Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов
|
Скачать 0.93 Mb.
|
|
7. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И ТЕРРИТОРИИ ЭСТАКАД 7.1. Сливо-наливные эстакады должны располагаться на прямом горизонтальном участке железнодорожного пути. Расположение эстакад на уклоне до 1,5% допускается в исключительных случаях при соответствующем обосновании. На складах III категории сливо-наливные эстакады, оборудованные сливо-наливными устройствами с одной стороны допускается располагать, на кривых участках пути радиусом не менее 200 м. 7.2. Количество железнодорожных сливо-наливных эстакад определяется объемом сливо-наливных операций с учетом коэффициента неравномерности по прибытию и отправлению цистерн. 7.3. Расстояние между путями двухсторонней сливо-наливной эстакады определяется размерами конструкции эстакады и габаритом приближения строений по ГОСТ 9238-73. 7.4. Железнодорожные пути, на которых располагаются сливо-наливные эстакады, должны иметь съезд на параллельный обгонный путь, позволяющий вывод с эстакад цистерн в обе стороны. Если при реконструкции действующих эстакад невозможно устройство съезда на параллельный обгонный путь, позволяющий вывод с эстакад цистерн в обе стороны, длину тупикового железнодорожного пути со сливо-наливных эстакад следует увеличить не менее чем на 30 м от торца эстакады до упорного бруса, при этом на брусе необходимо устанавливать лебедку с тросом для растаскивания цистерн. 7.5. Вдоль каждой сливо-наливной железнодорожной эстакады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов должен предусматриваться пожарный проезд, который следует располагать на расстоянии не менее 20 м от крайнего рельса сливо-наливной эстакады. Проезды должны иметь твердое покрытие шириной проезжей части 3,5 м. Пожарные проезды должны быть оборудованы шлагбаумом, находящимся в закрытом положении. Пример размещения пожарных проездов при параллельном расположении нескольких сливо-наливных эстакад приведен в приложении 12. 7.6. Расстояние между осями ближайших железнодорожных путей соседних сливо-наливных эстакад (расположенных на параллельных путях) должно быть не менее 30 м. 7.7. Расстояние от крайнего рельса железнодорожного пути предприятия, по которому предусматривается движение локомотивов, до крайнего рельса ближайшего пути со сливо-наливной эстакадой должно быть не менее 20 м, если температура вспышки паров сливаемых или наливаемых легковоспламеняющихся и горючих жидкостей ниже 393 К (120 °С) и не менее 10 м, если температура вспышки паров 393 К (120 °С) и выше. Проезд локомотива через сливо-наливные эстакады не допускается. 7.8. Расстояние от железнодорожных путей до выступающих частей сливо-наливных эстакад следует принимать в соответствии с габаритами приближения строений согласно ГОСТ 9238-73. 7.9. К сливо-наливным эстакадам должны быть предусмотрены пешеходные дорожки с бетонным покрытием шириной не менее 1 м. Пешеходные дорожки проектируются к торцам каждой эстакады. 7.10. Сливо-наливные эстакады для крупнотоннажных продуктов должны проектироваться, как правило, для слива или налива не более 2-4 продуктов на одной эстакаде. При этом, к одному продукту могут быть отнесены несколько сортов последнего, перекачка которых может производиться по одному и тому же коллектору. При проектировании сливо-наливных эстакад для мелкотоннажных продуктов, количество последних определяется автором проекта. 7.11. Расстояние от сливо-наливных эстакад до других объектов парка (склада), в состав которых входят эстакады, должны быть не менее указанных в табл.1. 8. ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СЛИВО-НАЛИВНЫХ ЭСТАКАД 8.1. В местах пересечения пешеходных дорожек с рельсовыми путями предусматривать сплошные настилы в уровень с головками рельсов. 8.2. Переход с обслуживающей площадки эстакады на цистерну должен происходить через переходные мостики, рабочие настилы которого выполняются из просечно-вытяжного стального листа. Перемещение и конструкция переходных мостиков должны исключать необходимость хождения сливщиков-наливщиков по верхней образующей котла цистерны. 8.3. Переходные мостики в нерабочем положении должны быть не ближе габарита приближения строений, в соответствии с ГОСТ 9238-73 для сливо-наливных и погрузочно-разгрузочных устройств и снабжены приспособлением для фиксирования в нерабочем положении. 