Решение удалить загрязнение и очистить поверхности испарителя с тем, чтобы не допустить нового появления микроорганизмов на длительный срок

• 
  Полностью очищает систему воздушного кондиционирования автомобиля
  
• 
  Предотвращает развитие микроорганизмов в системе воздушного кондиционирования
  
• 
  Устраняет неприятные запахи в системе воздушного кондиционирования
  
• 
  Предотвращает появление аллергических реакций
  
• 
  Процесс полностью автоматизирован, нетрудоемок, прост
  

1. 
   Газ циркулирует в замкнутой системе
   
2. 
   Он сжимается (в компрессоре) и охлаждается (в конденсаторе)
   
3. 
   Газ превращается в жидкость
   
4. 
   Жидкость распространяется и превращается в газ (на испарителе)
   
5. 
   Благодаря испарению окружающая температура на испарителе падает
   
6. 
   Когда теплый воздух проходит сквозь тонкие пластины испарителя, он охлаждается. Этот охлажденный воздух поступает внутрь автомобиля.
   

• 
  Крупные капли, которые легко конденсируются, когда они достигают испарителя.
  
• 
  Слишком велики, чтобы проходить сквозь салонный фильтр, то есть необходимо его снимать во время обработки.
  
• 
  В течение всего процесса обработки необходимо постоянно нажимать на клапан для распыления аэрозоли.
  
• 
  Время обработки ограничено в связи с необходимостью этих действий.
  
• 
  Тот, кто применяет аэрозоль, находится во время обработки внутри и вдыхает пары аэрозоли.
  
• 
  Имеется риск попадания продукта на пластмассовые части и коврик внутри салона автомобиля из-за образования капель при конденсации аэрозоли.
  
  
  

• 
  Полностью автоматизированный процесс очистки. Оборудование подготавливается в течение менее 1 минуты и не требует дополнительных действий в процессе обработки.
  
• 
  Очистка автоматически прекращается при минимальном уровне жидкости или максимальном времени обработки, адаптирована для окружающей температуры.
  
• 
  Оптимально безопасное оборудование. Защита от слишком низкого и высокого уровня жидкости, слишком высокой температуры и перегрузки.
  
• 
  Общая продолжительность обработки около 15 минут, которая обеспечивает полную очистку внутри салона автомобиля.
  
• 
  Очень малый размер капель(< 5 μm) позволяет им проникнуть в мельчайшие и наиболее удаленные части испарителя.
  
• 
  Весьма эффективная жидкость очищает систему от заражения
  
• 
  микроорганизмами на срок около одного года
  
  
  5.УСТАНОВКА AIRCOMATIC^® II
  

• 
  Ультразвуковые колебания генерируют туман из капель малого размера(< 5μm), при помощи высококачественных ультразвуковых элементов.
  
• 
  Жидкость не нагревается внутри установки при обработке.
  
• 
  Вентилятор нагнетает туман в специальный патрубок. Его форма служит для транспортировки всех капель размером более 5 μm внутрь установки.
  
• 
  Вентилятор защищен от пыли и влаги фильтром.
  
• 
  Корпус установки из нержавеющей стали.
  
• 
  Встроенный трансформатор.
  
• 
  Сенсоры для высокого и низкого уровня жидкости, высокой температуры.
  
• 
  Микропроцессор контролирует длительность обработки в зависимости от окружающей температуры и переключатели условий обработки.
  
• 
  Четкие инструкции последовательности процесса обработки с сигнальными лампами.
  
• 
  Простой способ включения/выключения установки(кнопка)
  
• 
  Просто заменить предохранитель и наличие запасного предохранителя.
  

