Замена тормозной жидкости (каждые 24 месяца)

Скачать 108.77 Kb.

Название	Замена тормозной жидкости (каждые 24 месяца)
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

Замена тормозной жидкости (каждые 24 месяца)

$c:\elsawin\html\images\achtung.jpg$ ВНИМАНИЕ!

	Необходимо исключить возможность попадания в тормозную жидкость примесей, содержащих минеральные масла (масло, бензин, моющие средства). Нефтепродукты повреждают заглушки, уплотнения и манжеты тормозной системы.

	Уровень тормозной жидкости в бачке всегда должен быть достаточным, во избежании попадания воздуха в тормозную систему.

	Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать ее ртом через шланг. Кроме этого, в связи с разъедающим действием, не допускать её контакта с лакокрасочным покрытием автомобиля.

	Тормозная жидкость гигроскопична и впитывает влагу из окружающего воздуха, поэтому ее следует хранить в герметичной упаковке.

	Вытекшую тормозную жидкость следует смыть большим количеством воды.

	Запрещается использовать откачанную (бывшую в употреблении) тормозную жидкость.

	Соблюдать предписания по утилизации!

$c:\elsawin\html\images\hinweis.gif$ Указание

Использовать только новую оригинальную тормозную жидкость VW/Audi, см. → ETKA.

Заменить тормозную жидкость с помощью устройства для заправки и прокачки тормозной системы -VAS 5234- → Глава.

Заменить тормозную жидкость с помощью устройства для заправки и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869- → Глава.

Замена тормозной жидкости с помощью устройства для заправки и прокачки тормозной системы -VW 1238/B- или -V.A.G 1869-.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

	Устройство для заправки и прокачки тормозной системы -VW 1238-, -V.A.G 1238/1- или-V.A.G 1238/B-

	Приспособление для откачки тормозной жидкости -V.A.G 1869/4-

–	Отвинтить крышку -1- компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Выкрутить резьбовую заглушку -стрелка- компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Подсоединить шланг -V.A.G 1869/4- к трубке компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Откачать с помощью шланга -V.A.G 1869/4- как можно больше тормозной жидкости.

$c:\elsawin\html\images\hinweis.gif$ Указание

	Сетчатый фильтр расширительного бачка тормозной системы извлекать из бачка запрещается.

	Следить, чтобы после откачивания через сетчатый фильтр не вытекала тормозная жидкость (уровень тормозной жидкости должен быть ниже нижней кромки сетчатого фильтра).

	Уровень тормозной жидкости в бачке всегда должен быть достаточным, во избежании попадания воздуха в тормозную систему.

–	Отсоединить шланг.

–	Закрутить резьбовую пробку бачка для тормозной жидкости.

$c:\elsawin\html\images\achtung.jpg$ ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать откачанную (бывшую в употреблении) тормозную жидкость.

–	Подсоединить, но не включать -VW 1238/B- или -V.A.G 1869-.

Автомобили с механической КП:

–	Снять колпачок с прокачного штуцера рабочего цилиндра сцепления.

–	Отвернуть прокачной штуцер на рабочем цилиндре сцепления.

–	Надеть прокачной шланг приемной емкости на прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

–	После этого включить устройство прокачки и слить примерно 100 см³ тормозной жидкости.

–	Закрыть прокачной штуцер и выключить устройство прокачки.

–	Надеть колпачок.

Продолжение для всех автомобилей:

–	Снять колпачки с тормозных штуцеров.

Последовательность прокачки суппортов при замене тормозной жидкости:

1 -	Передний левый тормозной суппорт

2 -	Передний правый тормозной суппорт

3 -	Задний левый тормозной суппорт

4 -	Задний правый тормозной суппорт

$c:\elsawin\html\images\hinweis.gif$ Указание

	При некоторых комбинациях шин/дисков требуется снятие колёс.

	На автомобилях с правым расположением руля начинать следует с переднего правого колеса.

	При наличии двух штуцеров для прокачки (один из вариантов комплектации) на тормозной суппорт сначала подключать внутренний, затем наружный штуцер.

