6 Маркировка лебедки
Табличка (шильдик) двигателя лебедки находится на корпусе сзади.
Пример обозначения лифтовой лебедки грузоподъемностью 400кг; скорость подъема лифта 1,0м/с; диаметр КВШ Ø400мм; кратность полиспаста
(подвеса) 2:1; количество и диаметр канатов 4х8мм; число оборотов 95 об/мин;
мощность 4,6 кВт; крутящий момент на роторе 460Нм; сила тока 12А; число полюсов 22, приведен ниже.
Рис. 21 Маркировка лебедки
7 Упаковка
Лебедку установить на поддон, накрыть пленкой, закрепить пленку скобами и скотчем.
Рис. 22 Схема строповки
8 Эксплуатация лебедки
8.1 Условия эксплуатации
Лебедка не может использоваться в лифтах, с характеристиками, отличающимися от указанных в момент заказа (т.е. по грузоподъемности, скорости и т.п.).
Шахта для монтажа лебедки должна соответствовать требованиям ПБ10-558-03.
Климатические условия на объекте эксплуатации лебедки:
- максимальная высота монтажа до 1000 м над у. м.
- температура воздуха в шахте и машинном помещении должна находиться в пределах (-5…+40) ºС;
- относительная влажность воздуха в шахте и машинном помещении не должна превышать 85% при температуре 20°С, без росы;
- атмосферное давление должно находиться в пределах 720-780 мм рт. столба.
Представленные параметры лебедки в Таблице 1 действительные для выше упомянутых условий. Если эти значения отличаются, применяют коэффициент уменьшения "k" по графику.
Рис. 23
Место для монтажа лебедки выбирается таким, что оно обеспечивает достаточный отвод теплоты излучением и конвекцией.
Эксплуатация лебедки должна быть прекращена:
- при несоблюдении условий эксплуатации;
- при обнаружении неисправностей или отказов в процессе работы лебедки;
- при возникновении аварийной ситуации, угрожающей безопасности людей;
- при невозможности устранить отказы, влияющие на работоспособность лебедки.
8.2 Подготовка лебедки к эксплуатации
8.2.1 Установка лебедки
Лебедка устанавливается согласно документации на лифт. Крепится четырьмя болтами М24 класса прочности 8.8 и притягивается гайками с моментом 680 Н/м.
8.2.1.1 Подключение лебедки
Подключение производить только кабелями, поставляемыми в комплекте лебедки.
Необходимо соблюдать последовательность фаз двигателя U1, VI и W1.
Изоляционная система лебедки рассчитана на подключение электронного привода с максимальным напряжением промежуточной сети до 700 В постоянного тока.
Лебедка должна быть заземлена.
Максимальная допустимая скорость изменения напряжения (dU/dt) на зажимах - до 4кВ/мксек. Перенапряжение на зажимах двигателя не должно превышать 1,3 кВ. Для этого необходимо применять по необходимости фильтры или дроссели.
Рис. 24 Подключение двигателя (кабель рис.11, таблица 5)
Рис. 25 Подключение системы контроля положения и износа колодок
(кабель рис.14, таблица 8)
8.2.2 Настройка частотного преобразователя
Настроить частотный преобразователь см. Приложение.
8.2.3 Проверка лебедки перед началом эксплуатации
Проверить подключение и работу системы теплового контроля.
Проверить подключение и работу системы контроля положения и износа
колодок.
Проверить подключение измерительной системы.
Проверить подключение двигателя и заземления.
Проверить работу тормоза.
Убрать все монтажные инструменты из рабочей зоны.
Закрыть клеммные коробки подключения лебедки.
Примечание: Все работы проводить до наложения каната на КВШ.
8.2.4 Перечень возможных неисправностей лебедки в процессе ее подготовки и рекомендации по действиям при их возникновении.
Неисправность
|
Причина
|
Устранение
|
Двигатель не разгоняется при запуске
|
|
• изменить последовательность фаз
• правильно подключить измерительную систему
• проверить параметры преобразователя
• включить экран и заземление в соответствии с инструкцией преобразователя
•заменить измерительную систему
|
Двигатель не разгоняется невозможно настроить угол «Offset» измер. системы на двигателе без накинутых канатов на КВШ
|
• не полностью отошли колодки от барабана тормоза
|
•нажать на рычаг тормоза и провернуть ротор вручную. Если он не вращается настроить тормоз по п.5.2.6 РЭ
|
Двигатель не разгоняется возникает вибрация при запуске
|
•число полюсов в настройках указаны не правильно
|
•уточнить число полюсов. Число полюсов указано на табличке или в РЭ.
|
Шум двигателя
|
• дефект подшипника
• отсутствие смазки
|
•обратиться к производителю
|
9 Техническое обслуживание
Необходимо соблюдать все действующие правила по эксплуатации, техобслуживанию и инспекции для лифтов ПБ 10-558-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов» (ПУБЭЛ), ПУЭ «Правила устройства электроустановок».
За правильный монтаж; регулярный контроль блоков безопасности и инспекции и техобслуживание по правилам лифтов отвечает покупатель.
