Начальник отдела промышленной безопасности,
охраны труда и окружающей среды ____________М.Н. Чураева
Приложение ТЗ-1
к техническому заданию
к договору №_________________ «___»_______________ 2015г
Вся выполненные проектные решения передаются по форме нижеуказанного акта, с указанием наименований альбомов, количеством листов в отдельно взятом альбоме.
АКТ №__ от «___»________20__г.
сдачи-приемки разработанной проектно-сметной документации
по договору №___ от «___»__________ 20__г.
Разработка проектной документации по объекту
_______________________________________________________
(наименование технической продукции)
Мы, нижеподписавшиеся, представитель:
Заказчика в лице ________________________________ действующего на основании ______________________________________, с одной стороны и Исполнителя в лице ____________________________, действующего на основании __________________________________________, с другой стороны, составили настоящий акт о том, что:
-
Исполнителем предъявлена Заказчику к приемке техническая документация, в т.ч.:
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
_________________________________________________ в __ экз. на ___ л.;
и т.д.
Техническая документация разработана: ______________________, свидетельство №___________________________ от «____»_________ г. СРО ________________________
_____________________________ от «__»________ г. за №____________________________
Стоимость технической документации составляет:
_____________________________________, в том числе НДС – 18% на сумму______________ (____________________).
Техническая продукция удовлетворяет условиям настоящего Договора и технического задания и оформлена в надлежащем порядке.
Дополнительные условия – отсутствуют.
от Исполнителя: от Заказчика:
_________________ ___________________
(должность) (должность)
_____________/_________________/ ____________/_________________/
м.п. м.п.
Приложение ТЗ-2
к техническому заданию
к договору №_________________ «___»_______________ 2015г
Перечень основных данных и требований
|
Основные данные и требования
|
1.Основание для проектирования
|
- План капитальных вложений на 2015 г.
- Целевая программа по автоматизации измерений и контролю качества на 2014-2018 г.
- Стандарт Компании «Основные требования к организации измерений при проведении учетных операций с нефтью, нефтепродуктами, газовым конденсатом, сжиженным углеводородным газом и широкой фракцией легких углеводородов» № П4-04 С-0094 версия 1.00
|
2. Цели строительства
|
Повышение эффективности и достоверности процессов налива нефтепродуктов в АЦ. Автоматизация измерений параметров нефтепродуктов, отпущенных в АЦ на нефтебазе ОАО «НК «Роснефть».
|
3.Вид строительства
|
Техническое перевооружение.
|
4.Место расположения объекта
|
Алтайский край, Первомайкий район, с. Боровиха, (ст. Повалиха), ул. Тракторная, 37
|
5. Ориентировочные сроки строительства
|
2016 гг.
|
6.Стадийность
|
1. Обследование объекта.
2. Проектирование произвести в два этапа:
-разработка проектной и рабочей документации, в ходе которой разработать требования к оборудованию и спецификацию;
- после проведения процедур по выбору поставщика оборудования, продолжение работ по разработке рабочей документации, :
|
7. Требования по назначению
|
АСН предназначена для:
- герметизированного (закрытого) наполнения автомобильным бензином и дизельным топливом автомобильных цистерн через верхний люк и устройство нижнего налива; (бензин Регуляр-92 по ГОСТ 51105-97, бензины Премиум Евро – 95 и Супер Евро – 98 по ГОСТ 51866-2002, дизельное топливо по ГОСТ 52368-2005)
- дистанционного автоматизированного управления процессом налива, отображение данных об отгрузке и измерительной информации на дисплее АРМ и контроллера;
- измерения массы, объема, плотности и температуры на потоке отгруженных нефтепродуктов, сбор и обработка измерительной информации, передачи данных в учетную систему верхнего уровня;
- обеспечение безопасности выполнения технологических операций и автоматическая защита от нештатных ситуаций.
|
8. Состав и общие требования к АСН
|
Для налива нефтепродуктов в автомобильные цистерны на нефтебазах должны применяться автоматизированные посты герметичного налива верхним и нижним способом, оборудованные многотопливными наливными устройствами (стояками или консолями), из всех заменяемых АСН 1 стояк предусмотреть как аварийный под все виды топлива и 1 стояк нижнего налива, насосными агрегатами или без них при использовании грузовых насосов с частотным регулированием производительности в отдельной насосной, системами безопасности налива и герметизации цистерн, а также системой измерения количества нефтепродуктов в единицах массы (далее - ИС), соединенными с АРМ (пультом) и блоком управления.
Дополнительно АСН следует оборудовать:
- системой громкой связи оператор налива – водитель автоцистерны;
- системой контроля загазованности.
