1-ппр проект производства работ на устройство «стены в грунте»

Скачать 0.54 Mb.

Название	1-ппр проект производства работ на устройство «стены в грунте»
страница	2/5
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5

2. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1 Устройство стены в грунте производится захватками из расчета 2-3 каркаса в одной захватке. Устройство «стены в грунте» в соответствии с рабочим проектом выполняется с разработкой траншеи захватками от 4,1 до 6,5 п.м. Высота «стены в грунте» 37,2 м, без учета перебора грунта (петебор грунта равет 0,5 м). Устройство ростверка устраивается по отдельному проекту производству работ.

Поворот «стены в грунте» производить в одну захватку.

Разработку грунта на промежуточной захватке начинается только после того, как на прилегающих к ней основных захватках будут закончены все работы, и бетон наберет прочность не менее 1,5 МПа.

2.2 Порядок производства работ:

− разработать пионерную траншею;

− выполнить конструкцию форшахты и технологической дороги;

− забетонировать пионерную траншею;

− разместить глиносмесительный узел для приготовления бентонитовой суспензии на площадке;

− проложить трубы и шланги для подачи и откачки бентонитовой суспензии из траншеи;

− выполнить устройство «стены в грунте» методом ВПТ;
УСТРОЙСТВО ФОРШАХТЫ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДОРОГИ.

2.3 Разработка траншеи под форшахту производится экскаватором JCB 3CX.

Низ траншеи находится на отм. 143, 00, верх – 144,000. Технологическая дорога имеет толщину 150 мм, верх технологической дороги расположен на отм. 144, 00.

2.4 Разработанный грунт грузится в самосвалы и увозится за пределы строительной площадки, либо в места временного складирования.

2.5 Последовательность производства работ по устройству форшахты и технологической дороги:

– разработка пионерной траншеи с ручной дороботкой грунта, очисткой от грязи и воды;

– монтаж армокаркасов для устройства форшахты и устройство армирования технологической дороги захватками по 12 – 15 м.п.;

– установка опалубки из инвентарных щитов длиной 3 м во внутреннюю часть форшахты и доски на отсечку по захваткам;

− бетонирование форшахты и технологической дороги бетоном Б15;

− снятие опалубки после достижения бетоном прочности не менее 0,2-0,3 МПа;

− установка двух распорок по высоте форшахты из бруса сечением 150х100 мм, с шагом не более 3м.

2.6 Бетонирование форшахты и технологической дороги вести автомобильным краном КАТО KR500S при помощи автобетоносмесителя.

2.7 Максимальная масса поднимаемого элемента (пачка арматуры) – 5000 кг.

2.8 Шаг стоянок автомобильного крана равен 5,0 м.

ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ

2.9 Поступившие на строительную площадку элементы опалубки должны быть проверены производителем работ по количеству элементов, их номенклатуре и техническому состоянию согласно техническому паспорту.

2.10 Щиты опалубки складируются уложенными горизонтально в пакеты с использованием деревянных прокладок между щитами. Максимальная высота пакетирования щитов не более 1,5 м.

2.11 До монтажа опалубки должны быть выполнены следующие виды работ:

− разбивка осей сооружения;

− проверка комплектности опалубки;

− очистка поверхности, на которую устанавливается опалубка.

2.12 Готовая опалубка проверяется и принимается производителем работ.

При приемке обязательной проверке подлежат:

− соответствие форм и геометрических размеров рабочим чертежам;

− совпадение осей опалубки с разбивочными осями конструкций;

− плотность стыковки элементов палубы.

2.13 Правильность положения вертикальных плоскостей выверяется

отвесом, а горизонтальность уровнем или нивелиром.

2.14 После каждого оборота опалубки необходимо:

− произвести визуальный осмотр монтажных частей;

− очистить поверхности палубы и другие места от налипшей бетонной смеси скребками и металлическими щетками;

− смазка палубы опалубки специальным составом;

Монтаж опалубки.

2.15 В качестве опалубки форшахты использовать инвентарные щиты опалубки, также допустимо использование опалубки из фанеры, бруса и доски. Некратные места (доборы) и места окончания захватки выполняются из пиломатериалов. Давление бетонной смеси воспринимается стяжками. Устойчивость собранной опалубки обеспечивают подпорные раскосы.

2.16 Опалубка форшахты может монтироваться как отдельными щитами, так и предварительно собранными панелями. Сборка панелей из отдельных щитов должна осуществляться на специально подготовленной площадке и в зоне действия крана.

