС (аккумуляторная зарядная станция);

— приготавливать и производить заливку электролита без защитных очков, защитной одежды, резиновых перчаток;

― замыкать полюса батарей и оставлять инструмент, металлические детали на батареях.

11. РАЗВЕРТЫВАНИЕ РАДИОСТАНЦИИ

11.1. Размещение на местности
11.1.1. При работе радиостанции, особенно на предельных дальностях радиосвязи, необходимо помнить, что выбор места расположения радиостанции должен производиться с учетом особенностей распространения ультракоротких волн (УКВ).

Наибольшее значение имеют рельеф местности и местные предметы, расположенные в непосредственной близости от радиостанции. Препятствия, находящиеся на расстоянии в 3-5 раз меньшем, чем их высота, оказывают значительное влияние на дальность и надежность радиосвязи.

При выборе места расположения радиостанции надо руководствоваться следующими правилами:

а) не располагайте радиостанцию в непосредственной близости от местных препятствий, находящихся в направлении на корреспондента, как, например, крутых скатов, возвышений, насыпей, каменных и железобетонных зданий, металлических сооружений, поперечно идущих линий электропередачи и линий проводной связи и т.п. Располагайте радиостанцию, если позволяют обстоятельства, на скате горы, обращенном к корреспонденту, на боковом скате или на обратном скате крутой возвышенности, ближе к вершине;

б) при расположении корреспондента в сторону открытой местности не разворачивайте радиостанцию на опушке леса, а лучше углубитесь в лес или отойдите на открытое место;

в) при работе в лесу располагайте радиостанцию в центре группы деревьев, а не на границе их с поляной;

г) при работе из каменного здания для радиостанции выбирайте помещение с окнами, выходящими на корреспондента;

д) в условиях города, особенно большого, наблюдается явление интерференции ультракоротких радиоволн, которое выражается в том, что в нескольких метрах от места хорошей слышимости встречаются места с очень плохой слышимостью или же слышимость отсутствует совершенно. И если связь получается ненадежной, то радиостанцию следует перенести на несколько метров от места первоначальной установки, туда, где связь получается уверенной;

е) при расположении радиостанции на возвышенных местах достигаются дальности связи, превышающие номинальные.

11.1.2. При работе радиостанции на бортовую антенну автомашины необходимо учитывать источник радиопомех и их воздействие на приемник.

Кратковременные помехи слышны в радиоприемнике, как треск различной интенсивности, а длительные помехи — как гудение низкого тона, завывание среднего тона, шорохи и скрежет.

Карбюраторные двигатели внутреннего сгорания с электрической системой зажигания создают радиопомехи за счет искровых разрядов, возникающих при работе элементов автомобильного электрооборудования и сопровождающихся электрическими колебаниями. Помехи в диапазоне от километровых до сантиметровых волн возникают также при трении шин автомобиля о дорожное покрытие (в сухую погоду) и кузова - о воздух. Поэтому установку и крепление радиостанции, с целью уменьшения радиопомех, необходимо производить на специально оборудованной автомашине, имеющей экранированную систему зажигания. При ведении связи с борта на ходу автомашины сокращается дальность связи. Для увеличения дальности связи, учитывая вышеизложенные особенности распространения радиоволн УКВ диапазона, рекомендуется радиосвязь в режиме Тлг вести на стоянке (остановке) автомашины.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

	Техническое описание и инстукция по эксплуатации 2005 содержание введение 3 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации распространяется на выпрямитель серии тпе-400/400-460- 1 мощностью 185...		Техническое описание и инстpукция по эксплуатации Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и устройства, а также сведения,...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации на «Элементы нагревательные гибкие ленточные энгл-1» предназначены для ознакомления...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации 8431. 3902150 иэ Двигатель 8431. 10 является модификацией двигателя 8424. 10-03 и соответствует ему по техническим параметрам и характеристикам (см...
	Техническое описание, инструкция по эксплуатации Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации являются руководством по эксплуатации, транспортированию и хранению подстанции...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации для используемой прошивки V 2 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации (в дальнейшем то) предназначены для изучения и правильной эксплуатации...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания...		Инструкция по эксплуатации addm. 410061. 103 ооо «Матрица» Настоящее техническое описание (далее – то) предназначено для изучения принципов функционирования, технических характеристик и порядка...
	I. техническое описание Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и конструктивного...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г Перед эксплуатацией изделия изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации машин, входящих в состав агрегата
	Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации		Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С9 то москв а Настоящие Техническое описание и Инструкция по эксплуатации являются руководством для изучения и эксплуатации 120-мм самоходного...		Руководство по эксплуатации ташг. 421455. 001-17 рэ Описание работы и устройства системы серии спул описание меню системы серии спул
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации ннпм. 468264. 002ТО Настоящее техническое описание предназначено для изучения комплекта оборудования автоматизации сутс и является обязательным руководством...		Техническое описание Настоящее техническое описание (далее то) и инструкция по эксплуатации (далее иэ)предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации...

Техническое описание и инструкция по эксплуатации соответствует серии 03

Похожие: