 
УТВЕРЖДЕНО
Приказом ПАО «НК «Роснефть»
от « 13 » марта 2017 г. № 138
Введено в действие « 13 » марта 2017 г.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
№ П3-05 Р-0853
ВЕРСИЯ 1.00
МОСКВА
2017
Содержание
Содержание 2
ВВОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3
НАЗНАЧЕНИЕ 3
ОБЛАСТЬ ДЕЙСТВИЯ 3
ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ 4
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ПЕРЕРЫВЫ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ОТДЫХА 45
ПРИЛОЖЕНИЯ 75
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ФОРМЫ ТИПОВЫХ ЛИСТОВ КОНТРОЛЬНЫХ ОСМОТРОВ ТС 77
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ФОРМА КАРТЫ НАБЛЮДЕНИЯ ПАССАЖИРА/ВОДИТЕЛЯ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ФОРМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРНОГО СРЕДСТВА ПРИ ВЫПУСКЕ НА ЛИНИЮ И ВОЗВРАЩЕНИИ С ЛИНИИ 87
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МЕРЫ ДИСЦИПЛИНАРНОГО ВЗЫСКАНИЯ ЗА НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ 90
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ БОРТОВЫХ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ТС (ПЕРЕДАЮЩИЕСЯ ДИСПЕТЧЕРУ В РЕЖИМЕ
«ОН-ЛАЙН») 91
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ОБРАЗЕЦ ЛИЧНОЙ КАРТОЧКИ ВОДИТЕЛЯ 94
ПРИЛОЖЕНИЕ 7. ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ РИСКОВ И МЕРЫ ПО ИХ СНИЖЕНИЮ 96
ПРИЛОЖЕНИЕ 8. ПРИМЕР ТИПОВОГО ПЛАНА ТРАНСПОРТНОЙ ПЕРЕВОЗКИ 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 9. ПРИМЕР ПАСПОРТА РЕГУЛЯРНЫХ ЛИНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК 104
ПРИЛОЖЕНИЕ 10. ПЕРЕЧЕНЬ ФАКТОРОВ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО УЧИТЫВАТЬ ПРИ ОЦЕНКЕ БДД 107
ПРИЛОЖЕНИЕ 11. УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ДВИЖЕНИЕ ТС ВРЕМЕННО ОГРАНИЧИВАЕТСЯ ИЛИ ПРЕКРАЩАЕТСЯ 110
ПРИЛОЖЕНИЕ 12. ФОРМА ТИПОВОГО КОНТРАКТА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ 112
ПРИЛОЖЕНИЕ 13. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ РЕГЛАМЕТИРУЮЩИХ РАБОТУ В ОБЛАСТИ БДД 114
ПРИЛОЖЕНИЕ 14. ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ/ ТИПОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ПО ПРОГРАММЕ ОБУЧЕНИЯ «ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ», «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБУЧЕНИЕ ЗИМНЕМУ ВОЖДЕНИЮ» И «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБУЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЮ СПЕЦТЕХНИКОЙ» 119
ПРИЛОЖЕНИЕ 15. ТИПОВАЯ ПРОГРАММА СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ И МАШИНИСТОВ (МОТОРИСТОВ) СПЕЦТЕХНИКИ 127
ПРИЛОЖЕНИЕ 17. ФОРМА ЖУРНАЛА УЧЕТА ДТП 128
ПРИЛОЖЕНИЕ 18. ТИПОВЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАО «НК «РОСНЕФТЬ»/ОГ 130
ПРИЛОЖЕНИЕ 19. ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОСНАЩЕНИЮ И ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ КАБИНЕТА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 135
ВВОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ
Положение устанавливает основные требования к организации единой системы управления безопасной эксплуатацией транспортных средств, к транспортным средствам, специальной технике, к водителям/машинистам транспортных средств, к управлению и ремонту транспортных средств и ответственности за безопасность дорожного движения, с целью снижения потенциальных рисков при перевозке людей и грузов, уменьшения числа дорожно-транспортных происшествий, происшествий с участием транспортных средств, приведших к несчастному случаю или повреждению транспортных средств, специальной техники, груза, минимизации тяжести последствий, а также требования к материально-техническому обеспечению безопасности дорожного движения.
