Типовая инструкция по технике безопасности при изготовлении стальных конструкций всн 347-75
|
Скачать 1.97 Mb.
|
|
Грузозахватные органы, съемные грузозахватные приспособления и тара 5.42. Изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары на предприятиях и в строительных организациях необходимо централизовать и производить по нормалям, технологическим картам или индивидуальным чертежам. В случае применения сварки в документации на изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары должны содержаться указания по ее выполнению и контролю качества. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях и таре должны быть занесены в журнал их учета. В этом журнале должны быть указаны наименование грузозахватного приспособления или тары, грузоподъемность, номер нормали (технологической карты, чертежа), номера сертификатов примененного материала, результаты проверки качества сварки и результаты испытаний съемного грузозахватного приспособления или осмотра тары. 5.43. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, клещи и т. п.) после изготовления подлежат техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе, а после ремонта — на заводе, где их ремонтировали. При техническом освидетельствовании съемные грузозахватные приспособления должны быть осмотрены и испытаны нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их нормальную грузоподъемность. 5.44. На каждом стропе под звеном, служащим для навешивания стропа, должна быть прикреплена бирка с указанием наименования или товарного знака предприятия-изготовителя, даты испытания, порядкового номера стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя, условного обозначения стропа. На каждом звене стропа и на каждом такелажном приспособлении должна быть нанесена маркировка (ударным способом или краской) с указанием наименования или товарного знака предприятия-изготовителя, условного обозначения звена (приспособления), года испытания (последние две цифры). Грузоподъемность стропов общего назначения должна быть указана при угле 90° между ветвями; грузоподъемность стропов целевого назначения, предназначенных для подъема определенного груза, указывают при угле между ветвями, определяемом расчетом. Съемные грузозахватные приспособления, изготовляемые для сторонних организаций, кроме клейма должны быть снабжены паспортом. 5.45. На таре, за исключением специальной технологической (бадьи для раствора и т. п.), должны быть указаны ее назначение, номер, масса, а также наибольшая масса груза, для транспортировки которого она предназначена. Масса груженой тары не должна превышать грузоподъемности машины. 5.46. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны подвергаться их владельцем периодическому осмотру в установленные сроки, но не реже чем: траверсы — через каждые 6 месяцев; клещи, другие захваты и тара — через месяц; стропы (за исключением редко используемых) — через каждые 10 дней. Редко используемые съемные грузозахватные приспособления следует осматривать перед каждой выдачей их в работу. 5.47. Браковку стальных канатов, стропов и цепей следует производить в соответствии с приложением 2. Для звена сварной или штампованной цепи допускается износ не более 10 % первоначального диаметра (калибра) плюс минусовой допуск на изготовление цепи. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления должны быть изъяты из работы и отправлены в ремонт. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений должны быть занесены в журнал учета и осмотра. 5.48. Тара для перемещения грузоподъемными машинами мелкоштучных сыпучих и других грузов после изготовления должна быть подвергнута осмотру (испытание тары грузом не обязательно). Осмотр тары следуют производить по утвержденной руководством предприятия инструкции, определяющей порядок и методы осмотра, а также методы устранения обнаруженных повреждений. 5.49. Грузовые крюки кранов и отдельных грузозахватных приспособлений должны быть оборудованы предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение грузозахватного приспособления или груза. Применение крюков, не снабженных предохранительными замыкающими устройствами, может быть допущено при условии использования гибких грузозахватных приспособлений, исключающих возможность выпадения их из зева крюка. При техническом освидетельствовании должно быть проверено состояние крюка, деталей его подвески (износ и отсутствие трещин в зеве, в нарезной части и других местах). Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. 5.50. Для облегчения и надежности строповки металла, деталей и конструкций необходимо применять типовые грузозахватные приспособления, соответствующие массе поднимаемого груза, перечисленные в приложении 3. 