Посты налива, расположенные на отдельных рабочих местах (островках), объединяются по группам нефтепродуктов, (исходя из логистики подвоза в автоцистернах) многотопливными стояками, обеспечивая налив всех отсеков, как одиночных цистерн, так и автопоездов без перестановки (производительность каждого стояка не менее 80 м3/ч, рабочее давление, не более 1,6 МПа).
Пост налива топлива в автоцистерны оборудуется:
- многотопливным стояком или консолью (на несколько постов) для верхнего и нижнего налива, обеспечивающим герметичный налив и автоматическое прекращение подачи топлива;
- запорной трубопроводной арматурой;
- ИС;
- дренажной системой;
- устройством заземления автоцистерн;
- блоком управления наливом и обеспечения его безопасности.
Технологические блоки поста налива должны представлять собой конструктивно законченные изделия заводской готовности. Конструкция блоков должна обеспечить удобный доступ, монтаж и демонтаж сменных элементов, исключить их неправильный монтаж в процессе эксплуатации. Технологическое оборудование, размещенное на открытой площадке в заданных климатических условиях должны иметь исполнение в части воздействия климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150.
Качество и технические характеристики материалов и готовых изделий должны быть подтверждены в документации заводов-изготовителей.
Запорная трубопроводная арматура поста налива должна соответствовать классу герметичности А (ГОСТ Р 54808-2011). Установка и расположение трубопроводной арматуры должна обеспечивать возможность удобного и безопасного ее обслуживания и ремонта.
Построение трубопроводной обвязки поста налива должно иметь компенсацию от температурных деформаций.
В схеме поста должны предусматриваются предохранительные клапаны, позволяющие автоматически сбрасывать опасное повышение давления в трубопроводах при изменении температуры окружающей среды в отводящий трубопровод (дренажную систему).
Для освобождения коллекторов и трубопроводов поста налива от нефтепродуктов необходимо предусматривать закрытую дренажную систему, включающую средства для дренирования наливных устройств и связанных с ними коллекторов и трубопроводов в отдельную емкость сбора нефтепродуктов.
На стояках налива или наливных консолях нефтепродуктов в автоцистерны должен проводиться отвод вытесняемой из цистерн паровоздушной смеси (паров) и их утилизация в свечу рассеивания, при наличии экономического и экологического обоснования на установку рекуперации паров. Узел для отвода паров должен иметь обратный клапан и огнепреградитель.
АСН технологически и конструктивно должна обеспечивать подключение системы автоматического ввода присадок в трубопровод перед насосом с основным нефтепродуктом, непосредственно во время налива в автоцистерну. Система ввода присадок должна обеспечить учёт расхода отпущенного количества присадки на АРМ.
1. Стояки верхнего налива топлива в автоцистерны должны быть безшланговые в виде системы шарнирно-сочлененных труб и телескопических устройств. Лёгкое перемещение устройства без перекосов должно обеспечиваться двухрядными шарнирами. Материал уплотнений шарнирных соединений должен быть выполнен из материалов, стойких к воздействию нефтепродуктов. Конструкция стояков налива должна иметь единый токопроводящего контур для обеспечения заземления устройства.
Радиус действия наливного устройства стояка, м. не менее - 4,3;
Угол поворота наливного устройства в горизонтальной плоскости, 0 не менее – 270;
Угол подъёма и опускания консоли по высоте, 0 не менее -30…+70
Диаметр условного прохода наливного устройства налива, мм
(в зависимости от скорости налива) – 80 или 100;
Высота обслуживаемых АЦ, мм – 2500…3900;
Диаметр обслуживаемых АЦ, мм – 1200…2200.
Стояки налива должны быть оборудованы механизмами фиксации в рабочем положении. Приводы стояка при осуществлении операций вручную, гидравликой или пневматикой должны исключать самопроизвольное движение механизмов устройства.
В состав стояков верхнего налива или наливных консолей должны быть включены:
1) Наливное устройство в виде шарнирно-сочлененных труб с выдвижным телескопическим наконечником для подслойного налива нефтепродуктов;
2) герметизирующая крышка или уплотнительный конус для горловин автоцистерн поперечным сечением 250 … 500 мм;
3) автоматический вакуумный прерыватель;
4) датчик предельного налива цистерны;
5) датчики гаражного и рабочего положения консоли;
6) гибкий рукав рекуперации паров;
7) механический стопор рабочего и гаражного положения;
8) ручной отсечной клапан;
9) съемный каплесборник.
Выдвижной телескопический наконечник должен соответствовать следующим требованиям:
а) иметь длину, необходимую для обеспечения безопасного контакта с днищем любой автоцистерны или расстояния от его конца до нижней ее образующей не более 200 мм;
б) конструкция наконечника должна быть из не искрящего материала и исключать вертикальное падение и разбрызгивание струи продукта в начале операции налива;
в) диаметр наливной трубы и способ герметизации цистерн должны учитывать многообразие конструкций горловин цистерн, наличия различных элементов внутреннего оборудования цистерн и их взаиморасположения в горловине.