2.17 Строповку отдельного щита опалубки производят специальным захватом. Панель стропят за две точки, четырех-ветвевым стропом с двумя захватами.

2.18 Последовательность установки опалубки форшахты:

− устанавливается арматура, сетки и каркасы на всю высоту форшахты с временной фиксацией их жесткими подкосами.

− выставляется опалубка на всю длину форшахты с одной стороны.

Опалубка состоит из щитов, соединенных между собой центрирующими замками. Соединение элементов опалубки между собой выполняется в соответствии с инструкцией по эксплуатации фирмы изготовителя опалубки.

2.19 Вертикальность установки опалубки проверяют по отвесу.

2.20 Применение опалубки предусматривает обязательную очистку и смазку палубы.

Демонтаж опалубки.

2.21 Демонтаж опалубки разрешается проводить только после достижения бетоном прочности, не менее 0,2-0,3 МПа из условия сохранения формы.

2.22 Демонтаж опалубки производят отдельными панелями.
АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ

2.23 До монтажа арматуры необходимо выполнить следующее:

− тщательно проверить соответствие опалубки проектным размерам и качество ее выполнения;

− выполнить приемку выставленной опалубки производителем работ с записью в журнал работ;

− подготовить к работе комплект рекомендуемой оснастки, приспособлений и инструмент;

− перенести в натуру и закрепить проектные оси и отметки возводимых конструкций;

− арматурные стержни, каркасы на площадке складирования очистить от грязи;

2.24 Армирование монолитных конструкций выполняется в соответствии с чертежами. Арматура устанавливается согласно проекту с соблюдением следующих требований:

− последовательности установки арматуры, обеспечивающей ее проектное положение и закрепление.

2.25 Армирование конструкций принято в виде сеток и отдельных стержней. Вязка арматуры и сеток производится вязальной отожженной проволокой. Количество соединений принимается в соответствии с рабочими чертежами.
УСТРОЙСТВО «СТЕНЫ В ГРУНТЕ».

2.28 "Стена в грунте" выполняется захватками длиной 1,9-5,5м.

2.29 Порядок производства работ на захватке:

− Фаза 1. Разработка траншеи грейфером Casagrande C 90

− Фаза 2. Монтаж армокаркасов.

− Фаза 3. Бетонирование захватки.
До начала производства работ по сооружению «стены в грунте» необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

- Устроить технологические проезды, места размещения и складирования рабочих материалов, оборудования и инструментов для заходки;

- Выполнить ограждение места производства работ;

- Организовать освещение участка работ;

- Осуществить противопожарные мероприятия;

- Принять меры по обеспечению чистоты прилегающих территорий;

- Осуществить монтаж, запуск и опробование в работе комплекса оборудования для приготовления и регенерации бентонитового раствора;

- Обеспечить отвод излишней воды и бентонитовой смеси.

Работы, предусмотренные данным ППР, выполнять в следующей последовательности:

- Выгрузить из бортовой машины краном грузоподъемностью не менее 25 т мешки с сухим бентонитом и секции бетонолитной трубы в металлическом контейнере.

- Подготовить площадку для выставления в работу установки Casagrande C 90.

- Установить «на точку» Casagrande C 90.

Одновременно с вышеуказанными работами приготовить бентонитовый раствор для удержания стенок котлована от обрушения грунта при его разработке до заполнения бетоном и удаления разрабатываемого грунта из захватки. Приготовление бентонитового раствора и его очистка (регенерация) производятся на технологическом комплексе (бентонитовой установке), смонтированном на строительной площадке.

Необходимое количество бентонитового раствора на захватку следует определять с учетом его возможных 30% потерь за счет поглощения грунтом.

Емкости для приготовления бентонитового раствора должны иметь объем не менее 10 м3, оборудоваться штуцерами, задвижками и насосами для подачи и перекачки раствора, а также снабжаться указателями уровня жидкости и лазами с закрывающимися люками для осмотра и чистки внутренних полостей. Габариты и прочность конструкций емкостей должны обеспечивать возможность их перевозки автотранспортом.

Для перекачки бентонитового раствора и подачи его в котлован и обратно на регенерацию следует использовать центробежно-грязевые насосы и систему гибких трубопроводов диаметром 100 – 150 мм.