5.51. Стальные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых и стропов, должны отвечать действующим государственным стандартам и иметь сертификат (свидетельство) или копию сертификата завода-изготовителя канатов об их испытании в соответствии с ГОСТ 3241—66 “Канаты стальные. Технические требования”. При получении канатов, не имеющих свидетельства, они должны быть испытаны в соответствии с указанным стандартом. Канаты, не снабженные свидетельством об их испытании, к использованию не допускаются. 5.52. Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями, должны быть выполнены по утвержденным нормалям: с применением коуша путем заплетки свободного конца каната, постановки зажимов или другим проверенным способом. Крепить конец каната на грузоподъемной машине можно также в стальной кованной, штампованной или литой конусной втулке с помощью клина или заливкой легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетереться канат. 5.53. Число проколов каната каждой прядью при заплетке должно быть не менее указанного в табл. 3. Таблица 3
Последний прокол каждой прядью следует производить половинным числом ее проволок (половинным сечением пряди). Количество зажимов определяют при проектировании (оно должно быть не менее трех). Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната. Установка зажимов горячим (кузнечным) способом запрещается. 5.54. Крепить канат к барабану необходимо надежным способом, допускающим возможные замены каната. В случае применения прижимных планок их должно быть не менее двух. Длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане должна быть не менее двух диаметров каната. Изгибать свободный конец каната под нажимной планкой или возле нее запрещается. 5.55. Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть проверены расчетом как при проектировании, так и перед установкой на грузоподъемную машину. Расчет каната на прочность следует производить по формуле  ,где Р — разрывное усилие каната в целом, принимаемое по сертификату, а при проектировании — по данным ГОСТ, кгс; S — наибольшее натяжение ветви каната с учетом КПД полиспаста (без учета динамических нагрузок), кгc; К — коэффициент запаса прочности (наименьшие допускаемые коэффициенты запаса прочности приведены в табл. 4). Таблица 4
Когда в сертификате или свидетельстве об испытании дано суммарное разрывное усилие, величина Р должна быть определена умножением суммарного разрывного усилия на 0,83 или на соответствующий коэффициент, определенный по ГОСТ на канат выбранной конструкции. 5.56. Рассчитывать стропы из стальных канатов следует по указанной выше формуле с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ветвями следует принимать равным 90°. Для стропов, предназначенных для подъема определенного груза, при расчете можно принимать фактический угол. При расчете стропов для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами коэффициент запаса прочности канатов следует принимать не менее 6. Конструкция многоветьевых стропов должна обеспечивать равномерное натяжение всех ветвей. 5.57. Находящиеся в эксплуатации канаты необходимо периодически смазывать канатной мазью, предварительно промыв их бензином и очистив проволочной щеткой. Смазка должна проникать в канат по всей его толщине и хорошо пропитывать органический сердечник. 5.58. Перед сдачей на хранение стальные канаты необходимо хорошо смазывать. Хранить канаты следует в закрытом сухом помещении на деревянных прокладках, уложенных на полу или стеллажах. 5.59. Пластинчатые цепи, применяемые на грузоподъемных машинах, должны соответствовать ГОСТ 191—75 “Цепи грузовые пластинчатые”. Сварные и штампованные цепи, применяемые в качестве грузовых и для изготовления стропов, должны соответствовать ГОСТ 2319—70 “Цепи круглозвенные грузовые и тяговые нормальной прочности”, ГОСТ 228—65 “Цели якорные сварные. Детали и узлы. Размеры и технические требования”. Для изготовления стропов можно применять также цепи по ГОСТ 6348—71 “Цепи якорные литые. Детали и узлы. Размеры и технические требования”. Якорные цепи можно применять с распорками и без них. 5.60. Цепи, применяемые на грузоподъемных машинах и для изготовления стропов, должны иметь свидетельство завода-изготовителя об их испытании в соответствии с ГОСТ, по которому они изготовлены. При отсутствии указанного свидетельства должен быть испытан образец цепи для определения разрушающей нагрузки и проверки соответствия размеров ГОСТ. 5.61. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке должен быть при машинном приводе не менее 5, а при ручном — не менее 3. Коэффициент запаса прочности сварных и штампованных грузовых целей и цепей стропов по отношению к разрушающей нагрузке не должен быть меньше величины наименьшего допускаемого коэффициента запаса прочности, указанного в табл. 5. Таблица 5