Конструкция наливного устройства должна обеспечивать полное освобождение наливной трубы от продукта и исключать возможность его пролива на цистерну при окончании налива. Сбор капель и возможных остатков нефтепродуктов из наливного устройства, находящегося в гаражном положении осуществляется в каплесборник.
Герметизирующая крышка или уплотнительный конус должны иметь штуцер для отвода паров топлива при наливе автоцистерны через отдельный рукав. На крышке или конусе устанавливается датчик предельного налива.
При наливе нескольких видов нефтепродуктов через одно устройство верхнего налива в самой верхней точке многотопливной консоли устанавливаются запорные устройства на подходящих от постов налива трубопроводах, обеспечивающие подключение наливного устройства к нужному типу нефтепродуктов, тем самым исключается смешивание разных видов топлива при наливе через одно устройство.
2. Стояки нижнего налива должны включать:
1) консоли нижнего налива и газоотвода, состоящие из шарнирно-сочлененных труб с торсионным механизмом или пружинно-поршневым цилиндром, которые соединяются с автоцистерной гибким рукавом с присоединительным устройством;
2) присоединительные устройства (сухая стандарта API муфта) должны быть из искробезопасных материалов;
3) муфта стандарта API для консоли отвода паров должна иметь смотровое окно с поплавковым устройством для контроля попадания продукта в газовую линию;
4) Консоли нижнего налива должны иметь парковочные устройства с датчиками гаражного положения. Консоли при осуществлении операций должны исключать самопроизвольное движение механизмов устройства. Конструкция наливного устройства должна исключать возможность пролива нефтепродукта при окончании налива.
Измерительная система АСН должна реализовывать прямой метод динамических измерений массы нефтепродуктов и состоять из последовательно соединенных обратного клапана, фильтра (необходимой тонкостью фильтрации не более 200 мкм), предохранительного клапана, газоотделителя, массового расходомера, датчиков давления и температуры, регулятора расхода с электроприводом. В технологической линии перед ИС должен быть предусмотрен штуцер с заглушкой для подключения системы ввода присадок. Для уменьшения гидравлических ударов, обеспечения безопасных скоростей перекачки и точности учета регулятор расхода должен обеспечивать производительность налива нефтепродукта в начальной (0…5-10%) и завершающей (90-95…100%) фазе не более 10% от номинальной производительности налива.
Насосный блок (в составе поста налива) включает в себя насосный агрегат, на входном коллекторе которого устанавливается шаровой кран. На входном коллекторе насоса должен устанавливаться компенсатор, предотвращающий опасное перемещение подводящего трубопровода и снижающий напряжение на корпусе насоса. Напорная характеристика насоса должна обеспечивать заданную производительность налива на всех режимах работы, исходя из гидравлического сопротивления элементов технологической схемы установки налива.
Площадки налива автоцистерн оснащаются металлическими эстакадами для обслуживания на отметке +3 м и маршевыми лестницами в торцах с учетом следующих требований:
а) ширина лестницы должна быть не менее 0,7 м, угол наклона - не более 45°;
б) покрытие эстакады налива и ступени лестниц следует выполнять из просечно-вытяжного листа или полосовой стали, поставленной на ребро, без огнезащиты;
в) эстакада налива должна быть снабжена необходимым количеством откидных мостиков для выхода на автоцистерны;
г) откидные мостики, по принципу действия, должны иметь ступени, которые при перемещении мостика из гаражного положения в рабочее всегда находятся в горизонтальном положении. Мостики должны быть оснащены перилами, а в особых случаях дополнительными барьерами безопасности.
Конструкция мостика должна иметь:
- надёжный механический стопор гаражного положения исключающий самопроизвольное перемещение моста;
- механизм защиты ног оператора от защемления ступенями при раскладывании моста из гаражного положения в рабочее;
- датчик гаражного положения;
- механизм автоматического возврата моста из рабочего положения в гаражное;
- автоматический механизм фиксации положения моста в рабочем положении;
- антикоррозийное покрытие.
Установленные на островках посты со стояками налива, колонны навеса, металлические площадки и маршевые лестницы должны при проектировании объединяться в единое сооружение с жесткими связями. Несущие конструкции должны быть выполнены из несгораемых материалов с пределом огнестойкости не менее: для колонн - 2 часа, балок и ригелей - 1 час. При этом необходимо предусматривать защиту металлических конструкций от воздействия высоких температур до соответствующего предела огнестойкости.
Блок управления включает:
1) контроллер на АСН для задания, индикации, обработки и отображения операций;
2) АРМ с силовым шкафом и отдельным ИБП контролера, устанавливаемый в операторной.
