5. Регулирование механизмов косилки.
Регулирование конического зацепления редуктора режущего аппарата.
Регулирование производится с помощью регулировочных прокладок. Гарантированный боковой зазор в зацеплении должен быть не менее 0,12 и не более 0,55 мм.
Регулирование клиноременной передачи.
Натяжение клиновых ремней осуществляется с помощью натяжника 1 (см. рис. 14). Гайками 3 затяните пружину 2 до соприкосновения витков. Вторичное подтягивание гаек производите тогда, когда зазор между витками пружин увеличится до 3 мм.
Ведущий в ведомый шкивы должны находиться в одной плоскости.
Это достигается путем установки регулировочных шайб 1 (см. рис. 13) между корпусом 7 и стойками
кронштейна. При этом разница размеров А и Б не должна превышать 3 мм. При регулировании пользоваться ровной линейкой (кругом, шестигранником, уголком и т.д.), прикладывать ее к торцу ведомого шкива.
Длина линейки должна несколько превышать размер В.
После регулировки шайбы должны полностью заполнять зазоры между корпусами и кронштейнами.
Регулирование тягового предохранителя.
Регулирование тягового предохранителя производится с помощью гаек 4 (см. рис.16). Тяговый предохранитель должен срабатывать при усилии 3000 Н (300 кг), приложенном к середине режущего аппарата.
Регулирование механизма уравновешивания режущего аппарата (см. рис. 7).
Регулирование производится натяжными болтами 6. Давление внешнего башмака на почву должно быть в пределах 200-300 Н (20-30 кг), давление внутреннего башмака - 700-900 Н (70-90 кг). Замеры давления производите динамометром.
При отклонении положения осей навески от номинального (485 мм) регулировка механизма уравновешивания нарушается.
Установка режущего аппарата относительно почвы.
Режущий аппарат должен находится в горизонтальной плоскости, и опираться на почву имеющимися у него башмаками. Это достигается путем изменения длины центральной тяги трактора и натяжением пружин механизма уравновешивания.
При необходимости для изменения высоты среза растений допускается наклон режущего аппарата вперед по ходу движения, но не более чем на 7 градусов.
Регулирование транспортной тяги (см. рис. 7).
Регулирование производится при транспортном положении режущего аппарата путем завинчивания на необходимую длину головки тяги 24.
6.Обкатка косилки в работе.
Для приработки трущихся поверхностей произведите обкатку косилки в течение 1-2 часов на пониженных оборотах вхолостую.
Обкатку при полном числе оборотов ВОМ трактора произведите также в течение 1-2 часов.
Через 30-60 мин. Сделайте остановку, выключите ВОМ трактора и проверьте:
затяжку болтовых соединений;
натяжение клиновых ремней;
нагрев подшипниковых узлов.
Температура нагрева не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 20-30 градусов. Замеры температуры производите термометром электрическим полупроводниковым ЭТП.
Температура нагрева картера и корпуса редуктора не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 40 градусов.
Убедитесь, что все сборочные единицы и детали работают нормально, подшипники, полости редуктора и картера имеют достаточный запас смазки, косилка работает надежно, устойчиво. Особое внимание обратите на прирабатывание шестерен в полости редуктора и картера режущего аппарата.
Обкатку косилки при кошении травы в загоне производите при полных оборотах ВОМ трактора в течение не менее 16 часов.
Работа в хозяйстве на смазке, заправленной заводом-изготовителем в полости редуктора и картера, допускается сроком не более 1 года.
|
|
|
Порядок работы
Косилка готова к работе после того, как она будет навешена на трактор, смазана, отрегулирована и обкатана в холостую.
Рукоятками управления гидрораспределителя переведите косилку в рабочее положение. Для этого установите гидроцилиндр навесной системы трактора в нижнее положение, а гидроцилиндр косилки - в плавающее.
Стойка косилки должна быть поднята вверх и зафиксирована пружинным шплинтом на нижнем отверстии.
Тяга транспортная должна быть закреплена цепью, расположенной на подвеске рамы.
Штырь 22 (см. рис. 7) телескопического стопорного устройства должен быть вынут из отверстия.
В течение первого часа работы вновь собранной косилки необходимо через каждые 15-20 минут проверять затяжку всех болтов и гаек динамометрическим ключом, обращая особое внимание на закрепление роторов, скашивающих ножей и защитных кожухов.
При ровном рельефе местности работайте на скорости 15 км/ч, на неровных участках скорость уменьшите.