–	Надеть прокачной шланг приемной емкости на прокачной штуцер соответствующего тормозного суппорта.

–	Включить устройство прокачки, открыть прокачной штуцер и слить около 200 см³ тормозной жидкости.

При этом бывшая в употреблении тормозная жидкость вытесняется новой.

–	Закрыть прокачной штуцер.

–	Выполнить аналогичные действия для других штуцеров.

–	Выключить устройство для прокачки.

–	Надеть колпачки на прокачные штуцеры суппортов.

–	Снять шланг с компенсационного бачка.

–	Проверить усилие нажатия и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: максимум ¹/₃ хода педали.

–	При совершении заключительной пробной поездки добиться, чтобы хотя бы один раз произошло срабатывание системы ABS (четко чувствовалась пульсация педали тормоза).

Таблица - Последовательность операций/объёмы тормозной жидкости

перед. лев.	200 мл
перед. прав.	200 мл
зад.лев.	200 мл
задний правый	200 мл
общее количество → Примечание	1000 мл

¹⁾	С откачанной из бачка тормозной жидкостью и заменённым объёмом гидравлического привода сцепления

Замена тормозной жидкости с помощи устройства для заправки и прокачки тормозной системы -VAS 5234-

	Устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234-

Ознакомится с -VAS 5234-руководством по эксплуатации!

–	Отвинтить крышку -1- компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Выкрутить резьбовую заглушку -стрелка- компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Подсоединить шланг -VAS 5234- к трубке -1- компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Откачать с помощью шланга -VAS 5234- как можно больше тормозной жидкости.

$c:\elsawin\html\images\hinweis.gif$ Указание

	Сетчатый фильтр расширительного бачка тормозной системы извлекать из бачка запрещается.

	Следить, чтобы после откачивания через сетчатый фильтр не вытекала тормозная жидкость (уровень тормозной жидкости должен быть ниже нижней кромки сетчатого фильтра).

	Уровень тормозной жидкости в бачке всегда должен быть достаточным, во избежании попадания воздуха в тормозную систему.

–	Отсоединить шланг.

–	Закрутить резьбовую пробку бачка для тормозной жидкости.

$c:\elsawin\html\images\achtung.jpg$ ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать откачанную (бывшую в употреблении) тормозную жидкость.

–	Установить на компенсационный бачок адаптер -1-.

–	Подсоединить подающий шланг -2--VAS 5234- к адаптеру.

Автомобили с механической КП:

–	Снять колпачок с прокачного штуцера рабочего цилиндра сцепления.

–	Надеть прокачной шланг -1- приемной емкости на прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

–	Включить устройство прокачки, открыть прокачной штуцер и слить около 100 см³ тормозной жидкости.

–	Закрыть прокачной штуцер и надеть колпачок.

–	Выключить устройство для прокачки.

–	Несколько раз нажать на педаль сцепления.

Продолжение для всех автомобилей:

–	Снять колпачки с тормозных штуцеров.

–	Одеть вытяжной шланг -1- канистры откачивающего приспособления на передний левый прокачной штуцер, включить приспособление для прокачки.

–	Отвернуть прокачной штуцер и слить соответствующее количество тормозной жидкости . Закрыть прокачной штуцер.

$c:\elsawin\html\images\hinweis.gif$ Указание

	При некоторых комбинациях шин/дисков требуется снятие колёс.

	На автомобилях с правым расположением руля начинать следует с переднего правого колеса.

	При наличии двух штуцеров для прокачки (один из вариантов комплектации) на тормозной суппорт сначала подключать внутренний, затем наружный штуцер.

Повторить описанные выше операции на переднем колесе с противоположной стороны.

–	Одеть вытяжной шланг -1- канистры откачивающего приспособления на задний левый прокачной штуцер.

–	Отвернуть прокачной штуцер и слить ок. 200 мл тормозной жидкости.

–	Закрыть прокачной штуцер.

Повторить описанные выше операции на заднем колесе с противоположной стороны.