Приготовление бентонитового раствора следует выполнять в следующей последовательности:

заполнить смеситель водой из расчета ¾ объема готового раствора;
загрузить смеситель расчетным количеством бентонитового порошка при кратковременных перемешиваниях;
долить в смеситель воду до полного объема готового раствора;
перемешивать бентонитовый раствор в течение 30 мин;
слить приготовленный раствор в накопительную емкость.
при обнаружении в приготовленном растворе песчаных и других частиц размером более 2 мм, их следует удалять, пропуская раствор через вибросито.

ФАЗА 1. Разработка траншеи грейферным комплексом.

2.30 Разработка грунта ведется с помощью грейфера «Casagrande С 90».

2.31 Захватки выполняются в 1 подход.

2.32 Грунт разрабатывается до отметки 106,80, шириной 0,80 м, участками длиной 4,2-6,5 м.

- подать в форшахту, перегороженную с обеих сторон плотинами из грунта, первую порцию бентонитового раствора;

- произвести разработку траншеи установкой Casagrande С 90;

- не допуская разливов бентонитового раствора поднять телескопическую стрелу и извлечь рабочий орган ( гдравлический ковш) с выбуренной породой;

- развернуть телескопическую стрелу на 180° и опорожнить ковш;

- телескопическую стрелу развернуть, опустить в захватку и возобновить разработку.

2.33 По мере разработки грунта в захватку подаётся бентонитовый раствор по специально уложенным на площадке трубопроводам, от растворного узла. При данной разработке возможно повторное использование бентонитового раствора, пропушенного через узел сепарации. Для этого зашламленная смесь откачивается по трубопроводам на гидроциклон, где производится отделение разработанного грунта, а очищенный бентонитовый раствор подается в накопительные емкости.

2.34 В процессе разработки грунта уровень бентонитового раствора должен быть не ниже 20-60 см от уровня воротника пионерной траншеи.

2.35 Вертикальность разработки контролируется при помощи установленного на грейферном комплексе инклинометра и должна соответствовать требованию СНИП 3.02.01-87 не более 0,5% (тангенс угла отклонения 0,005).

2.36 Глубина разработки контролируется бортовым глубиномером. После окончания разработки производится контрольный замер при помощи тросового глубиномера в нескольких точках захватки.

2.37 ВНИМАНИЕ!! После разработки грунта на захватке, по периметру траншеи выставить защитное ограждение в соответствии с ГОСТ 23407-78.
ФАЗА 2. Монтаж армокаркасов.

2.38 Последовательность монтажа арматурного каркаса:

− подготовить каркас к монтажу;

− застропить первую секцию каркаса;

− приподнять каркас на 20-30 см, затем, после проверки надежности строповки, произвести дальнейший подъем;

− подать каркас к месту монтажа;

− развернуть каркас по оси траншеи;

− произвести плавное опускание каркаса в траншею.

− в процессе опускания стропальщики должны придерживать и направлять каркас;

− закрепить каркас на форшахте, путем продевания инвентарных отрезков металлических труб в специальные монтажные петли форшахты и промежутки между армостержнями каркаса;

− по команде сигнальщика ослабить натяжение стропа, в результате чего произойдет опирание каркаса на форшахту с помощью арматуры;

− произвести расстроповку каркаса.

− застропить вторую (третюю) секцию каркаса;

− приподнять каркас на 20-30 см, затем, после проверки надежности строповки, произвести дальнейший подъем;

− подать каркас к месту монтажа;

− развернуть каркас по оси траншеи;

− выставить соосно предведущей секции с касанием свариваемых выпусков;

− произвести стыковку каркасов сваркой либо хомутами;

− приподнять каркас, удалить инвентарные отрезки труб держащие каркас на форшахте;

− произвести плавное опускание каркаса в траншею.

− в процессе опускания стропальщики должны придерживать и направлять каркас;

− закрепить каркас на форшахте, путем продевания инвентарных отрезков металлических труб в специальные монтажные петли форшахты и промежутки между армостержнями каркаса;

− по команде сигнальщика ослабить натяжение стропа, в результате чего произойдет опирание каркаса на форшахту с помощью арматуры;

− произвести расстроповку каркаса.

2.39 Монтаж каркасов производится автомобильным краном КАТО KR500S

2.40 При монтаже армокаркасов автомобильный кран КАТО KR500S работает со стоянок с шагом 5,2 м с визуальными ограничениями вылета стрелы и высоты подъема груза (Нгр=0,5м).