Настоящие Положение разработано в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995
№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Политикой Компании в области промышленной безопасности и охраны труда № П3-05.01 П-01 с учетом лучших мировых практик в области обеспечения безопасности дорожного движения.
ОБЛАСТЬ ДЕЙСТВИЯ
Настоящее Положение обязательно для исполнения всеми работниками ПАО «НК «Роснефть» и дочерних обществ ПАО «НК «Роснефть», в отношении которых Уставами Обществ, акционерными и иными соглашениями с компаниями - партнерами не определен особый порядок реализации акционерами/участниками своих прав, в том числе по управлению Обществом, задействованных в процессе обеспечения безопасной эксплуатацией транспортных средств на колесном и гусеничном транспорте.
Настоящее Положение носит рекомендательный характер для исполнения работниками иных Обществ Группы, не являющихся дочерними обществами ПАО «НК «Роснефть».
Действие Положения не распространяется на эксплуатацию пожарной техники, находящейся в подразделениях пожарной охраны, а также на вопросы обеспечения безопасности на авиационном, железнодорожном и водном транспорте.
Требования Положения становятся обязательными для исполнения в дочернем обществе ПАО «НК «Роснефть» и ином Обществе Группы, после их введения в действие в Обществе Группы в соответствии с Уставом Общества Группы с учетом специфики условий договоров или соглашений о совместной деятельности и в установленном в Обществе Группы порядке.
Распорядительные, локальные нормативные и иные внутренние документы не должны противоречить настоящему Положению.
Структурные подразделения ПАО «НК «Роснефть» и Обществ Группы при оформлении договоров с подрядными / субподрядными организациями, задействованными в выполнении работ на объектах Компании, при оформлении договоров поставок, продажи, а также перевозки пассажиров и грузов в интересах Компании, при выполнении которых предусматривается эксплуатация транспортных средств, обязаны включить в договоры пункт о неукоснительном выполнении подрядной / субподрядной организацией требований, установленных настоящим Положением.
ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ
Настоящее Положение является локальным нормативным документом постоянного действия.
Настоящее Положение утверждается, вводится в действие, изменяется и признается утратившими силу в ПАО «НК «Роснефть» на основании приказа ПАО «НК «Роснефть».
Инициатором внесения изменений в Положение являются: Департамент промышленной безопасности и охраны труда ПАО «НК «Роснефть», а также иные структурные подразделения ПАО «НК «Роснефть» и Общества Группы по согласованию Департаментом промышленной безопасности и охраны труда ПАО «НК «Роснефть».
Изменения в Положение вносятся в случаях: изменения законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, организационной структуры или полномочий руководителей и т.п.
Ответственность за поддержание настоящего Положения в ПАО «НК «Роснефть» в актуальном состоянии возлагается на директора Департамента промышленной безопасности и охраны труда ПАО «НК «Роснефть».
Контроль за исполнением требований настоящего Положения возлагается на
вице-президента по промышленной безопасности, охране труда и экологии ПАО «НК «Роснефть».
-
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОРПОРАТИВНОГО ГЛОССАРИЯ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ЗИМНЯЯ (АВТОЗИМНИК) – дорога, проезжая часть которой (сплошная или колейная) построена изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, а также проложенная непосредственно по замерзшей поверхности рек и озер, действующая до оттаивания ледяного покрытия.
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (ДОРОГА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ) – автомобильная дорога, предназначенная для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.
АБОНЕНТСКИЙ ТЕРМИНАЛ – устройство, предназначенное для спутникового мониторинга стационарных и подвижных объектов (транспортных средств) с использованием систем ГЛОНАСС/GPS.
БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – состояние процесса перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых, отражающее степень защищенности участников движения от дорожно-транспортных происшествий, происшествий с участием транспортных средств и их последствий, включая достаточность реализуемых организационно-технических, обучающих и медицинских мероприятий.
