Руководство по эксплуатации en. 401 Рэ

9. Тарирование

ВНИМАНИЕ! Тарирование бака должно производиться с использованием того же вида топлива, с которым будет эксплуатироваться датчик (например, нельзя для тарирования использовать бензин, если предполагается эксплуатация с дизельным топливом).

10. Техническое обслуживание

• 
  Выполнить полный демонтаж датчика (см. рис. 10.2).
  
• 
  Промыть внутреннюю часть зонда топливом (в котором эксплуатируется датчик) и продуть сжатым воздухом.
  
• 
  Проконтролировать собственные параметры измерительной головки (с помощью приложения "EN Install").
  
• 
  Выполнить монтаж и пломбирование датчика согласно требованиям раздела 8.
  

• 
  Если предполагается эксплуатация ТС до установки новой измерительной головки, то необходимо произвести частичный демонтаж датчика (см. рис. 10.1),.
  
• 
  Для новой измерительной головки установить (с помощью приложения EN Install) соответствующее унифицированное исполнение (указано в протоколе тарирования).
  
• 
  Если применялось пользовательское исполнение, то необходимо выполнить автоустановку нуля, а затем дополнительно ручной установкой нуля (см. Приложение 1) установить для пустого зонда такой же код уровня, какой указан в протоколе тарирования этого бака (предварительно необходимо вынуть зонд из топлива и подождать, пока топливо стечет).
  

• 
  Установить и подключить новую измерительную головку, выполнить пломбирование датчика в соответствии с требованиями раздела 8.
  

• 
  Разъединить интерфейсный и присоединительный кабель.
  
• 
  Вывернуть и снять измерительную головку датчика.
  

• 
  Закрыть втулку зонда датчика крышкой-заглушкой (см. в Таблице 4.2), как показано на рис. 10.1:
  

• 
  Разъединить интерфейсный и присоединительный кабель.
  
• 
  Вывернуть и снять измерительную головку, затем вывернуть зонд датчика из фланца.
  
• 
  Закрыть отверстие фланца латунной заглушкой М 30х1.5 (см. в Таблице 4.2), как показано на рис. 10.2.