Проверьте заданные параметры выполнения технологического процесса; высоту среза с помощью линейки, ширину захвата - с помощью рулетки и давление башмаков на почву - с помощью динамометра. Величины этих параметров указаны в таблице и п. "Регулирование механизма уравновешивания режущего аппарата"
Режущий аппарат косилки должен работать на всю ширину захвата. Для этого нужно вести трактор так, чтобы внутренний башмак шел как можно ближе к кромке нескошенной травы. Перед препятствием режущий аппарат необходимо поднять гидромеханизмом трактора.
Для переезда трактора с косилкой на значительные расстояния режущий аппарат нужно установить в вертикальное (транспортное) положение. Для этого следует поднять режущий аппарат гидромеханизмом косилки и в этом положении зафиксировать его с помощью транспортной тяги и штыря телескопического стопорного устройства.
|
|
|
Возможные неисправности косилки и методы их устранения
Возможные неисправности косилки КРН - 2,1А и методы их устранения изложены в таблице.
Неисправность, внешнее ее проявление
|
Методы устранения. Необходимые регулировки и испытания
|
Применяемый инструмент и принадлежности
|
Приме-
чание
|
1.При кошении наблюдается непрокашивание, возможно наматывание травы на стаканы под роторами вследствие недостаточного натяжения клиновых ремней.
|
Отрегулируйте натяжение ремней в соответствии с требованиями п.Регулирование клиноременной передачи, а в случае чрезмерной натяжки ремней замените их.
|
Ключ
|
S~24
|
2.При кошении наблюдается сдирание дерна, накапливание его спереди режущего бруса, также наматывание растительной массы на режущем аппарате.
|
Отрегулируйте давление режущего аппарата на почву в соответствии с требованиями п. Регулирование механизма уравновешивания режущего аппарата.
|
Ключ, динамометр
|
S~24
|
3.Возник резкий металлический стук вследствие того, что при наезде на инородное тело скашивающий нож отогнулся вниз и задевает за режущий брус.
|
Быстро выключите ВОМ трактора, остановите косилку и замените нож.
|
Ключ, бородок, пассатижи
|
S=22
D~2.0
|
4. Наблюдается течь смазки из картера режущего бруса, особенно при установке его в вертикальное положение из-за того что:
|
|
|
|
а) ослаблено крепление днища бруса к панели.
|
Затяните болты
|
Ключ
|
S=17
|
5. Чрезмерный нагрев конического редуктора вследствие того, что:
|
|
|
|
а) в полости редуктора имеется недостаточное количество смазки.
|
Проверьте уровень смазки через верхнюю крышку. Добавьте смазку.
|
Ключ
|
S=10
|
б) нарушена регулировка конического зацепа.
|
Отрегулируйте зацепление конической пары в соответствии с требованиями п.Регулирование конического зацепления редуктора режущего аппарата.
|
Ключ
|
S~17
|
6.Чрезмерный нагрев бруса режущего аппарата. Температура нагрева превышает температуру окружающей среды более чем на 40
градусов вследствие того что:
|
|
Термометр электрический полупроводниковый ЭТП-М
|
|
а) недостаточное количество смазки в полости бруса
|
Добавьте смазку.
|
Отвертка
|
S=4,0
|
б) смазка в брусе не соответствует рекомендуемой "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации косилки".
|
Пользуйтесь смазкой рекомендуемой "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации косилки"
|
Отвертка
|
S=4,0
|
7. Чрезмерный нагрев одного из роторов вследствие наматывания травы на стакан под ротором
|
Снимите ротор и очистите стакан
|
Ключ специальный с рукояткой.
|
|
8. При отключении ВОМ трактора роторы резко останавливаются, из-за того, что не срабатывает обгонная муфта.
|
Разберите муфту и, выяснив причину ее отказа, устраните дефект
|
Ключи
Пассатижи
|
S~14
S=46
|
9.При столкновении косилки с препятствием тяговый предохранитель не срабатывает вследствие того, что пружина тягового предохранителя сильно затянута.
|
Отрегулируйте натяжение пружины в соответствии с требованиями п.Регулирование тягового предохранителя.
|
Ключ, динамометр
|
S~19
|
10. Установка режущего аппарата в положение дальнего транспорта затруднена из-за того, что отверстие в транспортной тяге не совпадает со штырем кронштейна.
|
Отрегулируйте длину наконечника тяги в соответствии с требованиями п.Регулирование транспортной
тяги.
|
Ключ
|
S=30
|
|
|
|
|