Связь контроллера с АРМ осуществляется по промышленному протокол передачи данных по стандартным интерфейсам.
Функции блока управления:
а) управление режимами налива;
б) сбор и обработка измерительной информации;
в) прием, архивирование, хранение и передача данных в учетную систему верхнего уровня;
г) отображение данных об отгрузке и измерительной информации на дисплее АРМ и контроллера;
д) обеспечение безопасности процесса налива.
Для обеспечения безопасности блок управления запрещает пуск насоса или производит остановку насоса (для АСН с насосом в составе поста налива) и закрытие регулятора расхода в следующих случаях:
а) не подключено заземление (для всех типов автоцистерн);
б) не подключен датчик предельного налива (для цистерн нижнего налива);
в) при нажатии кнопки «стоп» на кнопочном посту управления;
г) при срабатывании датчика предельного налива автоцистерн (датчик входит в состав стояка налива – для верхнего налива и в состав цистерны – для нижнего налива);
д) при срабатывании датчика гаражного положения консоли налива или откидного моста;
е) при выдаче дозы нефтепродуктов заданной оператором налива;
ж) при отсутствии сигнала с датчика рабочего положения консоли налива;
з) при срабатывании датчика загазованности свыше ДПК.
Так же должна быть предусмотрена возможность останова насоса в составе поста налива или грузового насоса по продукту в насосной и закрытия клапана оператором с пульта управления в операторной.
Блок управления должен поставляться с базовым программным обеспечением, совместимым с существующими на объектах эксплуатации ПО.
Вычислительный компонент блока управления должен пройти процедуру метрологической аттестации (сертификации) согласно: ГОСТ Р 8.596-2002, МИ 2955-2010, МИ 2891-2004, МИ 2174-91. При этом погрешность вычислительного компонента не должна превышать 0,05%.
Программное обеспечение, входящее в состав измерительной системы должно обеспечивать комфортный пользовательский интерфейс на русском языке, обладать антивирусной защитой (в случае применения стандартной операционной системы) и обеспечивать доступ только для зарегистрированных пользователей, прошедших процедуру аутентификации.
Обеспечение санкционированного доступа должно соответствовать следующим требованиям:
комплексность защиты информации, которая обеспечивается сочетанием организационных мер, программных, криптографических и аппаратных средств защиты (при этом организационные меры являются самостоятельным инструментом защиты и одновременно объединяют все остальные средства в единый механизм защиты);
должна существовать политика разграничения уровня доступа к информационным ресурсам измерительной системы;
доступ пользователей ко всем функциональным подсистемам измерительной системы должен быть обеспечен при вводе параметров аутентификации для всего периода пользовательской сессии.
В конструкции оборудования должна быть предусмотрена возможность пломбирования механическими пломбами элементов, влияющих на метрологические характеристики и результаты измерений; схема установки пломб должна быть приведена в эксплуатационной документации.
Программное обеспечение должно включать документы (в виде стандартной справочной электронной системы), устанавливающие права и обязанности операторов АРМов, администратора для общего управления и сотрудников для обеспечения работоспособности технических средств и АРМов подсистемы:
инструкция оператора;
инструкция администратора;
эксплуатационная документация.
При работе в автоматическом режиме не должны искажаться первичные данные, поступающие со средств измерений и измерительных систем; при любых способах ввода данных должны быть предусмотрены соответствующие способы контроля, исключающие или выявляющие возможные ошибки.
Программное обеспечение должно иметь возможность сопряжения (интеграции) с учетной системой АИС ТПС.
При применении электронных способов калибровки и настройки средств измерений и измерительных каналов АСН должна быть предусмотрена запись в памяти устройства последнего вмешательства; факт вмешательства должен прослеживаться в течение 2-х лет. Для контроля несанкционированного доступа в настройки массового расходомера, его эталонные коэффициенты, установленные и зафиксированные при поверке, в процессе эксплуатации должны сравниваться с текущими и при наличии изменений в каком либо из параметров, это изменение должно отображаться в карте регистров и выводится по запросу на соответствующем АРМе. Для исключения несанкционированного физического доступа к счетчику должна предусматриваться возможность установки клейм и пломб.
Функционирование АСН должно быть рассчитано на круглосуточный режим работы, с остановкой на профилактику не чаще, чем 1 раз в год.
Виды, периодичность и регламент обслуживания технических средств должны быть указаны в соответствующих инструкциях по эксплуатации;
Оборудование АСН должно быть обеспечено комплектами ЗИП на весь гарантийный срок; в течение всего срока службы оборудования комплект ЗИП должен пополняться в соответствии с условиями договора на сервисное обслуживание.
|
|