–	Надеть колпачки на прокачные штуцеры суппортов.

–	Рычаг для заполнения устройства -VAS 5234- установить в положение -B- (см. Руководство по эксплуатации).

–	Отсоединить подающий шланг от переходника.

–	Снять переходник с компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.

–	Установить на место крышку компенсационного бачка тормозной жидкости.

–	Проверить усилие нажатия и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: максимум ¹/₃ хода педали.

–	При совершении заключительной пробной поездки добиться, чтобы хотя бы один раз произошло срабатывание системы ABS (четко чувствовалась пульсация педали тормоза).

Таблица: последовательность действий/количество тормозной жидкости

перед. лев.	200 мл
перед. прав.	200 мл
зад.лев.	200 мл
задний правый	200 мл
общее количество → Примечание	1000 мл

²⁾	С откачанной из бачка тормозной жидкостью и заменённым объёмом гидравлического привода сцепления

Похожие:

	1. Общие требования безопасности Повторный инструктаж на рабочем месте через каждые 3 месяца работы, а повторная проверка знаний через каждый год		Масла для автоматических трансмиссий Компания Castrol в 2-ом квартале 2011 года меняет наименование всей линейки сервисных продуктов. Изменения коснулись трансмиссионных...
	Исследование процесса растормаживания автомобиля с целью разработки... Аннотация: в статье изложены результаты анализа процесса растормаживания автомобиля. Исследованы зависимости интегрального показателя...		Аппаратные средства ЭВМ Ведь хорошо известно, что, например, новые варианты системных плат появляются почти через каждые два месяца. Именно поэтому основной...
	Дипломная работа На тему: Определение неисправностей тормозной системы... На тему: Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы		Руководство по эксплуатации Установка для промывки охлаждающей системы автомобилей Снятие, очистка большинства типов и моделей радиаторов и замена охлаждающей жидкости
	Паспорт и инструкция по эксплуатации суппорт тормозной 4-х поршневой стпр 8 ваз 15 Суппорт тормозной правый/левый стпр 8 т 286 предназначен для установки на переднюю ось автомобилей семейства ваз 2108-2115		Техническая поддержка масла, смазки и гидравлические жидкости Производственная... Настоящая производственная инструкция является руководством по применению жидкости fh-51 в качестве рабочего тела в гидроагрегатах...
	1. Назначение, устройство, принцип работы тормозной системы автомобиля ваз 2105 Цель данной работы: разработать процесс ремонта и замены узлов тормозной системы автомобиля ваз 2109		Доклад Уважаемая комиссия! Вашему вниманию предоставляется дипломный... А уктс (Устройство контроля тормозной сети). Разрабатываемый прибор позволяет машинисту в значительной степени сократить время на...
	Руководство по эксплуатации Контейнер с большой производительностью Миллионы крошечных воздушных пузырьков формируются внутри жидкости при помощи высокочастотной вибрации. Воздушные пузырьки разрываются...		Конкурсная документация предмет конкурса: Капитальный ремонт городской... Капитальный ремонт городской клинической больницы №33: строительно-монтажные работы по ремонту здания стационара, замена окон стационара...
	1. Объем контейнера Объем: 1400 мл 5 Миллионы крошечных воздушных пузырьков формируются внутри жидкости при помощи высокочастотной вибрации. Воздушные пузырьки разрываются...		Прайс-лист на поставку силовых масляных трансформаторов тип тм (Г)... Комплектация трансформатора катками, контактными зажимами, замена шпилек, замена трансформаторного масла, модернизация (реконструкция)...
	Закупка у единственного поставщика №3- еп/14 установки охлаждения жидкости К/14 на право заключения договора на поставку установки охлаждения жидкости (протокол от 06. 05. 2014 г., № закупки 31401108762),...		Бесконтактный сигнализатор уровня жидкости Настоящий паспорт предназначен для ознакомления с устройством сигнализаторов уровня жидкости су3-2р тнки 407727. 001 Пс различных...

Руководство, инструкция по применению