4.4. Подходная полигонометрия
1. В целях обеспечения исходными пунктами производства ориентирования подземных выработок, а также различных разбивок и съемок строительных площадок, прокладывается подходная полигонометрия.
2. Подходная полигонометрия представляет собой систему ходов или замкнутых полигонов, опирающихся не менее чем на два пункта основной полигонометрии.
3. Длины отдельных ходов или полигонов в подходной полигонометрии не должны превышать 300 м. Походная полигонометрия должна иметь минимальное число углов поворота, а длины сторон ее не должны быть менее 30 м.
4. На строительных площадках полигонометрические пункты закладываются в местах, обеспечивающих их сохранность.
5. Места для закрепления знаков должны обеспечивать удобную установку угломерных инструментов и визирных марок. Визирные лучи должны проходить не ближе чем на 0,3 м от местных предметов и поверхности земли.
6. Знак подходной полигонометрии представляет собой металлический штырь диаметром 2-3 см или отрезок рельса длиной 0,4-0,5 м, бетонируемый в яме с поперечным сечением 0,7x0,7 м и глубиной 0,5-1,0 м. В центре штыря или рельса просверливается отверстие диаметром 2-3 мм. Разрешается также использовать обечайки смотровых колодцев подземных коммуникаций в качестве временных знаков.
7. Угловые измерения выполняются инструментами и способами, указанными в разделе основной полигонометрии.
8. При измерении углов устанавливаются следующие допуски:
- расхождение двух отсчетов на замыкающие направление в полуприеме не должно превышать 8";
- расхождение значений, приведенных к нулю направлений в отдельных приемах, не должно превышать 10", а при коротких сторонах (30-40 м) – 15";
- угловая невязка в замкнутых полигонах или в ходах между твердыми дирекционными углами не должна превышать ±  , где n -число измеренных углов.
9. Линии подходной полигонометрии измеряются электронными тахеометрами, соответствующими требованиям ГОСТ по точности.
10. Относительная невязка в периметре хода не должна превышать 1:20 000.
4.5. Создание высотной опорной сети нивелированием II-III классов
1. В целях создания высотной опорной геодезической основы на поверхности для строительства метрополитенов и тоннелей различного назначения производится нивелирование II - III классов.
2. Нивелирование для строительства метрополитенов базируется на марках и реперах государственной нивелирной сети I и II классов.
3. Проект нивелирной сети для строительства метрополитенов составляется на планах, на которых предварительно наносятся проект трассы и все реперы и марки государственных нивелировок в районе трассы.
При составлении проекта нивелирной сети для строительства метрополитенов учитывают:
- расстояния между марками и реперами, определенными нивелированием высших разрядов, должны быть не более 2 км;
- длины ходов между узловыми реперами не должны превышать 1 км;
- расстояние между реперами на проездах не должно превышать 200 м, а в малозастроенной части не более 300 м;
- около строительных площадок, а также в районах сложных узлов строительства, расстояние между реперами уменьшается до 100 м;
- выбор типа реперов зависит от физико-географических особенностей производства работ и конкретного участка.
Составленный проект нивелирной сети уточняется и дополняется в процессе рекогносцировки.
4. При строительстве внегородских тоннелей в качестве реперов используются как специально заложенные знаки, так и пункты триангуляции и полигонометрии.
При наличии вблизи трассы зданий и сооружений в них закладываются стенные реперы.
На незастроенной территории в районах строительных площадок, стволов, порталов обязательно закрепление не менее двух знаков высотной основы.
Стенные реперы закладываются в стенах зданий (Рис. 4.12) не менее чем за три дня до начала нивелирования, грунтовые реперы (Рис. 4.13) закладываются не менее чем за 10 дней до начала работ. Их местоположение зарисовывается, привязывается и наносится на план.
5. Порядок работ и контроль на нивелирной станции производится в соответствии с «Инструкцией по нивелированию I, II, III и IV классов ГКИНП (ГНТА)-03-010-03», Федеральная служба геодезии и картографии России, г. Москва ЦНИИГАиК, 2004г.
Перед началом работ нивелиры и рейки исследуют и поверяют с целью установления их пригодности для нивелирования требуемого класса точности, приведения их в рабочее состояние и определения постоянных.
Рис. 4.12.
Рис. 4.13.
Для нивелирования II класса применяют наиболее совершенные инструменты и методы наблюдений с возможно полным исключением систематических ошибок.
6. Допустимые расхождения в превышениях между прямыми и обратными ходами, а также невязки в полигонах или ходах, опирающиеся на марки и реперы I и II классов, подсчитывают по формуле:  , где L - число километров.
7. При получении невязки хода больше установленной, нивелирование на этом участке повторяется в одном, менее надежном направлении.
Если результаты повторного нивелирования будут отличаться от результатов первоначального прямого и обратного нивелирования не более полуторного допуска ( мм), то за окончательное превышение принимается среднее из трех превышений. При больших расхождений нивелирование повторяется заново в прямом и обратном направлениях.
8. Оценка точности результатов нивелирования производится:
а) по невязкам в полигонах и ходах между марками и реперами, средняя квадратическая случайная погрешности нивелирования определяется по формуле:
где  -невязка полигона (хода);
n - число штативов полигона (хода);
N - число полигонов (ходов).
б) по разностям превышений, полученных из двойного нивелирования ходов, средняя квадратическая случайная погрешность на 1 км хода определяется по формуле:
где ∆ - величины разностей превышений из двойного нивелирования ходов;
L - длина ходов;
N - число ходов.
После уравнивания вычисляется средняя квадратическая погрешность на 1 км хода по формуле:
где p - вес хода;
δ - поправка хода;
N - число нивелирных ходов;
r - число узловых точек.
Средняя квадратическая погрешность на 1 км хода не должна превышать ±1 мм.
9. Нивелирование III класса ведется замкнутыми полигонами или вытянутыми ходами в прямом и обратном направлениях. Ходы и полигоны привязываются к реперам нивелирования высших классов.
10. Ходы нивелирования III класса прокладываются для передачи отметок к стволам, скважинам и припортальным выработкам для:
- обеспечения высотной основой тоннелей;
- сгущения высотной основы II класса для наблюдения за деформацией поверхностных сооружений;
- как самостоятельная высотная основа при строительстве тоннелей, протяженностью не свыше 2 км, а в горной местности - 3 км.
11. Нивелирование III класса выполняется по костылям или башмакам в прямом и обратном направлениях. Нивелирование производится из середины при расстояниях от инструмента до реек около 50 м. В случае плохой видимости эти расстояния сокращаются.
Расхождения между превышениями на станциях не должны превышать 3 мм.
12. Допустимая невязка в ходах между опорными пунктами или в замкнутых полигонах определяется по формуле:
где L - длина нивелирного хода или периметр полигона.
При наличии в ходе или полигоне более 16 штативов на 1км допустимая невязка определяется по формуле:
где n - число штативов в ходе или полигоне.
13. Уравнивание нивелирных ходов II и III классов производится на персональном компьютере в две руки разными людьми и на разных компьютерах.
При предварительных вычислениях нивелирного хода II класса округления ведутся до 0,05 мм, при уравнивании – до 0,1 мм.
Предварительные и уравнительные вычисления нивелирования III класса ведут с округлением до 0,1 мм.
В результате нивелирования II и III классов составляется каталог высот пунктов нивелирования.
В каталоги выписываются уравненные значения:
- для II класса – до 0,1 мм;
- для III класса – до 1,0 мм.
|