БИЗНЕС-БЛОК – совокупность структурных подразделений ПАО «НК «Роснефть», находящихся в непосредственном подчинении у топ-менеджера ПАО «НК «Роснефть», ответственного за бизнес-направление деятельности; Обществ Группы и/или структурных подразделений Обществ Группы, осуществляющих деятельность по бизнес-направлению.
БОРТОВАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА – аппаратно-программный навигационный комплекс технических средств, входящий в состав системы мониторинга, функционирующий с использованием навигационных сигналов ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к которому подведены каналы связи, на котором установлено программное обеспечение, способное взаимодействовать с другими аппаратно-программными комплексами системы мониторинга и предназначенный для сбора, обработки, хранения и маршрутизации информации от абонентских терминалов, установленных на транспортных средствах.
ВЗРЫВООПАСНЫЙ (ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНЫЙ) ОБЪЕКТ – объект с потенциальной возможностью возникновения взрыва и развития пожара или возникновения пожара и последующего взрыва.
ВЛАДЕЛЕЦ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА – собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства явлениях [Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»].
ВНУТРИОБЪЕКТОВЫЙ РЕЖИМ – порядок, устанавливаемый Компанией в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка, промышленной, пожарной, газовой безопасности, охраны труда, требованиями по передвижению автотранспорта и пешеходов на территории объектов, парковке и стоянке автотранспорта, требованиями, предъявляемыми к сохранности товарно-материальных ценностей и служебных документов и обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, не противоречащий законодательству Российской Федерации и доведенный до сведения работников и посетителей объектов охраны.
ВОДИТЕЛЬ – лицо, управляющее транспортным средством.
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА – система функционально объединенных физических лиц, а также юридических лиц, в том числе органов исполнительной власти, осуществляющих деятельность в области гидрометеорологии и смежных с ней областях (метеорологии, климатологии, агрометеорологии, гидрологии, океанологии, гелиогеофизики, области активных воздействий на метеорологические и другие геофизические процессы), мониторинг состояния и загрязнения окружающей среды, в том числе ионосферы и околоземного космического пространства, предоставление информации о состоянии окружающей среды, ее загрязнении, об опасных природных явлениях [Федеральный закон от 19.07.1998 № 113-ФЗ «О гидрометеорологической службе»].
ГРУЗ – объект (товары, изделия, предметы, полезные ископаемые, сырье, материалы, отходы производства и потребления и др.), принятый в установленном порядке для перевозки.
ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог [Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»].
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб [Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»].
ЛЕДОВАЯ ПЕРЕПРАВА – переправа, проложенная по ледяному покрову рек, озер, водохранилищ, каналов, которая может быть частью автозимников, временно заменять недействующий мост или в зимний период паромную переправу постоянной автомобильной дороги.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО – транспортное средство, приводимое в движение двигателем [Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090].
Примечание: Термин применим также в отношении любых тракторов и самоходных машин.
НЕДОСТАТОЧНАЯ ВИДИМОСТЬ – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного (метеорологических явлений ограничивающих видимость), а также в сумерки [Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090].
ОПАСНЫЕ УЧАСТКИ АВТОДОРОГ (ОПАСНЫЕ УЧАСТКИ) – участки автомобильных дорог, проезд по которым сопряжен с повышенным риском вовлечения в дорожно-транспортное происшествие, либо повышенной тяжестью их последствий: участки, движение по которым связано с существенным изменением режимов движения; участки, на которых установлены или должны быть установлены предупреждающие дорожные знаки или проведены иные организационно-технические мероприятия.
ОПАСНЫЙ ГРУЗ – опасное вещество, материал, изделия и отходы производства, которые вследствие их специфических свойств при транспортировании или перегрузке могут создать угрозу жизни и здоровью людей, вызвать загрязнение окружающей среды, повреждение и уничтожение транспортных сооружений, средств и иного имущества.