8.4. Настилы эстакад и переходных мостиков должны быть оборудованы перилами высотой де менее 1 м, а также сплошным бортиком высотой не менее 140 мм. 8.5. В отдельных случаях по согласованию с органами Министерства путей сообщения допускается устройство эстакад без переходных мостиков. В этом случае приближение настила, конструкция эстакад и ее элементов должно быть таким, чтобы обеспечивалась безопасность при производстве сливо-наливных операций и при переходе с эстакады на цистерну, а также исключалась возможность соприкосновения цистерны или ее отдельных элементов с эстакадой. 8.6. При параллельном размещении двух сливо-наливных эстакад и при наличии между ними ходовых железнодорожных путей, а также трех и более эстакад, предусматривать между ними пешеходные мосты. 8.7. Для закрытых сливо-наливных эстакад мосты прокладываются с их одной торцовой стороны, более удобной для обслуживающего персонала, с учетом расположения насосных, диспетчерских пунктов, бытовых помещений и т.д. 8.8. Для открытых сливо-наливных эстакад при технической возможности прокладку мостов, как правило, следует проектировать равноудаленными от их торцов. 8.9. Длина моста должна обеспечивать переход с двух крайних или рядом параллельно расположенных сливо-наливных эстакад. 8.10. Опоры мостов должны устанавливаться с учетом габаритов приближений строений и не мешать проезжей части пожарных автомашин. 8.11. Несущие конструкции моста выполняются из железобетона или металла, ограждения разрешается выполнять без огнезащиты из металла, рабочие настилы - из просечно-вытяжного стального листа. 8.12. Пешеходные мосты должны иметь ширину 2,25 м, высоту перил 2,3 м, сплошную обшивку по низу высотой не менее 100 мм. 8.13. С торца мостов предусматривать маршевые лестницы шириной не менее 0,7 м и углом наклона не более 45°, а также промежуточные выходы с мостов на сливо-наливную эстакаду через маршевые лестницы шириной не менее 0,7 м и углом наклона не более 45°. 8.14. Пешеходные мосты должны иметь освещение 10 люкс и подлежат заземлению. Таблица 1
Примечания: 1. Расстояния, указанные в таблице, определяются для крытых эстакад от наружных стен, для открытых эстакад - от оси железнодорожного пути. 2. Расстояния от сливо-наливных эстакад до объектов, не принадлежащих парку (складу), в состав которых входят эстакады, принимаются такими же, как и от парков, (складов) легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов. 3. Под объемом сливо-наливных операций подразумевается количество (м  ) одновременно сливаемого или наливаемого продукта в допустимые сроки слива-налива, определенные приложением 1 настоящих указаний.Приложение 1 Максимально допустимые сроки на слив и налив цистерн 1. Железнодорожные цистерны, принадлежащие МПС СССР (выписка из Устава железных дорог Союза ССР и Правил перевозки грузов) Срок налива или слива для всей одновременно поданной партии цистерн по фронту одновременного налива или слива не должен превышать: для налива - независимо от рода продуктов и грузоподъемности цистерн - 2 часа, для слива - для двухосных цистерн - 1 час.15 мин., для цистерн, имеющих четыре и более осей, - 4 часа. Указанный срок приведен для эстакад, где налив цистерн производится при помощи насосов с механическим приводом, а слив из цистерн производится при помощи таких же насосов или самотеком через нижнее сливное отверстие цистерны. При сливе вязких легкозастывающих жидкостей, требующих предварительного разогрева их перед сливом, общий срок на разогрев и слив устанавливается в зависимости от вязкости или температуры застывания продукта. По срокам, предоставляемым на слив, вязкие легкозастывающие продукты делятся на четыре группы по следующим данным: вязкие продукты - по условной вязкости при 50 °С, застывающие (невязкие) продукты - по температуре застывания. К группе I относятся продукты с условной вязкостью от 5 до 15° или температурой застывания от минус 15 °С до 0 °С. К группе II относятся продукты с условной вязкостью от 16 до 25° или с температурой застывания от плюс 1 °С до плюс 15 °С. К группе III относятся продукты с условной вязкостью от 26 до 40° включительно или с температурой застывания от плюс 16 °С до плюс 30 °С включительно. К группе IV относятся продукты с условной вязкостью выше 40° или с