2.41 Монтаж каркасов производить с применением гибких оттяжек из пенькового каната.
ВНИМАНИЕ!!! При изготовлении и монтаже арматурных каркасов из полимерной арматуры запрещается применять металлические изделия.
ФАЗА 3. Бетонирование захватки.

2.42 Бетонирование "Стены в грунте" выполняется из бетона класса В25, W12, F100. Низ стены в грунте располагается на отм. 106,80, верх – 144,00.

2.43 Бетонирование "Стены в грунте" осуществляется методом ВПТ, подача бетона ведется автобетоносмесителями, опускание и извлечение бетонолитных труб осуществляется автомобильным краном КАТО KR500S.

2.44 Последовательность бетонирования:

− собрать бетонолитную трубу из отдельных секций;

− краном опустить трубу в захватку и закрепить ее на опорной раме;

− подача бетонной смеси производится из автобетоносмесителя по лотку непосредственно в воронку бетонолитной трубы;

− если бетонолитная труба не имеет специального подъемного механизма, то воронка прикрепляется к крану стропами для возможности вертикального перемещения бетонолитной трубы;

− воронка заполняется бетонной смесью;

− Бетонная смесь, вытесняя из трубы глинистый раствор, поступает в траншею;

2.45 После опорожнения бункера и до опорожнения воронки бетонолитная труба находится в уложенной бетонной смеси.

2.46 Бетон в захватку подаётся непрерывно автобетоносмесителем, вытесняя глинистый раствор, который откачивается насосом на пункт регенерации.

2.47 При бетонировании необходимо выполнять следующие условия:

− первоначально бетонолитная труба должна находиться от дна не более 0.5м.

− нижний конец бетонолитной трубы должен быть заглублен в бетонную смесь не менее 1 м после укладки первой порции смеси и не менее 1,5 м – в дальнейшем.

− вытесняемая из траншеи глинистая суспензия в процессе бетонирования должна откачиваться насосом производительностью 30 м3/ч в накопительную емкость;

− интенсивность бетонирования основной захватки не должна быть меньше 8 м3/ч, промежуточной — 20 м3/ч при транспортировке бетона в автобетоносмесителях.

1 2 3 4 5

	Технология выполнения работ по устройству "стены в грунте" Москва Основные требования к материалам и изделиям, применяемым для устройства стены в грунте		3-ппр проект производства работ на устройство ограждения котлована из буросекущихся свай
	Сто нострой 40 Устройство «стены в грунте». Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ		Методический пример проект производства работ (ппр) на монтаж панельного высотного дома Проект производства работ состоит из общего раздела и технологических карт на монтаж типового этажа, второго этажа на монолитном...
	«Объект» проект производства работ «Резервуар на 1000м3» ппр рвс 1000 м3 2015г Данная технологическая карта разработана производственно-техническим отделом ооо, на основании нормативно-технической и проектной...		Устройство тротуара с асфальтобетонным покрытием Ппр) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических...
	Типовая технологическая карта (ттк) ликвидация технологического разрыва... Ттк предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ппр), другой организационно-технологической документации,...		Прокладка газопровода при пересечении с действующим трубопроводом Проектов производства работ (ппр), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих...
	Зао «Сервисная Нефтяная Компания» Проект производства работ на ремонт автомобильной дороги м-21 волгоград – каменск-шахтинский до границы с украиной (на днепропетровск,...		Проект производства работ на облицовку фасадов сайдингом, профлистом, линеарными панелями Проект производства работ является основным организационно-технологическим документом на облицовку фасадов сайдингом, профлистом,...
	Проект производства работ на монтаж кровли из сэндвич-панелей поэлементной сборки Проект производства работ является основным организационно-технологическим документом на монтаж кровли из сэндвич-панелей поэлементной...		Строительные нормы и правила сниП 06. 04-91 "Мосты и трубы" (утв... ...
	Создание геодезической разбивочной основы для строительства объектов и сооружений Гического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов...		Технологическая карта на монтаж термопанелей «полифасад» А перед началом отделки фасада необходимо установить подмости и строительные леса на расстоянии 25-35 см от стены, чтобы в дальнейшем...
	Типовая технологическая карта (ттк) установка дорожных, удерживающих,... Гического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов...		Типовая технологическая карта (ттк) рубка наружных стен из деревянных брусьев Ттк предназначена для использования при разработке Проекта производства работ (ппр) строительными подразделениями и является его...

1-ппр проект производства работ на устройство «стены в грунте»

Похожие: