Организация весового хозяйства железнодорожного транспорта
|
Скачать 44.83 Kb.
|
| Организация весового хозяйства железнодорожного транспорта Весовое хозяйство железнодорожного транспорта состоит из ЗВВТ (указанных в пункте предназначенных для определения массы грузов, перевозимых железными дорогами, технических средств для выполнения контроля и обслуживания ЗВВТ, к которым относятся весопроверочные вагоны, весовые мастерские, весопроверочные автомобили и т.д. Руководство весовым хозяйством на железнодорожном транспорте осуществляется: на железных дорогах - службами коммерческой работы и маркетинга; на дирекциях железных дорог - отделами коммерческой работы и маркетинга. На Главное коммерческое управление возлагается: организация разработки нормативной и технической документации по вопросам весового хозяйства; участие в разработке технических условий и технических заданий на изготовление ЗВВТ и средств их поверки, участие в испытаниях опытных образцов и внедрение новых ЗВВТ; взаимодействие с Госпотребстандартом по вопросам метрологического обеспечения ЗВВТ; проведение ревизий и проверок технического состояния, использования и контроля обслуживания ЗВВТ, установленных на железных дорогах и подъездных путях сторонних организаций; запрещение эксплуатации ЗВВТ собственности железных дорог, не отвечающих требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов; запрет приема к перевозке грузов, взвешенных на ЗВВТ сторонних организаций, не соответствующих требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов. Выдача грузов с составлением коммерческих актов, взвешенных на таких весах, не допускается; На службы коммерческой работы и маркетинга железной возлагается: проведение ревизий и проверок в пределах железной технического состояния, использования и содержания ЗВВТ собственности железной дороги и сторонних организаций, осуществляющих взвешивания грузов железными дорогами; запрещение эксплуатации ЗВВТ собственности железной дороги, которые не отвечают требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов; запрет приема к перевозке грузов, взвешенных на ЗВВТ сторонних организаций, не соответствующих требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов. Выдача грузов с составлением коммерческих актов, взвешенных на таких весах, не допускается; осуществление взаимодействия с территориальными органами Госпотребстандарта по вопросам метрологического обеспечения ЗВВТ. На отделы коммерческой работы и маркетинга дирекций возлагается: проведение ревизий и проверок в рамках дирекции технического состояния и правильности использования и содержания ЗВВТ собственности железной дороги и сторонних организаций, осуществляющих взвешивания грузов железными дорогами; запрещение эксплуатации ЗВВТ собственности железной дороги, которые не отвечают требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов; запрет приема к перевозке грузов, взвешенных на ЗВВТ сторонних организаций, не соответствующих требованиям настоящей Инструкции и действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов. Выдача грузов с составлением коммерческих актов, взвешенных на таких весах, не допускается; осуществление взаимодействия с территориальными органами Госпотребстандарта по вопросам метрологического обеспечения ЗВВТ. Весовое хозяйство представляет собой комплекс устройств для взвешивания подвижного состава с грузом, грузов и багажа. Включает весы различных типов, контрольные весовые приборы и устройства, в том числе весоизмерительные вагоны-лаборатории и весоповерочные вагоны, а также производственно-ремонтную базу (вагоны-мастерские и стационарные мастерские). На ж. д. используются вагонные весы для определения массы грузов вместе с вагоном, в который они загружены, с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) — 100, 150 и 200 т; автомобильные — для взвешивания грузов, перевозимых автомобильным транспортом (НПВ 10, 25, 30, 40 и 60 т); товарные (стационарные, врезные и передвижные) — для взвешивания тарных и штучных грузов (НПВ 0,1; 0,2; 0,3; 0,5; 1; 2; 3 т); элеваторные бункерные (ковшовые), установленные на складах, элеваторах для взвешивания зерновых грузов (НПВ 5, 10 и 20 т), а также установленные там же элеваторные автоматические порционные весы (НПВ 0,5; 1 и 2 т). По принципу действия весы (весоизмерительные устройства) делятся на механические и электромеханические. Для взвешивания грузов, перевозимых в вагонах, и определения массы порожних вагонов на ж. д. применяются в основном автоматические рычажные весы, которые фиксируют массу каждого вагона и регистрируют ее на контрольном талоне. Все более широко внедряются электронные вагонные весы, позволяющие взвешивать вагоны в составе поезда при непрерывном его движении и получать автоматически регистрируемый результат при передаче данных на ЭВМ. При использовании таких весов выявляется общий перегруз вагонов, а также их неравномерная загрузка (по тележкам, осям, отдельным колесам и сторонам кузова), устранение которых положительно сказывается на