5.62. Сращивание цепей допускается электро- или кузнечно-горновой сваркой, вновь вставляемых звеньев или с помощью специальных соединительных звеньев. После сращивания цепь должна быть испытана нагрузкой, в 1,25 раза превышающей ее номинальную грузоподъемность. 6. СКЛАДЫ МЕТАЛЛА, ПОЛУФАБРИКАТА И ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ 6.1. Металл и готовые изделия на заводах металлоконструкций можно хранить как в закрытых складских помещениях, так и на открытых площадках. Открытые площадки до укладки материалов должны быть выровнены, утрамбованы (спланированы) и иметь уклон не более 5°. 6.2. Работать на захламленных площадках запрещается. Зимой открытые площадки необходимо регулярно очищать от снега, льда и насыщать песком, золой или шлакам. При этом должны быть приняты меры против самопроизвольного смещения (просадок, раскатывания и т. д.) хранимого металла. Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. 6.3. Участки складских помещений или площадок, где работают краны с магнитной плитой, должны быть ограждены. В местах прохода установлены световые табло “Проход запрещен: работает магнитный кран”. На этих участках и в зоне работы магнитных или электрических кранов с магнитными плитами должны быть установлены специальные предупредительные плакаты и отведено место для хранения магнитных плит. 6.4. Металл на закрытых складах или открытых площадках следует хранить в стоечных стеллажах или открытых штабелях рассортированным по маркам и профилям. Высота укладки штабеля в стоечных стеллажах не должна превышать 3 м. Размеры открытых штабелей и способ укладки хранящегося в них металла должны обеспечивать устойчивость штабелей. Для открытого штабеля допускается высота до, м: прокатной стали всех видов 1,5 труб диаметром до 300 мм 3 труб диаметром более 300 мм 3 труб на подкладках и прокладках с концевыми упорами 3 то же, в седло без прокладок 3 Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках. 6.5. Металл следует укладывать на деревянные или металлические подкладки; соприкосновение металла с грунтом или полом не допускается. Для большей устойчивости и возможности быстрой разборки штабеля через каждые 5 — 6 рядов металла по высоте штабеля следует укладывать поперечные деревянные или металлические прокладки длиной, равной ширине штабеля или немного больше ее. Толщину подкладок следует выбирать с учетом свободного подведения и высвобождения стропов. Расстояние между прокладками или подкладками должно быть определено из условий, исключающих появление остаточных прогибов стали, и удобства строповки металла. Подкладки и прокладки в штабеле следует располагать в одной вертикальной плоскости. Применение подкладок или прокладок круглого сечения для укладки металла в штабель запрещается. 6.6. Уголки, балки, швеллеры и другие профили укладывают с перевязкой, что обеспечивает устойчивость штабелей. Листовую и широкополосную сталь при хранении нужно укладывать рядами. 6.7. Пиломатериалы следует укладывать в штабель рядами (высота штабеля при рядовой укладке должна быть не более половины его ширины, а при укладке в клеть — не более его ширины). Доски, брусья и шпалы, бывшие в употреблении, перед укладкой в штабель следует освободить от скоб, выступающих гвоздей и т. п. 6.8. Для устойчивости штабеля из мелких деталей площадью 0,1 — 0,25 м2 высота штабеля должна быть не более 0,5 м; детали площадью менее 0,1 м2 следует хранить и транспортировать в металлических контейнерах. 6.9. Конструкции на складе и транспортных средствах необходимо укладывать в соответствии с пп. 6.5 и 6.6, соблюдая такие требования: при укладке в штабель между элементами должны быть уложены прокладки; высота штабеля не должна превышать 1,3 м; элементы должны быть уложены устойчиво так, чтобы они не соприкасались с грунтом и на их поверхности не застаивалась вода. 6.10. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад. Ширина проезда без разворота напольного транспортного устройства при одностороннем движении должна быть не менее ширины этого транспортного устройства с учетом находящегося на нем груза плюс 0,6, но не менее 1,3 м. При двустороннем движении ширина проезда принимается равной удвоенной ширине транспортного устройства плюс 0,9 м. Прислонять материалы и изделия к заборам и элементам временных или капитальных сооружений запрещается. 