ПАССАЖИР – лицо кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него), а также выходит из транспортного средства (сходит с него) [Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090].
ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ – подразделение в составе Общества Группы или организации, оказывающей услуги в области предупреждения и тушения пожаров, предназначенное для организации профилактики пожаров, их тушения и проведения возложенных на них аварийно-спасательных работ, с которым заключен соответствующий договор.
ПОДРЯДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ПОДРЯДЧИК) – физическое или юридическое лицо, которое выполняет работы по договору подряда (поставки), заключаемому с заказчиком в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации.
ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩАЯ КОМИССИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДТП – коллегиальный орган Общества Группы, создаваемый для работы по предупреждению аварийности на транспорте.
ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, автозаправочные станции, предприятия и тому подобное) [Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090].
Примечание: Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.
ПРИЦЕП – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством [Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090].
Примечание: Под прицепами также подразумеваются: полуприцепы и прицепы-роспуски.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ОБЪЕКТ – здания, сооружения, помещения (в т.ч. офисные), технологические комплексы (установки, станции), автомобильные и железные дороги, транспортные средства, специальная техника, используемые в производственной и административно-управленческой деятельности.
ПРОИСШЕСТВИЕ С УЧАСТИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ – любое происшествие, которое произошло с участием транспортных средств и/или по вине водителя (машиниста) эксплуатирующего его, не являющееся дорожно-транспортным происшествием и произошедшее на прилегающей территории.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности и исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР) – проверка технического состояния транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами [Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»].
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или установленного на нем оборудования.
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ НАСТОЯЩЕГО ДОКУМЕНТА
ВНУТРИПЛОЩАДОЧНАЯ ТЕРРИТОРИЯ ОБЩЕСТВА ГРУППЫ – территория Общества Группы, имеющая определенные границы (складские комплексы, заводы, аэродромы, и т.д.).
ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ – умения, навыки, позволяющие минимизировать дорожно-транспортные происшествия и аварии, несмотря на любые действия других участников дорожного движения и любые дорожные и погодные условия.
КОНТРОЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПУНКТ – пункт для проверки технического состояния подвижного состава (транспортного средства), прибывающего с линии и выпускаемого на линию, в транспортной организации, выполняющей работы с использование транспортных средств с осмотровой канавой (эстакадой, полуэстакадой, подъемником) и комплектом необходимых инструментов, приспособлений и оборудования.
МАРШРУТЫ РЕГУЛЯРНЫХ ЛИНИЙ – маршруты, по которым осуществляется транспортная перевозка через определенные интервалы времени по установленным маршрутам движения с посадкой и высадкой пассажиров (загрузкой и выгрузкой грузов и (или) оборудования) на заранее определенных остановках.
МАШИНИСТ – водитель, управляющий машинами и механизмами, применяемыми при выполнении сервисных, строительных, монтажных и ремонтно-строительных работ.
МЕЖДУГОРОДНИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – любые транспортные перевозки, осуществляемые за пределы черты города (или иного населенного пункта) на расстояние более 50 км.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – любые транспортные перевозки с пересечением одной государственной границы и более.
ОТДЫХ – любой непрерывный период продолжительностью не менее часа, также специальные перерывы для отдыха продолжительностью 15 минут, в течение которого член экипажа транспортного средства не участвует в процессе управления транспортным средством и (или) осуществлении маневров транспортного средства.
ПОДЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ – отрезки автомобильных дорог к пунктам погрузки и выгрузки грузов и оборудования, местам посадки и высадки пассажиров, местам работы технологического транспорта на нефтяных месторождениях и другим местам, обеспечивающие беспрепятственное и безопасное движение транспортных средств и свободное их маневрирование в любое время суток.
ПОСТРАДАВШИЙ – лицо, получившее в дорожно-транспортном происшествии телесные повреждения или иной ущерб здоровью, повлекшие его госпитализацию на срок не менее чем одни сутки, либо необходимость амбулаторного лечения.
СУБПОДРЯДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ – организация, привлекаемая Подрядной организацией для выполнения работ по договору подряда (поставки), заключаемому с Подрядчиком в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации.
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ТЕХНИКА – механическое транспортное средство, оборудованное устройствами, механизмами или оборудованием (комплексом технических средств), включая тяжелую технику, используемое для выполнения/оказания определенного вида работ/услуг.
ТЕРРИТОРИЯ ОБЩЕСТВА ГРУППЫ – земельные участки, лицензионные участки, административно-бытовые, производственные здания и иные объекты, на которые Общество Группы имеет право собственности, которые находятся у Общества Группы в аренде, либо на другом законном праве.
ТРЕЙЛЕР – многоосный прицеп, предназначенный для перевозки тяжеловесных неделимых габаритных и негабаритных грузов.
-
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
АДПМ – агрегат депарафинизационный модернизированный.
АБС – антиблокировочная система.
БДД – безопасность дорожного движения.
БСМТС – бортовая система мониторинга транспортных средств.
ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) - глобальная навигационная спутниковая система.
ДАЛЬНИЙ РЕЙС – период работы водителя транспортного средства (нахождения в рейсе) продолжительностью более 1 суток.
ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА – структурное подразделение Общества Группы/подрядной организации, обеспечивающее оперативную работу по сбору, консолидации, передаче производственных показателей (иной информации) руководству Общества Группы/подрядной организации.
ДТП – дорожно-транспортное происшествие.
КАДРОВАЯ СЛУЖБА ОБЩЕСТВА ГРУППЫ – структурное подразделение (работник) Общества Группы, ответственное за управление персоналом в Обществе Группы.
КОМИССИЯ ПО ПРОВЕРКЕ СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОГ – коллегиальный орган Общества Группы, создаваемый для проверки состояния автомобильных дорог.
Примечание: Состав комиссии определяется руководителем Общества Группы. В соответствии со статусом принадлежности автомобильной дороги для работы в комиссии привлекаются работники Общества Группы, представители собственника автомобильной дороги, эксплуатирующей организации, ГИБДД МВД России и т.д.
КОМПАНИЯ – группа юридических лиц различных организационно-правовых форм, включая ПАО «НК «Роснефть», в отношении которых последнее выступает в качестве основного или преобладающего (участвующего) общества.
КТП – контрольно-технический пункт.
ЛНД – локальный нормативный документ.
ОБЩЕСТВО ГРУППЫ (ОГ) – хозяйственное общество, прямая и/или косвенная доля владения ПАО «НК «Роснефть» акциями или долями в уставном капитале которого составляет 20 процентов и более.
ОРГАНИЗАЦИЯ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩАЯ ТРАНСПОРТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – организация, оказывающая услуги/выполняющая работы в соответствии с договором по осуществлению пассажирских и (или) грузовых перевозок.
ПБОТОС – промышленная безопасность, охрана труда и окружающей среды.
ПДД – правила дорожного движения.
ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА – технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара.
ПРОВАЙДЕР ПО ОБУЧЕНИЮ ЗАЩИТНОМУ ВОЖДЕНИЮ – обучающая организация, оказывающая услуги по обучению по программам «Защитное вождение», «Специализированное обучение зимнему вождению» и «Специализированное обучение управлению спецтехникой».
ППУА – передвижная паровая установка.
РУКОВОДСТВО ОБЩЕСТВА ГРУППЫ – руководитель Общества Группы и его заместители по направлениям деятельности Общества Группы.
СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ – структурное подразделение ПАО «НК «Роснефть» или Общества Группы (управление, служба экономической безопасности Общества Группы), в чьем ведении находятся задачи обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объекта Компании.
СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (СЛУЖБА БДД) – структурное подразделение/специалист (специалисты, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, назначенные распорядительным документом Общества Группы / ПАО «НК «Роснефть») разрабатывающие и контролирующие выполнение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, координирующие деятельность структурных подразделений Общества Группы / ПАО «НК «Роснефть» по вопросам безопасной эксплуатации транспортного средства.
СЛУЖБА / ОТДЕЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ – структурное подразделение Общества Группы / ПАО «НК «Роснефть», отвечающее за эксплуатацию транспортных средств, организующее и осуществляющее перевозки грузов и пассажиров в соответствии с установленными планами и заданиями.
СЛУЖБА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНЫ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОБЩЕСТВА ГРУППЫ (СЛУЖБА ПБОТОС ОГ) – структурное подразделение или специалист (специалисты с дополнительно возложенными обязанностями в установленном порядке по промышленной безопасности, охране труда и окружающей среды) в Обществе Группы, координирующие деятельность структурных подразделений Общества Группы в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, включая вопросы безопасности дорожного движения, пожарной, радиационной и фонтанной безопасности, целостности производственных объектов, предупреждения пожароопасных и аварийных ситуаций и реагирования на них.
СЛУЖБА ПБОТОС ПАО «НК «РОСНЕФТЬ» - Департамент промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды в разведке и добыче ПАО «НК «Роснефть»; Департамент промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды в нефтепереработке и нефтехимии ПАО «НК «Роснефть»; Департамент промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды в коммерции и логистике ПАО «НК «Роснефть»; Управление промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды Департамента управления газовыми активами и проектами ПАО «НК «Роснефть»; Управление промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды в нефтесервисе ПАО «НК «Роснефть».
СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОБЩЕСТВА ГРУППЫ – структурное подразделение или специалист Общества Группы, организующие все виды технического контроля на всех этапах эксплуатации транспортных средств.
СПЕЦТЕХНИКА – специализированная техника.
структурное подразделение (СП) – структурное подразделение ПАО «НК «Роснефть» или Общества Групп с самостоятельными функциями, задачами и ответственностью в рамках своей компетенции, определенной Положением о структурном подразделении.
ТРАНСПОРТНАЯ ПЕРЕВОЗКА – любое передвижение транспортных средств по дорогам с пассажирами или грузом.
ТС – транспортное средство.
ТО – технический осмотр.
ЦА – цементировочный агрегат.
ЧЛЕН ЭКИПАЖА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА – водитель или любое из следующих лиц, независимо от того, работают ли они по найму или нет:
сопровождающий, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя для оказания ему помощи при выполнении некоторых маневров и обычно принимающее активное участие в транспортных операциях, хотя и не являющееся водителем;
кондуктор, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя транспортного средства, производящего перевозки пассажиров, в частности с целью выдачи или проверки билетов или других документов, дающих пассажирам право на проезд в этом транспортном средстве [Европейское Соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТ)].
-
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
-
ТС и специальная техника должны быть пригодны для эксплуатации и поддерживаться в состоянии, обеспечивающем их безопасность, в том числе должны быть оборудованы исправными ремнями безопасности. Не допускается ограничивать обзор дорожного полотна через лобовое и боковые стекла кабины различными предметами (календари, плакаты, вымпела, сувениры и т.д.).
-
Техническое состояние, оборудование и укомплектованность ТС всех типов, марок, назначений, прицепов, полуприцепов находящихся в эксплуатации, должны соответствовать требованиям Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденных приказом Минавтотранса РСФСР от 09.12.1970 № 19, ПДД РФ, настоящему Положению.
-
ТС должны проходить ТО, которые обеспечивают безопасность их эксплуатации в соответствии с требованиями завода-изготовителя и в соответствии с требованиями законодательства, нормативно-правовых актов, нормативных документов в области БДД.
-
ОГ могут детализировать виды ТО в зависимости от используемых марок ТС и специфики производственной деятельности при разработке ЛНД ОГ, регулирующих деятельность в области БДД в ОГ.
-
ТС и спецтехника должны проходить проверку технического состояния с установленной периодичностью. При проведении проверок необходимо заполнять листы контрольного осмотра ТС. Формы типовых листов контрольных осмотров ТС приведены в Приложении 1.
|