повышении безопасности. Структура весового хозяйства и порядок метрологического контроля за весовыми приборами, технология взвешивания грузов, требования к содержанию и техническому обслуживанию весовых приборов определяются Министерством путей сообщения. Технические требования к весам и методика измерений и поверок установлены государственными стандартами (ГОСТ 29329-93 и ГОСТ 304114-96). К наиболее существенным метрологическим характеристикам, фиксируемым при поверке и калибровке весов, относятся: наибольший и наименьший пределы взвешивания, цена деления и допустимая погрешность измерения массы груза. При этом также проверяются чувствительность, независимость и непостоянство показаний весов. Ведомственный контроль за весами в системе МПС осуществляется в виде годовых осмотров-проверок и инспекционных проверок правильности показаний весов, осуществляемых ревизорами. Обслуживание технических средств весового хозяйства, поверка и клеймение весов и весовых приборов производятся в мастерских и лабораториях для ремонта весов, оснащенных образцовыми средствами измерений, гирями и компараторами. Поверка и клеймение производятся при установке весов, после их контрольного и среднего ремонтов и периодически в установленные сроки. Взвешивание грузов на неисправных весах, а также на весах с просроченными датами поверки и клеймения не допускается. Железные дороги могут принимать на техническое обслуживание весы грузовладельцев. Организация взвешивания на весах и уход за ними возложены на приемосдатчиков груза и багажа (в местах общего пользования) или на работников грузовладельцев (в местах необщего пользования). К 2000 г. на сети ж. д. насчитывалось св. 4500 весоизмерительных устройств, в том числе на станциях 3931 товарных и 443 вагонных весов, а также более 250 весоповерочных вагонов, весоизмерительных вагонов-лабораторий и вагонов-мастерских. Работает созданный на базе 4-осного полувагона весоповерочный вагон модели А-300 |
Похожие:
 |
Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов российской федерации Ссификацию и порядок определения категорий железнодорожных переездов железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного... |
|
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Повышение эффективности экологической деятельности предприятия на примере предприятий железнодорожного транспорта |
 |
Инструкция по безопасному поведению на объектах железнодорожного транспорта Чтобы уменьшить риск стать жертвой железнодорожного транспорта, необходимо соблюдать следующие правила |
|
Программа «Организация ремонта, модернизации и эксплуатации маневровых... Цель программы: Повышение уровня знаний на базе изучения нормативно-правовых основ, регламентирующих порядок эксплуатации, обслуживания... |
|
Инструкция №3 по применению дезинфицирующего средства «Део-хлор»... Инструкция предназначена для моечных и уборочных бригад железнодорожного транспорта и метрополитена, работников отделов профилактической... |
|
Информация о необходимости соблюдения мер безопасности при пересечении... Ов дорожного движения и работников организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства строгого выполнения Правил технической... |
|
Министерство транспорта российской федерации приказ Настоящие Условия обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства независимо от их принадлежности,... |
|
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Минтранса России от 19 июля 2012 г. №247, на основании обращения владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования... |
|
Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и... Сигналы служат для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также для четкой организации движения... |
|
1 Предмет оказания услуг: Техническое обслуживание весового оборудования... Поддержание весового оборудования в исправном состоянии и приведение его технических характеристик в соответствие с требованиями... |
|
Содержание вопросы по «правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации» 52 Птэ глава Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта 91 |
|
Содержание вопросы по «правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации» 48 Птэ глава Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта 71 |
|
Инструкция о безопасном поведении на объектах железнодорожного транспорта Инструкция, регламентирует безопасный, с точки зрения охраны труда, порядок действий при нахождении на объектах железнодорожного... |
|
Правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта Правила устанавливают основные положения и порядок работы промышленного железнодорожного транспорта и его работников, основные размеры,... |
|
Цели освоения учебной дисциплины Задачей изучения дисциплины является приобретение студентами необходимых навыков позволяющих безопасно вращаться в сфере эксплуатации... |
|
Рабочая программа профессионального модуля Организация-разработчик: государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «беловский техникум... |