6.11. При разгрузке и укладке перед погрузкой в вагон материалов и оборудования вблизи железнодорожных путей между грузом и ближайшим к нему рельсом должен быть оставлен проход шириной не менее 2 м. Выгружать груз на рельсовые пути и межпутье, а также загромождать их какими-либо предметами запрещается. Выгруженные материалы следует немедленно уложить на место их хранения. 6.12. Работы по укладке и разборке штабелей должны выполняться, как правило, механизированным способом — кранами, погрузчиками и средствами малой механизации. Механизированный способ работ обязателен при перемещении грузов массой более 50 кг, а также при их подъеме на высоту более 3 м. При выполнении работ на штабеле высотой более 1,5 м необходимо пользоваться переносными инвентарными лестницами. 6.13. При транспортировке грузов необходимо: соблюдать установленные нормы при подъеме и горизонтальном перемещении грузов в соответствии с пп. 6.12; допускать подростков к переноске грузов только при условии, если эта операция связана с выполнением ими основной работы по специальности и занимает не более 1/3 их рабочего времени; переносить материалы на носилках по горизонтальному пути на расстояние не более 50 м только в исключительных случаях. Переносить материалы на носилках, по лестницам и стремянкам ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Предельная норма переноски грузов вручную по ровной горизонтальной поверхности для одного человека не должна превышать, кг: для подростков женского пола от 16 до 18 лет 10 то же, мужского пола от 10 до 18 лет 16 для женщин старше 18 лет 20 для мужчин старше 18 лет 50 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Инструкция по технике безопасности при работе с жидким и газообразным... «Требования промышленной безопасности при эксплуатации, выполнении строительных, монтажных, пусконаладочных и ремонтных работ на... |
|
" утрачивают силу всн 311-81/Минмонтажспецстрой СССР "Инструкция... ... |
 |
1 Электросварщики и монтажники стальных и железобетонных конструкций... Электросварщики и монтажники стальных и железобетонных конструкций пользуются льготами при уходе на пенсию. Профстандарты изменили... |
|
1 Электросварщики и монтажники стальных и железобетонных конструкций... Электросварщики и монтажники стальных и железобетонных конструкций пользуются льготами при уходе на пенсию. Профстандарты изменили... |
|
Инструкция № тбу-07 по технике безопасности для учащихся на занятиях по шахматам К работе в классе шахмат допускаются лица, не имеющие медицинских противопоказаний, прошедшие инструктаж по технике безопасности,ознакомленные... |
|
Типовая инструкция по технике безопасности при использовании при... Сжиженные газы находятся в баллоне при повышенном давлении и комнатной температуре в жидком состоянии и в равновесии со своим паром... |
|
Инструкция по охране труда и технике безопасности для лаборанта кабинета... Инструкция по технике безопасности при проведении экскурсии по физике для учащихся |
|
Инструкция по технике безопасности при эксплуатации мясорубки мим-300 (600) Д2 Руководство по эксплуатации предназначено для изучения обслуживающим персоналом и работниками ремонтных предприятий конструкций мясорубок,... |
|
Перечень инструкций по технике безопасности и противопожарной безопасности... Инструкция по правилам поведения и технике безопасности обучающихся на тренировочных занятиях (вводный инструктаж) |
|
Инструкция по охране труда и технике безопасности при работе с компьютерами,... Икт и курсы по использованию уло, прошедшие вводный инструктаж по охране труда, инструктаж по технике безопасности непосредственно... |
|
Важные инструкции по технике безопасности При использовании данного электроприбора следует выполнять следующие основные требования по технике безопасности |
|
Инструкция по технике безопасности при эксплуатации машин картофелеочистительных К работе на машине допускаются лица, прошедшие обучение по программе технического минимума и инструктаж по технике безопасности,... |
|
Инструкция по технике безопасности при эксплуатации машин картофелеочистительной К работе на машине допускаются лица, прошедшие обучение по программе технического минимума и инструктаж по технике безопасности,... |
|
Инструкция по технике безопасности на туристическом слете инструктаж... Лица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к участию в турслете не допускаются |
|
Инструкция по технике безопасности при эксплуатации машин очистки корнеплодов (Д2) К работе на машине допускаются лица, прошедшие обучение по программе технического минимума и инструктаж по технике безопасности,... |
|
Инструкция №4 по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах Настоящая инструкция предусматривает правила и нормы по технике безопасности, пожарной безопасности и санитарии |