7. 
   6.ЖИДКОСТЬAIRCO-CLEAN^® ULTRASONIC FOR CARS
   

• 
  Дезинфецирующая жидкость на основе воды
  
• 
  Нетоксична
  
• 
  Не вызывает раздражения
  
• 
  Не огнеопасная
  

• 
  Вируцидность активной субстанции против человеческого ротавируса, strain WA, Dr. J. Steinmann, Bremen, 04.01.1991
  
• 
  Микробиологическая эффективность активной субстанции в общем сравнении с поверхностными дезинфектантами
  
• 
  Тест с концентратом активной субстанции на соответствие использования в качестве дезинфектанта для сливных отверстий ванн, Dr.P. Goroncy-Bermes, Norderstedt, 19.02.1991
  
• 
  Отчет о тесте по активной субстанции для включения в DGHM List, Prof. Dr. med. R. Schubert, Frankfurt, 09.03.1992
  
• 
  Эффективность против вируса СПИДа, Dr. P. Goroncy-Bermes, Norderstedt, 08.10.1991
  
• 
  Очистка и дезинфекция в больницах , Department of Biology, Dr. P. Goroncy-Bermes, Norderstedt, 20.10.1993
  
• 
  Тест эффективности дезинфектантов против мульти-резистентных стафилококов (MRSA), Dr.P. Goroncy-Bermes, Norderstedt, 10.04.1995
  
• 
  Тест на эффективность химических дезинфектантов (активная субстанция) по разрушению вируса гепатита B (HBV), Dr. rer. nat. Dr. med. G Schwalbach, Bad Mergentheim, 20.09.1994
  
• 
  Тест на эффективность активной субстанции против Mycobacterium terrae в кантитативном тесте суспензии,  Dr.P. Goroncy-Bermes, Norderstedt, 23.07.1997
  

• 
  Staphylococcus aureus,
  
• 
  Escherichia coli,
  
• 
  Candida albicans,
  
• 
  Aspergillus niger,
  
• 
  Penicillium funiculosum,
  
• 
  Cladosporium cladosporoides,
  
• 
  Streptococcus faecalis,
  
• 
  Bacillus cereus,
  
• 
  Pseudomonas aeruginosa,
  
• 
  Klebsiella pneumoniae,
  
• 
  Salmonella typhimurium.
  

• 
  Предварительно обработанная алюминиевая поверхность
  
• 
  Зараженные legionella pneumophila
  
• 
  Помещенная во влажную среду при 35°C
  
• 
  Отмечен новый рост колоний legionelle
  
• 
  Тест проводился в течение 6 месяцев
  
• 
  Рост микроорганизмов не отмечен в этот период
  

• 
  OECD No4 ежеднвно орально
  
• 
  Максимальное значение LD50 = 28,31 мл/кг +/- 10,09 мл/кг
  
• 
  LD50 = возможность в 50%, что guinea pigs погибает
  
• 
  OECD No 402
  
• 
  Нет летального эффекта при применении через кожу
  
• 
  OECD No 403
  
• 
  Нет летального эффекта при применении через вдыхание распыленного продукта
  
• 
  OECD No 404
  
• 
  Нет раздражения кожи (нет эритемы или экземы)
  
• 
  OECD No 406
  
• 
  Интрадермическая инъекция: нет раздражения кожи
  

• 
  Активный компонент(ы) достигают всех частей системы кондиционирования воздуха автомобиля даже с установленными фильтрами из активированного угля
  
• 
  Фильтры из активированного угля не нейтрализуют эффективность активного ингридиента
  

8. 
   ОБРАБОТКА
   

Нет необходимости снимать фильтр из активированого угля

Указание по применению:

• 
  Запустить двигатель
  
• 
  Поставить вентилятор на режим малой скорости
  
• 
  Установить температуру на 22°C
  
• 
  Пустить поток воздуха только через центральное вентиляционное отверстие
  
• 
  Поставить в режим рециркуляции
  
• 
  Залить 1 бутылку в 100 мл жидкости в установку
  
• 
  Установить установку на пол между приборной доской в режиме рециркуляции и местом пассажира справа от водителя (иногда во стороны водителя)
  
• 
  Вставить патрубок и направить его в сторону отверстия рециркуляции
  
• 
  Открыть окно на 2 см и выставить шнур питания в него
  
• 
  Подключить шнур питания к источнику тока
  
• 
  Нажать кнопку пуска и закрыть все двери
  
• 
  Обработка началась и автоматически остановится, нет необходимости в контроле.
  
• 
  После обработки открыть все двери на несколько минут для проветривания салона автомобиля