температурой застывания выше плюс 30 °С. В случае затруднения слива и необходимости разогрева вязких и застывающих продуктов в холодный период года (с 15 октября по 15 апреля) общий срок на разогрев и слив последних не должен превышать для продуктов I группы - 4 часа, II группы - 6 часов, III группы - 8 часов и IV группы - 10 часов. При сливе из цистерн с паровой рубашкой устанавливаются следующие сроки: для продуктов I и II групп - 3 часа, для продуктов III и IV групп - 4 часа. При необходимости разогрева вязких и легкозастывающих продуктов в теплый период года вышеуказанный срок слива может быть дополнительно увеличен для продуктов I и II групп, а также при сливе из цистерн с паровой рубашкой - на 1 час, для продуктов III и IV групп - на 2 часа. Перечень вязких и застывающих продуктов по указанным группам приведен в приложении 3. 2. Железнодорожные цистерны, принадлежащие ПО "Центргаз" (выписка из инструкции по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернах) Срок налива всей партии цистерн одной отправки на заводе-поставщике с момента их приемки от конторы сжиженного газа или товарно-транспортного пункта объединения "Центргаз" не должен превышать 6 часов. Срок слива (время простоя) всей партии цистерн одной отправки у грузополучателя не должно превышать 24 часов с момента их прибытия на станцию назначения и до момента возвращения на станцию. Приложение 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Об утверждении правил безопасности для складов сжиженных углеводородных газов и Утвердить Правила безопасности для складов сжиженных углеводородных газов и легковоспламеняющихся жидкостей под давлением |
|
Инструкция по применению и техническому обслуживанию переносных огнетушителей... В (жидких веществ – легковоспламеняющихся и горючих жидкостей), с (газообразных веществ), электроустановок, находящихся под напряжением... |
 |
Материал, представленный в этой книге, предназначен для слушателей... Общие вопросы перевозки сжиженных газов, а также работа некоторых судовых систем, которые прекрасно изложены в книге кдп с. П. Баскакова... |
|
Проект завода для утилизации автомобильных покрышек Кроме того, показаны цех 6 получения сжиженных газов (например, жидкий воздух или азот), цех 7 охлаждения автомобильных покрышек,... |
|
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности сжиженных углеводородных газов» Настоящий технический регламент распространяется на сжиженные углеводородные газы с избыточным давлением не более 1,6 мпа при температурах... |
|
Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования... Требования настоящей Инструкции распространяются на проведение комплексного технического освидетельствования вертикальных цилиндрических... |
|
Манометры электрические дистанционные эдму паспорт Эдмупредназначены для дистанционного контроля избыточного давления жидкостей в системах топливоподачи, смазки и охлаждения двигателей... |
|
Гс-сн-01 Непрерывный контроль содержания горючих газов (природного газа, метана, бутана, пропана и др.) в помещениях |
|
Судно-газовоз рефрижераторного типа для перевозки сжиженных нефтяных газов Одесская государственная морская академия центр подготовки и аттестации плавсостава |
|
Б 25. Наполнение, техническое освидетельствование и ремонт баллонов... |
|
Руководство пользователя сервисный центр и офис продаж «Тайрику Москва... Портативный Газоанализатор gx-8000 является газоанализатором, предназначенным для обеспечения непрерывного контроля горючих газов,... |
|
Справочник по математическим методам в геологии Родионов pdf Статистические... Агаев Г. А. Настека В. И. Окислительные процессы очистки сернистых природных газов и углеводородных конденсатов. М., Недра, 1996,... |
|
Руководство по эксплуатации жскф. 413311. 002 Рэ ... |
|
Разрешение Тип сенсора Назначение Стационарный одноканальный газосигнализатор серии игс-98 исполнение 011 предназначен для измерения токсичных, горючих... |
|
Ведомственные строительные нормы Технические требования (монтажные) к проектированию объектов нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности с применением... |
|
Лабораторный / портативный плотномер сжиженных нефтяных газов lpgdi Для проведения измерений прибор заполняется газом из пробоотборника. Также есть возможность доставить пробу в прибор через гибкие... |