9.1 Сроки техобслуживания
Таблица 8
Контроль толщины тормозной прокладки
|
через каждые 6 месяцев
|
Контроль работы тормоза и выключателя
|
через каждые 6 месяцев
|
Контроль шума подшипников
|
при работе лебедки
|
Контроль износа КВШ
|
через каждые 6 месяцев
|
Контроль крепления корпуса, тормоза и КВШ
|
через каждые 6 месяцев
|
Контроль кабелей
|
через каждые 6 месяцев
|
Контроль ограничителей канатов
|
через каждые 6 месяцев
|
Очищение поверхности машины
|
по необходимости
|
10 Ремонт лебедки
Ремонт лебедки разрешается только изготовителем или авторизованной мастерской
10.1 Поиск неисправностей и их устранение
Таблица 9
-
Неисправность
|
Причина
|
Устранение
|
Тормоз не освобождается
|
• отсутствует электропитание на магните выталкивающем
• механическая блокировка тормозной колодки
• БПЭМ не работает
• настроенный тормозной момент слишком велик
|
• проверить напряжение на магните
• освободить тормозную колодку
• заменить БПЭМ
• проверить размер «а» и выставить необходимое значение
|
Тормозная система освобождается с задержкой
|
• БПЭМ не работает
• настроенный тормозной момент слишком велик
|
• заменить БПЭМ
• проверить размер «а» и выставить необходимое значение
|
Тормозная система не срабатывает
|
• механическая блокировка тормозной колодки
|
• освободить тормозную колодку
|
Большой шум переключения тормоза
|
• нарушена регулировка тормоза
• износились буферные кольца
|
• отрегулировать тормоз по 5.2.6
• заменить буферные кольца по 5.2.8
|
Недостаточный тормозной момент
|
• загрязнение тормоза
•замасливание тормозной колодки
• недостаточный тормозной момент
|
• очистить тормоз
• заменить тормозную колодку по 5.2.5 и очистить тормозной барабан
• проверить размер «а» и выставить необходимое значение
|
Утилизация
После вывода из эксплуатации лебедки для предотвращения загрязнения окружающей среды и сохранения ресурсов, необходимо:
1) отделить цветной металл, включая обмоточную медь электромагнитного тормоза и двигателя и организовать сдачу на пункт приема цветного металлолома.
2) оставшийся черный металл, включая корпуса, тормоза, шкивы сдать на пункт приема черного металла.
12 Диагностика по истечению срока службы
По истечению назначенного срока службы решение по дальнейшей эксплуатации лебедки принимается в установленном порядке.
Приложение 1
Настройка привода unidrive SP лебедка подвес 2:1
Тип датчика
|
Номер параметра
|
Значение по умолчанию
|
Примечание
|
ESN 1313
|
3.34
|
2048
|
Количество линий энкодера на один оборот
|
3.36
|
5В
|
Напряжение питания энкодера
|
3.38
|
SC.Endat
|
Nип энкодера: SC.Endat
|
3.41
|
On
|
Разрешение авто-конфигурации энкодера. Установить в значение On.
|
Номер параметра
|
Наименование параметра
|
Единица измерения
|
Рекомендуемое значение
|
Значение
по умолчанию
|
0.02
|
Ограничение задания по максимуму
|
|
95
|
3000
|
0.05
|
Выбор задания
|
|
Рг
|
А1.А2
|
2.04
|
Выбор режима рампы
|
|
Fast
|
Std
|
2.06
|
Разрешение S-рампы (ограничение рывка)
|
|
On
|
Off
|
2.07
|
Ограничение рывка
|
С²/1000 об/мин
|
6
|
0,03
|
2.10
|
Селектор величины ускорения
|
|
9
|
0
|
2.12
|
Ускорение на скорости ревизии
|
с/1000 об/мин
|
0,5
|
0,2
|
2.13
|
Ускорение на скорости дотягивания
|
с/1000 об/мин
|
5*
|
0,2
|
2.14
|
Ускорение на номинальной скорости
|
с/1000 об/мин
|
20
|
2
|
2.20
|
Селектор величины замедления
|
|
9
|
0
|
2.21
|
Замедление на скорости дотягивания
|
с/1000 об/мин
|
2*
|
0,2
|
2.22
|
Замедление на скорости ревизии
|
с/1000 об/мин
|
1,1
|
0,2
|
2.23
|
Замедление на большой скорости
|
с/1000 об/мин
|
11
|
0,2
|
3.10
|
Коэф. пропорционального усиления регулятора скорости
|
1/рад с-1
|
0,2
|
0,01
|
3.11
|
Коэф. интегрального усиления регулятора скорости
|
1/рад
|
2
|
1,00
|
4.15
|
Тепловая постоянная времени
|
|
100
|
20
|
6.01
|
Режим торможения
|
|
гР
|
no.rP
|
8.11
|
Инверсия цифрового входа/выхода 1
|
|
On
|
Off
|
8.21
|
Назначение цифрового входа/выхода 1
|
|
12.40
|
10.03
|
10.30
|
Время включения тормозного резистора
|
с
|
0.3*
|
0.02
|
10.31
|
Полный цикл работы тормозного резистора
|
с
|
3.5*
|
2
|
12.41
|
Разрешение управления тормозом
|
|
d 10
|
diS
|
12.45
|
Скорость, при которой происходит наложение тормоза
|
об/мин
|
4
|
5
|
12.46
|
Задержка на срабатывание скорости, при которой происходит наложение
|
с
|
0.0
|
1.0
|
Приложение 2
|
